海風(fēng)工程船舶投資規(guī)模創(chuàng)紀(jì)錄 海上風(fēng)電行業(yè)工程船舶需求規(guī)模

• 黃江 2023年2月15日 來(lái)源：新浪 1209 78
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到2030年，全球海上風(fēng)電項(xiàng)目數(shù)量將在當(dāng)前基礎(chǔ)上增長(zhǎng)160%以上，快速的行業(yè)發(fā)展將吸引大量資金投入到海上風(fēng)電專業(yè)船舶領(lǐng)域。

今年乃至今后一個(gè)時(shí)期，“陸海統(tǒng)籌加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”列入自然資源工作總體安排部署。在此大背景之下，相關(guān)部門將推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)深度融入?yún)^(qū)域重大戰(zhàn)略，加快建設(shè)現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。加快建設(shè)高質(zhì)量海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、特色海洋產(chǎn)業(yè)集群和現(xiàn)代化海洋城市。持續(xù)推進(jìn)海水淡化、海洋能源規(guī)模化利用，不斷加快海洋藥物和生物制品產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并鼓勵(lì)引導(dǎo)金融資本支持海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

海工裝備指的是海洋工程裝備，主要指海洋資源(特別是海洋油氣資源)勘探、開(kāi)采、加工、儲(chǔ)運(yùn)、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術(shù)、高投入、高產(chǎn)出、高附加值、高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，是先進(jìn)制造、信息、新材料等高新技術(shù)的綜合體，產(chǎn)業(yè)輻射能力強(qiáng)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用大。

海風(fēng)工程船舶投資規(guī)模創(chuàng)紀(jì)錄

在風(fēng)電整機(jī)制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加充分的情況下，中國(guó)多家風(fēng)電整機(jī)制造商為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同樣開(kāi)始與造船企業(yè)進(jìn)行合作，加入了造船行列。截至2022年底，電氣風(fēng)電、中國(guó)海裝等整機(jī)制造商紛紛開(kāi)始與造船企業(yè)合作，建設(shè)適配最新海上風(fēng)機(jī)的專業(yè)船舶。

海上風(fēng)電行業(yè)的高速發(fā)展將大幅帶動(dòng)全球海上風(fēng)電專業(yè)船舶產(chǎn)業(yè)。2022年，全球海上風(fēng)電專業(yè)船舶領(lǐng)域投資規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平;預(yù)計(jì)到2030年，全球更是將有260億美元投入到與海上風(fēng)電相關(guān)的造船領(lǐng)域。在業(yè)界看來(lái)，海上風(fēng)電行業(yè)的繁榮已經(jīng)成為海上工程領(lǐng)域發(fā)展的最新動(dòng)力，海上風(fēng)電專業(yè)船舶領(lǐng)域預(yù)計(jì)將迎來(lái)更多參與者。

到2030年，全球海上風(fēng)電項(xiàng)目數(shù)量將在當(dāng)前基礎(chǔ)上增長(zhǎng)160%以上，快速的行業(yè)發(fā)展將吸引大量資金投入到海上風(fēng)電專業(yè)船舶領(lǐng)域。尤其在亞洲、北美和歐洲地區(qū)，海上風(fēng)電市場(chǎng)蓬勃發(fā)展帶來(lái)的海上風(fēng)機(jī)安裝船和運(yùn)維船舶需求將更為突出。其中，中國(guó)市場(chǎng)將主導(dǎo)全球海上風(fēng)電船舶市場(chǎng)，同時(shí)也將是船舶領(lǐng)域新增投資最為火熱的市場(chǎng)。

克拉克森研究董事總經(jīng)理史蒂文·戈登表示，歐洲西北部區(qū)域也將是海上風(fēng)機(jī)安裝船的主要需求地區(qū)，從現(xiàn)在起到2030年期間，該區(qū)域至少需要安裝7000座海上風(fēng)機(jī)，將帶來(lái)前所未有的安裝船舶需求。另外，美國(guó)海上風(fēng)機(jī)安裝船需求同樣值得關(guān)注。

海上風(fēng)電行業(yè)工程傳播需求規(guī)模

金融機(jī)構(gòu)國(guó)際金融公司同樣發(fā)布數(shù)據(jù)稱，在亞洲、東歐和北美地區(qū)，海上風(fēng)電行業(yè)需要至少200艘海上風(fēng)電專業(yè)船舶，種類包括海上風(fēng)機(jī)安裝船、海纜鋪設(shè)船、海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維船只，以及海上運(yùn)維人員運(yùn)輸船。尤其是海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維人員運(yùn)輸船，所需數(shù)量至少有120艘。該機(jī)構(gòu)指出，如果新造船只不夠，將無(wú)法完成目前各國(guó)制定的海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年工程船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

四季度以來(lái)，全國(guó)多地展開(kāi)海上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)，產(chǎn)業(yè)鏈上市公司積極布局，紛紛拿下大訂單。且隨著海上風(fēng)電的發(fā)展提速，已有上市公司提前切入海上風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士指出，今年前三季度，受海上風(fēng)電“國(guó)補(bǔ)”退出、疫情及供應(yīng)鏈等因素影響，海上風(fēng)電在去年裝機(jī)“趕工潮”之后發(fā)展放緩。隨著四季度供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)，多地開(kāi)啟招標(biāo)，地方也紛紛出臺(tái)補(bǔ)貼政策，海上風(fēng)電裝機(jī)已有所回暖。由于海上風(fēng)電長(zhǎng)期市場(chǎng)發(fā)展廣闊，各地地方政府政策推動(dòng)以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)等，明年海上風(fēng)電有望迎來(lái)裝機(jī)“小高潮”。

近年來(lái)國(guó)內(nèi)各省市積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略決策，廣東、山東、江蘇、浙江、遼寧、廣西、福建、上海、天津等省市 “十四五”期間規(guī)劃新增海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)合計(jì)約51GW，加上海南、河北等尚未發(fā)布海上風(fēng)電具體裝機(jī)規(guī)劃的省市，“十四五”期間預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新增海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)量有望超過(guò)60GW。

雙碳戰(zhàn)略與能耗雙控背景下，沿海省份加速發(fā)展海上風(fēng)電訴求強(qiáng)烈。目前廣東、山東、浙江三省已明確出臺(tái)了海上風(fēng)電省補(bǔ)政策，推動(dòng)海上風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)由補(bǔ)貼向平價(jià)平穩(wěn)過(guò)渡。

據(jù)太平洋證券統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)沿海11省市均提出了“十四五”期間海上風(fēng)電發(fā)展計(jì)劃，11省市“十四五”開(kāi)工或規(guī)劃的海風(fēng)總規(guī)模接近110GW，計(jì)劃并網(wǎng)容量達(dá)到51GW左右。

值得注意的是，經(jīng)歷了前三季度的“遇冷”后，海上風(fēng)電在第四季度回暖明顯，全國(guó)多地展開(kāi)海上風(fēng)電項(xiàng)目招標(biāo)，產(chǎn)業(yè)鏈上市公司積極布局，紛紛拿下大訂單。且隨著海上風(fēng)電的發(fā)展提速，已有上市公司提前切入海上風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士指出，今年前三季度，受海上風(fēng)電“國(guó)補(bǔ)”退出、疫情及供應(yīng)鏈等因素影響，海上風(fēng)電在去年裝機(jī)“趕工潮”之后發(fā)展放緩。隨著四季度供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)，多地開(kāi)啟招標(biāo)，地方也紛紛出臺(tái)補(bǔ)貼政策，海上風(fēng)電裝機(jī)已有所回暖。由于海上風(fēng)電長(zhǎng)期市場(chǎng)發(fā)展廣闊，各地地方政府政策推動(dòng)以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)等，明年海上風(fēng)電有望迎來(lái)裝機(jī)“小高潮”。

培育海洋新興產(chǎn)業(yè)集群

據(jù)悉，相關(guān)部門將以規(guī)劃為引領(lǐng)，印發(fā)實(shí)施全國(guó)海岸帶綜合保護(hù)與利用規(guī)劃。節(jié)約集約利用淺海近岸，有序開(kāi)發(fā)深水遠(yuǎn)岸，統(tǒng)籌海上養(yǎng)殖、海上風(fēng)光電、海上交通通道、海底電纜等海洋經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間布局。

國(guó)家海洋局相關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示，已經(jīng)印發(fā)的《“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，明確把海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，打造競(jìng)爭(zhēng)有力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，特別是要推動(dòng)海洋新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。下一步，將圍繞培育海洋新興產(chǎn)業(yè)集群、壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

具體包括，提升海洋油氣、海上風(fēng)電、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、海水淡化和海洋能開(kāi)發(fā)等海洋裝備制造自主化水平，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，建立自主可控、安全高效的海洋裝備產(chǎn)業(yè)體系;支持海洋能規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展;加快海洋藥物與生物制品產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程等。

全力打造海洋特色產(chǎn)業(yè)集群，因地制宜，建立各類海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。充分發(fā)揮地區(qū)比較優(yōu)勢(shì)，合理布局現(xiàn)代漁業(yè)、海洋裝備制造等海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，依托產(chǎn)業(yè)鏈孵化海洋上下游高新技術(shù)涉海企業(yè)，形成揚(yáng)長(zhǎng)避短、錯(cuò)位發(fā)展的海洋特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)格局是重要一招。

《2023-2028年工程船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年工程船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  工程船舶行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析工程船舶未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘工程船舶行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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