太陽能電動(dòng)車行業(yè)報(bào)告2023:未來太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪?

• 劉明月 2023年2月7日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 540 29
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未來太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪?太陽能電動(dòng)汽車的蓄電池是通過太陽能光伏電池板給予充電的(在光照不足時(shí)也可以通過外接電源充電)。為了最大限度地降低整個(gè)電動(dòng)汽車的重量，方便電動(dòng)汽車的運(yùn)行，選擇大容量高倍率蓄能的鋰離子蓄電池，是太陽能電動(dòng)汽車的最佳選擇。

未來太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪?太陽能電動(dòng)汽車的蓄電池是通過太陽能光伏電池板給予充電的(在光照不足時(shí)也可以通過外接電源充電)。為了最大限度地降低整個(gè)電動(dòng)汽車的重量，方便電動(dòng)汽車的運(yùn)行，選擇大容量高倍率蓄能的鋰離子蓄電池，是太陽能電動(dòng)汽車的最佳選擇。雖然鋰離子蓄電池與鉛酸蓄電池的成本相比有所增加，但在相同容量的情況下，比采用鉛酸電池減輕4倍以上的重量，因?yàn)殇囯x子蓄電池在比能量、循環(huán)壽命、自放電率及環(huán)保諸多方面都具有優(yōu)越的性能。它的比能量可達(dá)150Wh/kg，是鎳氫電池的2倍以上，鉛酸蓄電池的4倍以上。

另外它的單位體積能量很大，高達(dá)400Wh/L，相同容量的體積是鉛酸電池的三分之一到四分之一，為進(jìn)行輕巧、靈活的設(shè)計(jì)要求提供了更為廣闊的設(shè)計(jì)空間。另外鋰離子蓄電池的反復(fù)充電壽命長(zhǎng)，單體電池的循環(huán)次數(shù)可達(dá)1500次以上。

太陽能電動(dòng)車行業(yè)報(bào)告2023:未來太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪?

隨著我國(guó)鋰離子動(dòng)力型蓄電池技術(shù)的不斷提高，特別在鋰離子動(dòng)力電池使用、管理、控制技術(shù)的突破并會(huì)不斷提高水平，其電池的使用壽命也會(huì)越來越長(zhǎng)，性價(jià)比也會(huì)越來越有優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)汽車上的使用也會(huì)越來越廣泛。鋰離子動(dòng)力型蓄電池不僅在太陽能電動(dòng)汽車上、純電動(dòng)汽車上，和燃料電池汽車得到廣泛的應(yīng)用，還會(huì)在航空、航海等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。

各先進(jìn)技術(shù)國(guó)家無不在新能源領(lǐng)域下賭注、投資本，以期獲得經(jīng)濟(jì)復(fù)興。特別是以汽車產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱的國(guó)家，尤其在新能源汽車動(dòng)力上力圖有所創(chuàng)新和發(fā)展，如在電動(dòng)汽車、燃料電池汽車領(lǐng)域紛紛投入巨資，而在太陽能汽車領(lǐng)域更是探索不止，力度加大。由于太陽能是各種可再生能源中最重要的基本能源，通過轉(zhuǎn)換裝置把太陽輻射能轉(zhuǎn)換成電能利用，屬于太陽能光發(fā)電技術(shù)。光電轉(zhuǎn)換裝置通常是利用半導(dǎo)體器件的光伏效應(yīng)原理進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換的，因此也稱太陽能光伏技術(shù)，又稱太陽能光伏電池。

太陽能電動(dòng)車將主動(dòng)安全性列為重要問題考慮，在車身的前部特別設(shè)計(jì)內(nèi)保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，保障駕駛員的生命安全，每個(gè)座位上都設(shè)有三點(diǎn)式安全帶、座椅頭枕。另外，前后保險(xiǎn)杠、高位剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、前大燈、尾燈、后視鏡、安全擋風(fēng)玻璃、雨刮器等配置一應(yīng)俱全，而且還可以選裝兒童安全座椅等選配裝置。

據(jù)報(bào)道，太陽能光伏技術(shù)不僅在先進(jìn)技術(shù)國(guó)家得到快速發(fā)展，中國(guó)的太陽能產(chǎn)業(yè)也以每年20%~30%的速度增長(zhǎng)。到2020年，太陽能領(lǐng)域的銷售額將增加一倍，屆時(shí)中國(guó)將有1%的能源消耗來自太陽能。今后幾年，我國(guó)太陽能使用不僅在能源領(lǐng)域會(huì)獲得飛速發(fā)展，在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也會(huì)得到不斷的提高。

太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)可再生能源行業(yè)在近十年實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，太陽能電池板行業(yè)總裝機(jī)容量年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)14%，同期，可再生能源占總能源消費(fèi)比重從9.1%提升至15.9%。

國(guó)內(nèi)太陽能電動(dòng)車行業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量約有725家，較2019年末增加了13家。國(guó)內(nèi)作為光伏產(chǎn)業(yè)重要的供給地，太陽能電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)較多，太陽能電動(dòng)車供給能力較強(qiáng)。

特別是以汽車產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱的國(guó)家，尤其在新能源汽車動(dòng)力上力圖有所創(chuàng)新和發(fā)展，如在電動(dòng)汽車、燃料電池汽車領(lǐng)域紛紛投入巨資，而在太陽能電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)域更是探索不止，太陽能電動(dòng)車行業(yè)力度加大?！耙粠б宦贰笨蚣芟拢袊?guó)已成為可再生能源領(lǐng)域的重要參與力量，加速了湖南省太陽能電池出口。省太陽能電池板出口以長(zhǎng)沙市為主，出口5276.3萬元，太陽能電動(dòng)車行業(yè)下游太陽能電池板占同期湖南省太陽能電池出口總量的86.9%;常德市出口增幅最大，出口145.7萬元，同比增長(zhǎng)767.6%。

國(guó)內(nèi)太陽能電動(dòng)車發(fā)展受到了阻礙，主要是受新冠疫情的影響，各企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況受到了一定的影響，太陽能電動(dòng)車產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售都有一定幅度的下滑。2020年上半年，國(guó)內(nèi)太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1817億元。

近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)抓住電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，著力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新，培育新增長(zhǎng)點(diǎn)，一批核心技術(shù)相繼取得突破，新能源汽車連續(xù)7年產(chǎn)銷全球第一，汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)再上新臺(tái)階。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，預(yù)計(jì)未來太陽能電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

數(shù)據(jù)顯示，電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的全球總市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將從 2020 年的 4% 增加到 2030 年的 34%—58%。到2040年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)份額將增加到 70% 到 100%。這意味著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的巨大增長(zhǎng)空間。

預(yù)計(jì)，到2030年，太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到150億歐元。10年后將達(dá)到400億歐元大關(guān)。

2023年市場(chǎng)上多晶硅供應(yīng)的增加將提振光伏組件的產(chǎn)量，從而推動(dòng)光伏設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈投資的加速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2023年供需兩旺的光伏組件行業(yè)，必將帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)背板、鋁框等組件輔料的需求快速增長(zhǎng)，特別是市場(chǎng)上具有成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的頭部光伏玻璃制造商更加值得關(guān)注。

中研研究院出版的太陽能電動(dòng)車行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：2023-2028年中國(guó)太陽能電動(dòng)車行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年中國(guó)太陽能電動(dòng)車行業(yè)供給預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年中國(guó)太陽能電動(dòng)車行業(yè)需求預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年中國(guó)太陽能電動(dòng)車行業(yè)需求量預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年中國(guó)太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年全球太陽能電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)

太陽能電動(dòng)車行業(yè)報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是經(jīng)營(yíng)企業(yè)，服務(wù)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品，對(duì)中國(guó)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、太陽能電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)太陽能電動(dòng)車行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

太陽能電動(dòng)車市場(chǎng)調(diào)研如何?中研研究院對(duì)該行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料，同時(shí)也可作為相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潛力分析、發(fā)展分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)太陽能電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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