我國(guó)汽車減震器行業(yè)發(fā)展前景如何？ 2023汽車減震器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 陳澤芳 2023年1月17日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1329 87
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隨著科技的發(fā)展，汽車對(duì)減震器的要求也就越高，在目前，阻力可調(diào)式減震器正在成為主流減震器，隨著不斷的研究開(kāi)發(fā)，智能性會(huì)越來(lái)越高，會(huì)朝著自適應(yīng)可調(diào)減震器方向發(fā)展，無(wú)論駕駛者的駕駛技術(shù)如何，懸架系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)與之適應(yīng)的狀態(tài)，使駕駛者感覺(jué)到平順、舒適。

我國(guó)汽車減震器行業(yè)發(fā)展前景如何？我國(guó)汽車減震器行業(yè)起步較晚，在關(guān)鍵汽車零部件制造領(lǐng)域難以達(dá)到國(guó)內(nèi)合資整車制造商的直接配套標(biāo)準(zhǔn)。跨國(guó)汽車零部件供應(yīng)商則憑借其擁有的先進(jìn)零部件設(shè)計(jì)和研發(fā)技術(shù)、與整車制造商長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系或其本身便是源自外資整車品牌等先行優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)關(guān)鍵汽車零部件制造領(lǐng)域起到主導(dǎo)作用。

從我國(guó)汽車減震器行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求領(lǐng)域來(lái)看，行業(yè)主要集中于轎車和SUV，其中轎車占比高達(dá)54.52%，主要原因還是市場(chǎng)面這兩大車型的數(shù)量最多，因此需求較為旺盛。而其他需求領(lǐng)域除了多功能車(MPV)接近10%以外，其余均在2%以下?？偟膩?lái)看，細(xì)分市場(chǎng)需求領(lǐng)域集中度較高。

目前較具規(guī)模的減振器生產(chǎn)廠家已有100多家。但是國(guó)內(nèi)減振器技術(shù)仍然較為落后，國(guó)內(nèi)高端車型的減振器技術(shù)仍需進(jìn)口，這些預(yù)示著我國(guó)國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)減振器企業(yè)仍需努力跟上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的步伐研發(fā)自主產(chǎn)品。在中國(guó)，汽車減震器廠商基本集中在東北、京津、華中、西南、長(zhǎng)三角、珠三角等汽車零部件的產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，其中長(zhǎng)三角地區(qū)占比尤為突出。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)汽車減震器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽車減震器主要用于改善汽車行駛的平順性和舒適性，是汽車使 用過(guò)程中的易損配件，也叫汽車避震器。按制式可分為普通減震器與空氣減震器。按阻尼 材料可分為液壓減震器與充氣減震器兩類。由于具有動(dòng)態(tài)性能穩(wěn)定、耐磨損、無(wú)噪聲、維 護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)良特性，液壓減震器成為我國(guó)應(yīng)用最廣泛的汽車減震器產(chǎn)品之一。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國(guó)擁有規(guī)模以上汽車零部件供應(yīng)商13019家，全國(guó)汽車零部件供應(yīng)商的數(shù)量保守估計(jì)在10萬(wàn)家以上(中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)研究會(huì)組成的聯(lián)合課題組)。我國(guó)自主零部件供應(yīng)商中雖已出現(xiàn)一批專業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)如萬(wàn)向錢(qián)潮、延鋒汽車內(nèi)飾系統(tǒng)、福耀玻璃等，但更多的自主零部件供應(yīng)商集中在低附加值零部件領(lǐng)域，且分散重復(fù)。

減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門(mén)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放CAl091伸張行程最大阻力為2156~2646N，壓縮行程最大阻力為392~588N;東風(fēng)車伸張行程最大阻力為2450~3038N，壓縮行程最大阻力為490~686N。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件，我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次，當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大，向下壓時(shí)不感到費(fèi)力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無(wú)空程感，則表明減震器基本正常。

2023汽車減震器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著不斷的研究開(kāi)發(fā)，減振器系統(tǒng)的智能性、舒適性等要求越來(lái)越高，自適應(yīng)可調(diào)減震器、復(fù)合型減振器、智能減振器、電磁流減振器等代表著未來(lái)主要發(fā)展方向。同時(shí)，在汽車輕量化的不斷推進(jìn)下，重量更輕/體積更小/性能更高的半主動(dòng)/主動(dòng)減振器系統(tǒng)將成為市場(chǎng)需求的重點(diǎn)。

隨著科技的發(fā)展，汽車對(duì)減震器的要求也就越高，在目前，阻力可調(diào)式減震器正在成為主流減震器，隨著不斷的研究開(kāi)發(fā)，智能性會(huì)越來(lái)越高，會(huì)朝著自適應(yīng)可調(diào)減震器方向發(fā)展，無(wú)論駕駛者的駕駛技術(shù)如何，懸架系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)與之適應(yīng)的狀態(tài)，使駕駛者感覺(jué)到平順、舒適。

報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車減震器行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)汽車減震器行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。報(bào)告將幫助汽車減震器企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解汽車減震器行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)汽車減震器行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……準(zhǔn)確把握汽車減震器行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避汽車減震器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)汽車減震器行業(yè)發(fā)展前景如何？想要了解更多汽車減震器行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2026年中國(guó)汽車減震器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)汽車減震器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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