2023年中國水下電動(dòng)泵行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

• 陳澤芳 2023年1月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1390 91
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水下電動(dòng)泵作為汽車熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,對(duì)汽車子系統(tǒng)溫度智能控制、確保子系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行及降低能耗等方面有重要作用。水下電動(dòng)泵包括水泵殼體，水泵殼體設(shè)有通道結(jié)構(gòu)，應(yīng)注重其結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，該通道結(jié)構(gòu)與電機(jī)單元外殼體上集成的冷卻通道形成并聯(lián)的冷卻液流道;使用

水下電動(dòng)泵作為汽車熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,對(duì)汽車子系統(tǒng)溫度智能控制、確保子系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行及降低能耗等方面有重要作用。水下電動(dòng)泵包括水泵殼體，水泵殼體設(shè)有通道結(jié)構(gòu)，應(yīng)注重其結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，該通道結(jié)構(gòu)與電機(jī)單元外殼體上集成的冷卻通道形成并聯(lián)的冷卻液流道;使用過程中，電子水泵通過冷卻液流道進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，同時(shí)電子水泵采用空氣流動(dòng)散熱。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015-2021年，我國新能源汽車滲透率由1.28%顯著提升至13.36%，根據(jù)工信部此前的規(guī)劃，2025年新能源汽車滲透率將達(dá)20%。而隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，汽車電動(dòng)化明顯提速，預(yù)計(jì)到2025年我國汽車的新能源化滲透率或?qū)⒔咏?0%，銷量約1500萬臺(tái)。以每臺(tái)新能源車平均裝配3臺(tái)電子水泵，單個(gè)電泵的價(jià)格約為250元粗略計(jì)算，得出2021年我國新能源電子水泵市場(chǎng)規(guī)模約26.41億元，至2025年，我國新能源電子水泵用量理論值為4500萬個(gè)，市場(chǎng)規(guī)模約112.5億元，4年復(fù)合增長率為43.81%。

從全球來看，在國外，由于專業(yè)化分工的需要，汽車零部件廠商紛紛從整車企業(yè)中自主出來，形成了德爾福、愛信精機(jī)、博格華納等大型零部件生產(chǎn)企業(yè)。國內(nèi)方面，國內(nèi)汽車水泵生產(chǎn)企業(yè)眾多，但真正達(dá)到規(guī)模要求的卻很少，生產(chǎn)企業(yè)總體上呈現(xiàn)“弱、小、散”局面，目前所生產(chǎn)的汽車水泵主要集中于中低端市場(chǎng)，很難進(jìn)入利潤豐厚的高端配套市場(chǎng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國水下電動(dòng)泵行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：

泵是輸送流體或使流體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類;按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等;按結(jié)構(gòu)可分為單級(jí)泵和多級(jí)泵;按用途可分為鍋爐給水泵和計(jì)量泵等;按輸送液體的性質(zhì)可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結(jié)構(gòu)，可分直線泵，和傳統(tǒng)泵。

泵是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)及生活領(lǐng)域的通用機(jī)械。近年來國家和相關(guān)部委先后發(fā)布《水利改革發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、《“十三五”農(nóng)業(yè)科技發(fā)展規(guī)劃》、《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018-2022年)》、《關(guān)于堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見》、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》等，提出了推進(jìn)大中型灌區(qū)、大型灌排泵站改造與建設(shè)等內(nèi)容，民用泵行業(yè)受上述扶持政策力度逐漸增強(qiáng)和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好的雙重影響，行業(yè)保持平穩(wěn)持續(xù)健康發(fā)展。

在泵行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)加劇背景下，龍頭企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)、成本控制、技術(shù)優(yōu)勢(shì)及品牌價(jià)值優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。2020年，在疫情沖擊下，泵行業(yè)的眾企業(yè)都經(jīng)歷了艱難時(shí)刻，從年初克服種種困難，有序開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)，到年中基本恢復(fù)正常運(yùn)營。得益于國內(nèi)疫情控制效果和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，到第三、四季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。

現(xiàn)階段，汽車水泵技術(shù)仍存在許多問題有待解決。拋開技術(shù)本身而言，作為汽車的熱管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其散熱冷卻必定產(chǎn)生一定的環(huán)境問題，而在現(xiàn)階段強(qiáng)調(diào)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約生產(chǎn)的原則下，要注意其在生產(chǎn)中制造的廢氣污染物及其成本問題，注重探究電子水泵技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展道路。就技術(shù)本身而言，水泵使用的環(huán)境溫度在-40～120℃，在技術(shù)使用過程中應(yīng)盡量避免靠近三元催化、排氣管路和發(fā)動(dòng)機(jī)，以確保環(huán)境溫度符合要求。水泵不應(yīng)干運(yùn)行，它最大可以進(jìn)行30s的干運(yùn)行。干運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生噪音，同時(shí)增加磨損。

為了避免干運(yùn)行，水泵出水口應(yīng)垂直向上或在葉輪的上側(cè)。動(dòng)機(jī)在熄火前工作的負(fù)載等多種因素是阻礙電子水泵技術(shù)應(yīng)用的幾個(gè)重要方面。就市場(chǎng)而言，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，市場(chǎng)上對(duì)汽車電子水泵技術(shù)的需求量不斷增加，就國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)需求狀況對(duì)其技術(shù)進(jìn)行改革。通過經(jīng)濟(jì)、銷售渠道等多方面進(jìn)行合理分析，制定電子水泵的發(fā)展計(jì)劃，擴(kuò)大汽車電子水泵技術(shù)應(yīng)用的方式渠道，優(yōu)化電子水泵技術(shù)，助力汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中金環(huán)境起家為國內(nèi)不銹鋼離心泵，主要產(chǎn)品包括CDL/CDM系列立式不銹鋼多級(jí)離心泵等多系列產(chǎn)品，為泵業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)品廣泛用于管道增壓、工業(yè)用水、樓宇供水、暖通系統(tǒng)等領(lǐng)域。目前已經(jīng)形成了華南、華北、華東、華西四大區(qū)為基礎(chǔ)、輻射全國的營銷網(wǎng)絡(luò)，亦在滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)積極開拓海外市場(chǎng)。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國水下電動(dòng)泵行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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