航天彩虹簽訂4.14億元無人機(jī)訂單 全球軍用無人機(jī)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率達(dá)27.6%

• 黃江 2023年1月4日 來源：新浪 263 9
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預(yù)估2022年-2025年全球軍用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望自165億美元成長(zhǎng)至343億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)27.6%。TrendForce補(bǔ)充，軍用無人機(jī)不僅能發(fā)揮強(qiáng)大的不對(duì)稱戰(zhàn)力，其戰(zhàn)備、整備、出擊所需時(shí)間，也比傳統(tǒng)打擊武器如戰(zhàn)機(jī)、坦克更少，而滯空時(shí)間更數(shù)倍于一般戰(zhàn)機(jī)。

無人機(jī)主要分為固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、垂直起降固定翼無人機(jī)。由于垂直起降固定翼無人機(jī)具有起降便捷、航時(shí)長(zhǎng)等特點(diǎn)，具有應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)中的保有量逐漸增多，市場(chǎng)份額逐漸提高，已成為工業(yè)無人機(jī)的主要布局形式之一。

航天彩虹簽訂4.14億元無人機(jī)訂單

1月2日晚，航天彩虹公告，近日，公司與保利科技、航天氣動(dòng)院簽署某型無人機(jī)系統(tǒng)及服務(wù)銷售合同，合同總價(jià)約6000萬(wàn)美元(折合人民幣約4.14億元)。

航天彩虹主要從事無人機(jī)和薄膜新材料兩大業(yè)務(wù)板塊，其中無人機(jī)業(yè)務(wù)為公司營(yíng)收支柱，2022年上半年該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入7.89億元，同比大幅增長(zhǎng)209.96%，占比53.81%。

航天彩虹積極降本增效助發(fā)展，公司業(yè)績(jī)回暖，2022年前三季實(shí)現(xiàn)營(yíng)收凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，報(bào)告期內(nèi)公司期間費(fèi)用率為11.7%，同比下滑4.5個(gè)百分點(diǎn)。

目前，航天彩虹的無人機(jī)業(yè)務(wù)為其最主要收入來源，2022年上半年，公司無人機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.89億元，同比增長(zhǎng)209.96%，占比53.81%，毛利率17.04%。

近幾年航天彩虹持續(xù)深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2017年至2021年，其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收比重由2017年的42.28%逐年提高至81.2%，2022年上半年，國(guó)內(nèi)、國(guó)外收入分別為13.48億元、1.18億元，占比分別為91.93%、8.07%。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)觀察及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告》顯示：

目前，軍用無人機(jī)主要肩負(fù)靶機(jī)、偵察、通訊支援、攻擊等任務(wù)。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，隨著軍用無人機(jī)技術(shù)持續(xù)精進(jìn)，未來將有更多機(jī)會(huì)參與電子作戰(zhàn)、空中加油與空中預(yù)警任務(wù)。而將無人機(jī)作為忠誠(chéng)僚機(jī)，協(xié)助執(zhí)行偵察、打擊任務(wù)亦將成為下階段發(fā)展重點(diǎn)。

全球軍用無人機(jī)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率達(dá)27.6%

據(jù)TrendForce研究，隨著各國(guó)積極投入軍用無人機(jī)采購(gòu)、部署與研發(fā)，預(yù)估2022年-2025年全球軍用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望自165億美元成長(zhǎng)至343億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)27.6%。TrendForce補(bǔ)充，軍用無人機(jī)不僅能發(fā)揮強(qiáng)大的不對(duì)稱戰(zhàn)力，其戰(zhàn)備、整備、出擊所需時(shí)間，也比傳統(tǒng)打擊武器如戰(zhàn)機(jī)、坦克更少，而滯空時(shí)間更數(shù)倍于一般戰(zhàn)機(jī)。

此外，該機(jī)構(gòu)表示，借鑒俄烏沖突，各國(guó)必然將軍用無人機(jī)列入未來重點(diǎn)軍事設(shè)備發(fā)展項(xiàng)目之一，甚至成立專責(zé)無人機(jī)部隊(duì);而對(duì)于軍事大國(guó)以及地緣政治緊張的區(qū)域來說，軍用無人機(jī)需求則會(huì)更高。

從內(nèi)需方面來看，我國(guó)軍用無人機(jī)放量空間超過千架，2026年市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)278億元，2018-2026年復(fù)合增速可達(dá)25%。

另?yè)?jù)蒂爾集團(tuán)報(bào)告，2019年-2028年全球軍用無人機(jī)年產(chǎn)值(含采購(gòu))逐年增長(zhǎng)，到2028年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到147.98億美元，年產(chǎn)值(含采購(gòu))復(fù)合增長(zhǎng)率約5.36%，市場(chǎng)保持可持續(xù)的穩(wěn)定發(fā)展。

值得注意的是，一個(gè)月前的珠海航展上，彩虹系列、翼龍系列、云影系列、攻擊-11與攻擊-2等大型無人機(jī)及多款中小無人機(jī)、微型軍用無人及成體系亮相。券商指出，這表明我國(guó)已具備構(gòu)建無人機(jī)作戰(zhàn)體系的能力。

隨著無人機(jī)研發(fā)技術(shù)逐漸成熟，制造成本大幅降低，無人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，包括警用執(zhí)法、城市管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡檢、林業(yè)巡查、水利巡查等民用領(lǐng)域，且其應(yīng)用場(chǎng)景及使用方式都還在迅速拓展。

工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司9日發(fā)布的《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2022》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)顯示，全球民用無人機(jī)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5000億元。

《白皮書》指出，2021年全球民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模超過1600億元，同比增長(zhǎng)61.6%，其中工業(yè)級(jí)無人機(jī)占60%左右。隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，未來將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到5000億元。

值得注意的是，隨著更多高價(jià)值的工業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用到生產(chǎn)生活中，曾主導(dǎo)市場(chǎng)的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)份額逐年降低，《白皮書》預(yù)計(jì)到2025年工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比將超過80%。

我國(guó)民用無人機(jī)市場(chǎng)份額

近年來，中國(guó)迅速成長(zhǎng)為無人機(jī)行業(yè)的制造和技術(shù)強(qiáng)國(guó)，無人機(jī)銷量已經(jīng)占據(jù)全球70%的市場(chǎng)份額。《白皮書》指出，據(jù)行業(yè)主管部門統(tǒng)計(jì)，2020年，我國(guó)民用無人機(jī)研制企業(yè)已超過1300家，其中民營(yíng)企業(yè)占據(jù)絕大多數(shù)，銷售額在1億元以上的企業(yè)超過10家。截至2021年底，我國(guó)獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的無人機(jī)通用航空企業(yè)超過1.2萬(wàn)家。

在全球通用飛機(jī)方面，《白皮書》指出，因新冠疫情暴發(fā)，全球通用飛機(jī)市場(chǎng)在2020年出現(xiàn)下滑，但2021年隨著疫情影響逐步降低，全球通航市場(chǎng)迎來反彈。2021年，全球共交付通用飛機(jī)3456架，同比增長(zhǎng)9.2%，總價(jià)值達(dá)253億美元，通用飛機(jī)交付量已經(jīng)超過2019年疫情前水平。

從細(xì)分市場(chǎng)看，2021年各類機(jī)型交付均出現(xiàn)反彈，其中渦槳通用飛機(jī)和直升機(jī)增長(zhǎng)顯著，同比增幅均在20%以上，噴氣公務(wù)機(jī)和活塞通用飛機(jī)交付量增幅分別為10.2%和6.2%。

值得一提的是，新興工業(yè)化國(guó)家成為通用航空發(fā)展的重要市場(chǎng)。《白皮書》顯示，巴西和南非是通用航空市場(chǎng)開發(fā)最早的新興市場(chǎng)國(guó)家，通用飛機(jī)保有量均超過了1萬(wàn)架。巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)和南非等金磚五國(guó)總共擁有通用飛機(jī)約4.5萬(wàn)架，占全球比重10%左右，未來市場(chǎng)發(fā)展空間大。

根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截至2020年，中國(guó)無人機(jī)注冊(cè)用戶超過50萬(wàn)人，注冊(cè)無人機(jī)超過51萬(wàn)架，龐大的消費(fèi)群體催生了無人機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展，2020年初中國(guó)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)增長(zhǎng)到435億元，如果擴(kuò)大到整個(gè)民用市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2024年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2075億元。

在應(yīng)用領(lǐng)域，無人機(jī)更是頻繁出圈，去年，無人機(jī)在一級(jí)市場(chǎng)融資不斷，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)無人機(jī)行業(yè)融資金額超過百億元，融資千萬(wàn)元以上的企業(yè)超過20家。千億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模為二手無人機(jī)市場(chǎng)興起奠定了基礎(chǔ)。

目前無人機(jī)的動(dòng)力源多采用鋰電池，使用壽命較長(zhǎng)，循環(huán)使用次數(shù)高達(dá)三百余次。因此一般來看，除了因不可抗力因素遭到破壞以外，無人機(jī)毀壞的可能性并不高，只要機(jī)身不受到外力損壞，無人機(jī)的使用壽命會(huì)很長(zhǎng)，滿足二手利用的條件。

《2023-2028年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)觀察及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國(guó)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)觀察及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

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