目前國內肉類市場呈現出主要生產區(qū)與主要消費區(qū)分離的局面，因此大量肉類產品需要進行異地調運;而隨著活畜禽運輸限制增多，大量貨運需求冷鏈運輸解決。
近年來，速凍食品行業(yè)不斷發(fā)展，我國速凍食品的生產技術水平不斷提升，速凍食品生產自動化水平不斷提高。
冷鏈的完善是凍品行業(yè)發(fā)展的基礎，從車間到消費者的手中，冷凍食品必須在冷凍狀態(tài)下儲存，而凍品的保鮮也必須借助冷鏈物流。國家也不斷出臺政策支持冷鏈產業(yè)發(fā)展，“順應現代流通模式發(fā)展趨勢，加快冷鏈物流創(chuàng)新發(fā)展”、“加快建設以冷藏和低溫倉儲運輸為主的農產品冷鏈系統(tǒng)”被頻頻提及，已處于變革發(fā)展之際的冷鏈物流行業(yè)，即將擁抱一個發(fā)展的新時代。
據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，目前國內肉類市場呈現出主要生產區(qū)與主要消費區(qū)分離的局面，因此大量肉類產品需要進行異地調運;而隨著活畜禽運輸限制增多，大量貨運需求冷鏈運輸解決。
從運輸結構來看，我國冷藏車保有量占貨車總量比重，遠低于冷鏈運輸業(yè)發(fā)達國家，冷藏車市場有著巨大增長空間。隨著我國政策紅利的釋放，國民生活水平的提高，受冷鏈物流需求的帶動，未來冷藏車市場有著巨大增長潛力。
根據中國肉類協(xié)會的規(guī)劃設計路線，從國內發(fā)展看，“十四五”期間，肉類行業(yè)要按照全面貫徹落實高質量發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和建設健康中國的要求，緊緊圍繞構建農牧業(yè)增產增效和農民持續(xù)增收的長效機制，適應城鄉(xiāng)居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要，以國內市場為主導，以畜禽屠宰企業(yè)為發(fā)力點，加快屠宰產業(yè)及冷庫等冷鏈物流基礎設施建設布局調整，加快肉類冷鏈物流技術、規(guī)范、標準體系建設，為建設一體化的肉類冷鏈物流服務體系奠定基礎，降低肉類產品產后損失和流通成本，促進農民增收，確保肉類產品品質和消費安全。為此，要建立主要品種和重點地區(qū)肉類產業(yè)冷鏈物流體系。
根據國家統(tǒng)計局提供數據，全國規(guī)模以上冷凍食品工業(yè)企業(yè)10850家，同比減少147家。完成營業(yè)收入2.01萬億元，同比增長9.5%，增速分別高出全部規(guī)模以上工業(yè)、全國食品工業(yè)營業(yè)收入增速5.7、5.3個百分點，實現較高速增長。
據中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國冷鏈凍品行業(yè)供需分析及投資風險預測報告》分析：
冷鏈凍品行業(yè)執(zhí)行食品工業(yè)“三品”專項行動，改革創(chuàng)新辟新徑,迎難而上求發(fā)展，實現增品種、提品質、創(chuàng)品牌，冷凍冷藏食品門類增加，品種豐富，產品結構優(yōu)化升級，向定制化、高端化、差異化方向發(fā)展，有力滿足市場消費升級趨勢，對安全、營養(yǎng)、方便、快捷的需求。
冷鏈凍品行業(yè)速凍果、蔬及鮮切蔬菜消費走俏。果蔬產品是與“三農”聯(lián)系緊密，與居民日常消費息息相關。伴隨現代消費升級、生活節(jié)奏加快，鮮切蔬菜及速凍果蔬產品受到團餐及連鎖餐飲等業(yè)務渠道追捧，同時大量進入百姓日常生活消費。凈菜銷售比例顯著提升，凈菜產業(yè)發(fā)展十分迅猛。
經歷了新冠疫情的考驗，方便食品市場表現出強大生機和發(fā)展動力，在冷鏈凍品行業(yè)市場需求拉動下，方便食品制造業(yè)新產品不斷面市，經濟效益提高，再次發(fā)揮人民生活需求重點行業(yè)的作用。
未來幾年，物聯(lián)網技術會更加高速的發(fā)展，而“物聯(lián)網+冷鏈服務”則是行業(yè)發(fā)展的大趨勢。冷鏈服務需要與物聯(lián)網結合，利用物聯(lián)網的優(yōu)勢以此來提升整個冷鏈行業(yè)的運營效率，引導冷鏈行業(yè)良性發(fā)展。
想要了解更多冷鏈凍品行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國冷鏈凍品行業(yè)供需分析及投資風險預測報告》。
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2022-2027年中國冷鏈凍品行業(yè)供需分析及投資風險預測報告
據中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，目前國內肉類市場呈現出主要生產區(qū)與主要消費區(qū)分離的局面，因此大量肉類產品需要進行異地調運;而隨著活畜禽運輸限制增多，大量貨運需求冷鏈運輸解決。從運輸結構...
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