碳纖維材料行業(yè)怎么樣 碳纖維材料行業(yè)分析2022

• 2022年10月28日 ChenWeiMei來源：互聯(lián)網(wǎng) 1135 73
• 繁體

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國高鐵里程將超過3.8萬公里，且現(xiàn)役的高鐵列車超過了2500輛。列車的節(jié)能性、環(huán)保性、舒適性、便利性已成為高鐵列車未來的發(fā)展方向。而碳纖維因其優(yōu)秀的性能越來越受到軌道車輛研制企業(yè)的關(guān)注及采用，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

碳纖維材料行業(yè)怎么樣?碳纖維是世界各國發(fā)展高新技術(shù)、國防尖端技術(shù)和改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)先導，也是我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中最主要的發(fā)展方向之一。

碳纖維材料行業(yè)分析

碳纖維 (CF或者石墨纖維)是直徑約為5-10微米的纖維，主要由碳原子組成。碳纖維具有幾個優(yōu)點，包括高剛度、高抗拉強度、低重量、高耐化學性、耐高溫和低熱膨脹。這些特性使得碳纖維在航空航天、土木工程、軍事和賽車運動以及其他競賽運動中非常受歡迎。

碳纖維除了具有一般碳素材料耐高溫，耐磨擦，導電，導熱及耐腐蝕等特性，還 可以表現(xiàn)出穩(wěn)定的化學性能以及物理性能。在化學性能方面，碳纖維可加工成各 種織物，在要求高溫、化學穩(wěn)定性高的場合，碳纖維復合材料具有不可替代的優(yōu) 勢;在物理性能方面，其具有很強的抗拉力和纖維柔軟可加工性，因此很多材料 都是應用了它的物理性質(zhì)進行應用的。碳纖維由于具備以上良好屬性，可以稱為 新材料之王。

據(jù)不完全統(tǒng)計，參與碳纖維項目企業(yè)數(shù)量超過40家，投資規(guī)模超過300億元人民幣。21世紀10年代，碳纖維市場出現(xiàn)明顯的優(yōu)勝劣汰局面，碳纖維企業(yè)縮至10余家。光威復材、中簡科技于創(chuàng)業(yè)板成功上市，中復神鷹扭虧為盈、吉林碳谷成為國內(nèi)原絲龍頭，認真積累技術(shù)的企業(yè)市場地位在競爭中不斷提升。

從國際碳纖維需求區(qū)域的總體分布情況來看，近年來世界碳纖維需求最多的地區(qū) 為北美，該地區(qū)需求量約占全球總需求量的 35.69%;其次是歐洲，需求量約占 26.64%;日本和亞洲其他國家分別占 19.74%和 17.93%。

中國碳纖維需求量自 16 年起進入快速 增長階段，2016-2021 年復合增長率約 26.06%，占全球碳纖維需求比重逐年提升。 國內(nèi)碳纖維以風電葉片，體育休閑為主要下游應用方向，21 年需求占比分別為 36.1%，28.1%。碳纖維下游應用領(lǐng)域廣泛，碳碳復材，航空航天，壓力容器領(lǐng)域 需求量等均有快速增長。

碳纖維材料行業(yè)前景

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國碳纖維材料行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》分析

碳纖維下游應用領(lǐng)域廣闊，近年來市場需求保持穩(wěn)定增長。2020 年全球碳纖維需求繼續(xù)突破 10 萬噸級，達到 10.69 萬噸，預計 2025 年碳纖維市場需求 量將達到 20 萬噸，年復合增速超過 10%。航空航天、體育休閑等傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求穩(wěn)步發(fā)展同 時，風電葉片、壓力容器、碳/碳復合材料等新興領(lǐng)域成為驅(qū)動市場的重要引擎。 從國內(nèi)市場來看，2020 年，國內(nèi)碳纖維需求達 4.88 萬噸，同比增長達 29%，高于 全球平均水平，且進口產(chǎn)品依存度較高，主要源自日本、美國等國家的碳纖維龍 頭企業(yè)。

未來隨著航空航天、風電葉片、碳/碳復合材料等。新興產(chǎn)業(yè)的需求帶動， 預計 2025 年國內(nèi)碳纖維總需求將接近 14.95 萬噸，國產(chǎn)碳纖維的市場占比也將逐 漸提高。

在國內(nèi)“雙碳”背景下，國家大力發(fā)展清潔能源，風力發(fā) 電、氫燃料電池汽車、光伏等領(lǐng)域?qū)?strong style="text-indent:24px;white-space:normal;">碳纖維有著海量需求，隨著國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能的擴展和制品質(zhì)量的提升，未來碳纖維國產(chǎn)率將會穩(wěn)步提升。以大絲束碳纖維為切入點， 國內(nèi)企業(yè)將會對碳纖維生產(chǎn)工藝愈發(fā)嫻熟和理解，假以時日或?qū)⒃诟咝阅芴祭w維上取得突破，碳纖維國產(chǎn)替代空間廣闊。

碳纖維從汽車車身部件及汽車箱體的輕量化應用，逐步開始拓展到交通車輛的乃至整個行業(yè)的應用。目前我國城市軌道交通正處于高速發(fā)展階段，列車的節(jié)能性、環(huán)保性、舒適性、便利性儼然成為未來的發(fā)展方向，碳纖維復合材料的優(yōu)秀特性也越來越受到眾多軌道車輛廠商的關(guān)注及采用，發(fā)展空間不容忽視。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國高鐵里程將超過3.8萬公里，且現(xiàn)役的高鐵列車超過了2500輛。列車的節(jié)能性、環(huán)保性、舒適性、便利性已成為高鐵列車未來的發(fā)展方向。而碳纖維因其優(yōu)秀的性能越來越受到軌道車輛研制企業(yè)的關(guān)注及采用，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國碳纖維材料行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國碳纖維材料行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告

  碳纖維 (CF或者石墨纖維)是直徑約為5-10微米的纖維，主要由碳原子組成。碳纖維具有幾個優(yōu)點，包括高剛度、高抗拉強度、低重量、高耐化學性、耐高溫和低熱膨脹。這些特性使得碳纖維在航空航天...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡