汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀分析 2022年汽車租賃行業(yè)增長(zhǎng)空間較大

• 2022年10月25日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 641 37
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中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)如何？隨著時(shí)代的發(fā)展和觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租賃也正逐步受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，是充滿希望的“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。相比于自主購(gòu)車，汽車租賃因?yàn)椴恍枰k理車輛的保險(xiǎn)和年檢維修、車型可隨意更換的優(yōu)勢(shì)，可以通過(guò)租

中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)如何？隨著時(shí)代的發(fā)展和觀念的轉(zhuǎn)變，汽車租賃也正逐步受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，是充滿希望的“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。相比于自主購(gòu)車，汽車租賃因?yàn)椴恍枰k理車輛的保險(xiǎn)和年檢維修、車型可隨意更換的優(yōu)勢(shì)，可以通過(guò)租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本，把諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章、事故的處理等一系列包袱交給汽車租賃公司，而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上，因此長(zhǎng)期以來(lái)租賃汽車是外資企業(yè)流行的做法。

中國(guó)汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京，經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，中國(guó)汽車租賃的整體市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，我國(guó)汽車經(jīng)營(yíng)租賃市場(chǎng)逐年增長(zhǎng)。汽車租賃可以分為經(jīng)營(yíng)性租賃、融資性租賃和分時(shí)租賃。其中，經(jīng)營(yíng)性租賃是指租賃公司可以將車輛租賃給不同的人使用，是一項(xiàng)短期租賃業(yè)務(wù)。融資性租賃是指出租方融通資金為承租方提供所需的汽車，是融資融物的租賃交易，涉及出租方、承租方和供貨方三方當(dāng)事人，也就是我們常說(shuō)的汽車融資租賃業(yè)務(wù)。而分時(shí)租賃則是近年來(lái)隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展，出現(xiàn)的共享汽車模式。

目前的中國(guó)汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)，主要是以新能源汽車為主的共享出行模式，其核心特征是新能源汽車和共享出行。由于智能手機(jī)的普及，用戶可以通過(guò)App完成車輛租賃和支付流程，所以自助服務(wù)是汽車分時(shí)租賃的又一重要特征。這種方式既能滿足用戶隨時(shí)的用車需求，而且方便快捷。更為重要的是，分時(shí)租賃的計(jì)價(jià)規(guī)則相對(duì)傳統(tǒng)短租有較大優(yōu)勢(shì)，按時(shí)間或時(shí)間+里程付費(fèi)均體現(xiàn)了按需收費(fèi)的用車?yán)砟睢?/p>

汽車分時(shí)租賃符合國(guó)家倡導(dǎo)的綠色環(huán)保出行模式，有關(guān)部委均出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展。分時(shí)租賃市場(chǎng)是新能源汽車重要的批售渠道之一，未來(lái)租賃車輛將會(huì)快速增加。另外，在“限牌限行”的大環(huán)境下，分時(shí)租賃能夠有效解決消費(fèi)者日常通勤、臨時(shí)出行問(wèn)題。另一方面，汽車分時(shí)租賃是重資產(chǎn)模式，需要大量的政府資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源的支持。資金、車輛、停車位、充電樁、運(yùn)維能力等是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此，分時(shí)租賃對(duì)租賃公司在資金和運(yùn)營(yíng)能力方面提出了很高的要求。

汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀分析 2022年汽車租賃行業(yè)增長(zhǎng)空間較大

2021年，我國(guó)的汽車保有量達(dá)3.02億輛，汽車駕駛員數(shù)量達(dá)4.44億人，初步推算“有本無(wú)車”駕駛員群體達(dá)1.42億人(實(shí)際機(jī)動(dòng)車駕駛證包括除汽車外其他機(jī)動(dòng)車，故實(shí)際缺口低于此數(shù)字)。

從企業(yè)分布來(lái)看，汽車租賃受消費(fèi)者收入水平和消費(fèi)理念的影響較大，而我國(guó)各地區(qū)消費(fèi)者的收入又有較大的差距，因此，汽車租賃市場(chǎng)也呈現(xiàn)出較為明顯的區(qū)域差異。一線城市汽車租賃的主要消費(fèi)市場(chǎng)，北、上、廣、深四大城市是市場(chǎng)滲透率較高的城市，也是各大連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)布局的重點(diǎn)。無(wú)論是在網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、租賃車型還是消費(fèi)規(guī)模等放面均居于全國(guó)前列。以神州租車為例，其網(wǎng)店布局也主要集中在中東部地區(qū)，其中北、上、廣、深營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量占到24%。

截止2021年，我國(guó)共有190.4萬(wàn)家汽車租賃相關(guān)企業(yè)。具體從企業(yè)來(lái)看，神州租車、一嗨租車、首汽租車、聯(lián)動(dòng)云、悟空租車、至尊用車、攜程用車、租租車、小桔租車及大方租車是我國(guó)十大租車平臺(tái)。其中神州租車占據(jù)行業(yè)龍頭位置;據(jù)了解，為提升競(jìng)爭(zhēng)力，神州租車在2021年7月8日正式完成私有化，由此其后續(xù)將有更大的自由度進(jìn)行業(yè)務(wù)決策及戰(zhàn)略調(diào)整，未來(lái)局勢(shì)值得期待。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

第四章 汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析

第四節(jié) 汽車租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

目前，我國(guó)汽車租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的特點(diǎn)是市場(chǎng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)集中度很高，市場(chǎng)份額很分散，比如深圳一個(gè)城市就有上千家租賃企業(yè)，形成較大規(guī)模的企業(yè)很少。我國(guó)前5大汽車租賃公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模不到市場(chǎng)總規(guī)模的8%，而韓國(guó)這一比例接近50%，美國(guó)和日本多年穩(wěn)定在80%以上。

汽車租賃行業(yè)是一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)，因此提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)于提升企業(yè)的盈利至關(guān)重要，北京、上海、廣州、深圳的車輛平均出租率一般可以高達(dá)70%，而有的二三線城市往往只有30%～40%。因此，一線城市在一定時(shí)期內(nèi)仍然是汽車租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，而二三線城市更多考慮的是戰(zhàn)略性布局。

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)類型分析

目前，汽車租賃整體市場(chǎng)仍然處于高度分散之中，前10家汽車租賃汽車租賃公司的市場(chǎng)占有率僅為12%。短租汽車租賃公司：由于需要大量資金和車輛、網(wǎng)絡(luò)的支持，汽車租賃公司數(shù)量最少，但汽車數(shù)量最多;長(zhǎng)租汽車租賃公司：數(shù)量最多，大約68.09%的汽車租賃公司均可以歸為長(zhǎng)租汽車租賃公司，但大多數(shù)長(zhǎng)租汽車租賃公司均為地方性經(jīng)營(yíng)的小企業(yè);融資租賃汽車租賃公司：數(shù)量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車輛也有限。

圖表：汽車租賃市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

三、重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

神州租車公司在汽車租賃市場(chǎng)上一直采取的是有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略。據(jù)招股書(shū)披露，價(jià)格是客戶選擇租車服務(wù)時(shí)考慮的主要因素之一。由于中國(guó)租賃行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，公司在以往曾經(jīng)多次采取降價(jià)及折扣吸引客戶以增加市場(chǎng)份額的策略。公司對(duì)短租費(fèi)率實(shí)施動(dòng)態(tài)定價(jià)，定價(jià)因市場(chǎng)需求、存貨水平、租期、地點(diǎn)、預(yù)訂時(shí)間、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格及目標(biāo)利潤(rùn)率而各有不同。

同時(shí)，公司還提供多種增值服務(wù)，如意外保險(xiǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、7天×24小時(shí)道路救援、車輛交付及異地還車。在中國(guó)汽車租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，實(shí)施有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略、以科技和互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)的高效運(yùn)營(yíng)、良好的客戶體驗(yàn)以及差異化的增值服務(wù)，有利于公司實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，獲得業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)和良性循環(huán)。隨著“后疫情”時(shí)代的到來(lái)，人們出于衛(wèi)生安全考慮或?qū)?huì)增加對(duì)于租車出行的需求。

進(jìn)入2022年，我國(guó)汽車租賃行業(yè)仍處于起步發(fā)展階段，還存在法規(guī)制度不健全、經(jīng)營(yíng)管理不規(guī)范、承租人權(quán)益難以有效保障等突出問(wèn)題。國(guó)家為促進(jìn)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展，發(fā)布了一系列相關(guān)政策。隨著我國(guó)二手車業(yè)務(wù)的逐漸成熟，將進(jìn)一步擴(kuò)大金融租賃企業(yè)在汽車租賃板塊中的經(jīng)營(yíng)范圍。汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀指出，在政策大力支持下，未來(lái)將會(huì)有更多的金融租賃企業(yè)不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)范疇，著力布局汽車金融租賃市場(chǎng)，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

更多行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車租賃行業(yè)就是專業(yè)從事汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)的集合，它是整個(gè)汽車工業(yè)鏈中的一部分，位于汽車制造業(yè)的下游，是一個(gè)服務(wù)型的行業(yè)。汽車租車活動(dòng)的季節(jié)性差異會(huì)導(dǎo)致租車業(yè)務(wù)的淡旺季明顯，企業(yè)盈...

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