8月汽車(chē)出口再創(chuàng)歷史新高 汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)分析

• 2022年9月14日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 878 54
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據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年8月，汽車(chē)出口再創(chuàng)歷史新高，歷史上首次超過(guò)30萬(wàn)輛。2022年8月，汽車(chē)出口30.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，同比增長(zhǎng)65%。

8月汽車(chē)出口再創(chuàng)歷史新高

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年8月，汽車(chē)出口再創(chuàng)歷史新高，歷史上首次超過(guò)30萬(wàn)輛。2022年8月，汽車(chē)出口30.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，同比增長(zhǎng)65%。2022年1-8月，汽車(chē)企業(yè)出口181.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.8%。其中，2022年8月，新能源汽車(chē)出口8.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)53.6%，同比增長(zhǎng)82.3%，呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。2022年1-8月，新能源汽車(chē)出口34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.4%。

中國(guó)汽車(chē)零部件出口金額保持穩(wěn)定增長(zhǎng)

2022年7月，中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢(shì)頭，出口金額保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。2022年1-7月，中國(guó)汽車(chē)零部件出口530.3億美元，同比增長(zhǎng)13.3%。

2022年7月，中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口28.5億美元，環(huán)比下降3.2%，同比下降18.5%。在汽車(chē)零部件主要品種中，與上月相比，汽車(chē)及摩托車(chē)輪胎進(jìn)口金額略有增長(zhǎng)，其他三大類(lèi)品種均呈小幅下降;與上年同期相比，四大類(lèi)零部件品種進(jìn)口金額總體延續(xù)了下降勢(shì)頭，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)及摩托車(chē)輪胎降幅更為明顯。

2022年7月，中國(guó)汽車(chē)零部件出口89.4億美元，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%，同比增長(zhǎng)29.5%，占汽車(chē)商品出口總額的61.4%。

汽車(chē)進(jìn)出口行業(yè)分析

中國(guó)汽車(chē)出口“抬頭”已有幾年時(shí)間。自2017年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)出口量開(kāi)始增長(zhǎng)，2018年和2019年汽車(chē)出口都出現(xiàn)了6%的增長(zhǎng)。受東南亞市場(chǎng)需求劇烈萎縮影響，我國(guó)低端電動(dòng)車(chē)出口量急劇下滑，但高端電動(dòng)車(chē)出口呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海外市場(chǎng)逐步恢復(fù)、汽車(chē)供應(yīng)短缺、基數(shù)較低以及新能源汽車(chē)出口爆發(fā)性增長(zhǎng)等多因素疊加，推動(dòng)了汽車(chē)出口量大幅增長(zhǎng)。近幾年，隨著外觀、質(zhì)量、智能網(wǎng)聯(lián)配置等方面的大幅提升，中國(guó)汽車(chē)品牌在海外的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)品牌的崛起，以上汽、長(zhǎng)城、吉利、領(lǐng)克、蔚來(lái)、小鵬、愛(ài)馳、威馬等為代表的中國(guó)汽車(chē)品牌，均將海外出口的主陣地落子在歐洲市場(chǎng)。其中長(zhǎng)城汽車(chē)、領(lǐng)克等車(chē)企更是要挑戰(zhàn)對(duì)產(chǎn)品準(zhǔn)入及產(chǎn)品品質(zhì)要求極其嚴(yán)苛的德國(guó)市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，自2017年起，中國(guó)汽車(chē)出口呈現(xiàn)逐步回升態(tài)勢(shì)，其中非洲和歐洲市場(chǎng)的貢獻(xiàn)最為顯著。不久前，上汽集團(tuán)正式宣布，今年將全面發(fā)力歐洲市場(chǎng)，自主品牌MG和MAXUS在歐銷(xiāo)量要達(dá)到12萬(wàn)輛。除上汽外，長(zhǎng)城、吉利、領(lǐng)克、蔚來(lái)、小鵬、愛(ài)馳、威馬、嵐圖等車(chē)企也在加速出海。有業(yè)內(nèi)人士表示，歐洲市場(chǎng)正在成為中國(guó)汽車(chē)出口的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。

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