2022年8月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46.3% 物流行業(yè)分析

• 2022年9月2日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1200 78
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2022年8月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46.3%!據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會，2022年8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46.3%，較上月回落2.3個百分點;中國倉儲指數(shù)為51.2%，較上月回落1.9個百分點。

2022年8月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46.3%!據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會，2022年8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46.3%，較上月回落2.3個百分點;中國倉儲指數(shù)為51.2%，較上月回落1.9個百分點。

業(yè)務總量指數(shù)和新訂單指數(shù)回落。8月份，業(yè)務總量指數(shù)為46.3%，較上月回落2.3個百分點;新訂單指數(shù)為46.9%，較上月回落3個百分點，顯示出生產和消費需求恢復動力仍有不足。兩項庫存指標均有回落。8月份，平均庫存量指數(shù)和庫存周轉次數(shù)指數(shù)分別較上月回落2.2個百分點和3.2個百分點，顯示出生產尚未恢復，需求仍有待提高。

業(yè)務活動預期指數(shù)保持穩(wěn)定。8月份，業(yè)務活動預期指數(shù)為54.2%，繼續(xù)保持高位運行，顯示出物流企業(yè)對后市生產經(jīng)營預期平穩(wěn)，對物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展保持積極態(tài)度。

從物流倉儲費用占GDP的比重來看，2021年我國物流倉儲費用占GDP得比重為5%，美國占比為2.1%，日本占比為3%。因此，我國物流倉儲成本占GDP的比重遠高于國際發(fā)達城市，物流倉儲費用較高。2021年，我國倉儲物流設施總面積為9.6億平方米，僅次于美國的12.5億平方米。但是由于我國人口總數(shù)大，人均倉儲物流設施面積僅為0.7平方米，而美國人均面積為3.8平方米，日本為4平方米，整體差距較大。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術逐步應用于倉儲、運輸、配送等各個倉儲物流環(huán)節(jié)，使得倉儲物流場景數(shù)字化、供應鏈內的元素相互連接、供應鏈決策更加智能，為推動倉儲物流產業(yè)的全面升級和迭代提升奠定了技術基礎，提高倉儲物流行業(yè)效率。

據(jù)中研產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國物流行業(yè)深度研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示

物流一詞最早來源于美國。2001年8月1日正式實施的《中華人民共和國國家標準物流術語》中，對物流進行了定義“物流是指從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。” 評價物流體系有五個主要因素，它們是：品質、數(shù)量、時間、地點和價格。品質是指物流過程中，物料的品質保持不變。數(shù)量是指符合經(jīng)濟性的數(shù)量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等。時間是指以合理費用及時送達為原則做到的快速。地點是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無效運輸及多次轉運。價格是指保證質量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。物流行業(yè)被業(yè)界稱為"第三利潤源"、被媒體稱為"21世紀最大的行業(yè)"、被老百姓稱為"金飯碗"。

近年來，在即時零售等新業(yè)態(tài)推動下，即時物流保持著高速發(fā)展態(tài)勢，成為物流行業(yè)新趨勢。中國物流與采購聯(lián)合會研究室主任周志成表示，2021年，行業(yè)估算即時物流訂單超過300億單，五年復合增長率接近60%，市場規(guī)模超過1500億元，預計到2022年訂單規(guī)模將超過400億單，行業(yè)整體仍處于快速發(fā)展趨勢上。

隨著我國人口老齡化進程不斷加快，勞動人口占比呈逐年下降的趨勢，同時制造業(yè)就業(yè)人員的平均工資不斷升高。勞動力成本的上升使企業(yè)采用先進物流裝備和制造裝備來實現(xiàn)降本增效的動力增加，將推動倉儲物流行業(yè)智能化的發(fā)展進程。

物流產業(yè)作為國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)，它連接經(jīng)濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。目前，我國物流行業(yè)正處于飛速發(fā)展的成長期，社會物流總額正在逐年穩(wěn)步上升，社會物流總費用占國內生產總值(GDP)的比重回落，行業(yè)運行質量有所提升。然而，物流行業(yè)的關鍵經(jīng)濟指標，如社會物流總費用占國內生產總值(GDP)的比例等，相較于發(fā)達國家仍有一定差距，未來提升與發(fā)展的空間較大。

大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國物流行業(yè)深度研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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