輪胎行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)研 輪胎也迎來了電氣化革命

• 2022年8月17日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 843 52
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輪胎也迎來了電氣化革命，中國本土品牌能否實(shí)現(xiàn)換道超車?新能源汽車?yán)顺闭趲?dòng)整個(gè)汽車供應(yīng)鏈升級和轉(zhuǎn)型，而輪胎做為重要的汽車零部件也正在進(jìn)行一場電氣化革命。只不過相較于汽車，2B的汽車零部件轉(zhuǎn)型顯得更為隱蔽，更不易被消費(fèi)者所廣泛知曉。

輪胎也迎來了電氣化革命，中國本土品牌能否實(shí)現(xiàn)換道超車?新能源汽車?yán)顺闭趲?dòng)整個(gè)汽車供應(yīng)鏈升級和轉(zhuǎn)型，而輪胎做為重要的汽車零部件也正在進(jìn)行一場電氣化革命。只不過相較于汽車，2B的汽車零部件轉(zhuǎn)型顯得更為隱蔽，更不易被消費(fèi)者所廣泛知曉。

輪胎產(chǎn)業(yè)的主要原材料為天然橡膠、合成橡膠、鋼簾線、炭黑、橡膠助劑等，其中天然橡膠、合成橡膠占生產(chǎn)成本的50%左右，其價(jià)格波動(dòng)直接影響輪胎制造企業(yè)的生產(chǎn)成本，對輪胎產(chǎn)業(yè)有著重要影響。輪胎產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用包括汽車、工程機(jī)械車、農(nóng)林業(yè)機(jī)械車、特種車輛、摩托車等，其中汽車行業(yè)是輪胎行業(yè)應(yīng)用的最大行業(yè)。

在輪胎行業(yè)內(nèi)，耐磨性、抗?jié)窕芰?、滾動(dòng)阻力被稱為“魔鬼三角”，長期以來輪胎行業(yè)研究人員無法同時(shí)改善這三項(xiàng)指標(biāo)。為滿足新能源車專用輪胎標(biāo)準(zhǔn)，不少企業(yè)在輪胎低噪音、抓地力和耐磨性上有了新的突破，其中，浦林提出了“六邊形”理論，這被浦林稱為GCE(Ground Contact Efficiency：即地表觸達(dá)效率)電動(dòng)胎研發(fā)理念，涉及輪胎六個(gè)方面，包含了安全性、單充里程、廂內(nèi)噪音、總里程、響應(yīng)速度、駕乘舒適，這六個(gè)方面在新能源車上需要達(dá)到更好的平衡。

欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年輪胎行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

近年來，全球新能源汽車銷量猛增。數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源汽車銷量達(dá)到640萬輛，中國新能源(5.450, 0.03, 0.55%)汽車銷量352.1萬輛，同比增長157%。根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月，我國新能源汽車批發(fā)銷量達(dá)303萬輛，同比增長136%。乘聯(lián)會預(yù)計(jì)今年我國新能源乘用車銷量將達(dá)600萬輛。

依托于廣闊的新能源汽車市場，新能源車專用輪胎也擁有更大的市場空間。有機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球新能源汽車配套輪胎總量約1900萬條，到2027年，新能源汽車配套輪胎總量將接近1.8億條，年均復(fù)合增長率達(dá)38%。

中國是輪胎生產(chǎn)大國，在輪胎產(chǎn)量方面處于全球前列。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015-2021年，我國輪胎產(chǎn)量呈震蕩上升態(tài)勢，2020年初受疫情停產(chǎn)影響，產(chǎn)量有所下降，2021年回升至16.97億條。其中，輪胎外胎產(chǎn)量8.99億條，輪胎內(nèi)胎產(chǎn)量7.98億條。目前中國是全球最大的汽車產(chǎn)銷國，作為配套產(chǎn)業(yè)之一的輪胎產(chǎn)業(yè)近年來穩(wěn)步發(fā)展。2021年我國汽車輪胎產(chǎn)量為6.97億條，其中子午線輪胎6.57億條，斜交輪胎0.4億條。

輪胎行業(yè)是我國重要的創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)，近年來我國相關(guān)部門頒布了《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》、《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》、《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》等一系列政策推動(dòng)輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)秩序，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。2022年5月，國務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施》，提出各項(xiàng)措施以穩(wěn)定增長汽車消費(fèi)，進(jìn)而拉動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

目前我國本土輪胎生產(chǎn)企業(yè)家數(shù)眾多，行業(yè)集中度較低，市場競爭激烈。行業(yè)內(nèi)主要上市企業(yè)有玲瓏輪胎、賽輪輪胎、三角輪胎等，2021年輪胎產(chǎn)量分別為7026.69萬條、4539.77萬條和2504.14萬條，占總產(chǎn)量的比重分別為4.14%、2.68%和1.48%。

為搶奪市場紅利，近幾年來，國內(nèi)外各大輪胎企業(yè)都在不斷推出自己的新能源汽車專用輪胎。本土品牌中，除浦林外，玲瓏、佳通、森麒麟(36.310,-0.69, -1.86%)、賽輪等頭部企業(yè)都已加入這場戰(zhàn)局，外資品牌的馬牌、米其林、倍耐力、固特異也早已在中高端市場有所斬獲，在特斯拉、高合、蔚來、理想、智己等品牌上均有配套。

近年來，我國汽車保有量保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，不斷增長的汽車保有量將催生更多的輪胎替換需求。截至2021年底，全國汽車保有量達(dá)3.02億輛，其中新能源汽車保有量達(dá)784萬輛。不過，與發(fā)達(dá)國家相比，我國的汽車普及率相對較低，表明輪胎產(chǎn)品的潛在需求十分強(qiáng)勁。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年輪胎行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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