相對(duì)于連鎖經(jīng)營(yíng)，汽車共享都能克服連鎖租賃對(duì)資金的大量需求弱點(diǎn)。同時(shí)汽車共享模式還能提高車輛的利用率，減少車輛閑置帶來(lái)的成本。對(duì)消費(fèi)者來(lái)講，最大的好處是租賃成本較低。另外，汽車共享最大的優(yōu)勢(shì)是將最少的汽車被最多人充分利用，從而緩解交通壓力，減少二氧化碳
汽車租賃行業(yè)前景如何？受到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和個(gè)人消費(fèi)崛起推動(dòng)，中國(guó)租車行業(yè)在過(guò)去20年實(shí)現(xiàn)了超過(guò)30倍的增長(zhǎng)。
進(jìn)入2022年，在疫情不斷反復(fù)的背景下，消費(fèi)格局的重塑和新技術(shù)的演進(jìn)，將影響租車行業(yè)未來(lái)的走向和發(fā)展趨勢(shì)。隨著社會(huì)的發(fā)展推進(jìn)，雙碳與ESG(環(huán)境、社會(huì)和公司治理)可持續(xù)發(fā)展正成為國(guó)家未來(lái)發(fā)展的關(guān)注重點(diǎn)。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：
租車出行理念深入人心，從用戶需求端來(lái)看，2020年，全國(guó)汽車駕駛?cè)吮Ｓ辛窟_(dá)到4.18億人，而私人汽車保有量?jī)H為2.44億輛。有本無(wú)車人群的快速增加，截至2020年，該群體數(shù)量上升至1.74億，駕駛?cè)艘?guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)，為租車市場(chǎng)提供了用戶基礎(chǔ)。
汽車租賃和汽車產(chǎn)量息息相關(guān)，從近十年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)量整體呈現(xiàn)波動(dòng)上升態(tài)勢(shì)。根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)汽車玻璃行業(yè)發(fā)展深度研究與投資前景分析報(bào)告(2022-2029年)》顯示，2011年我國(guó)汽車產(chǎn)量約為1842萬(wàn)輛;到2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)量更是增長(zhǎng)至2902萬(wàn)輛。2018年到2019年，受到限購(gòu)限行、行車貴、罰款多、停車難等外部因素，以及汽車行業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)等內(nèi)部因素的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)出現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì);到2021年，隨著新能源汽車市場(chǎng)的火熱，我國(guó)汽車產(chǎn)量開(kāi)始回升，截止2021年年底，我國(guó)汽車產(chǎn)量約為2608.2萬(wàn)輛，較上一年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了3.4%。值得一提的是，截至2021年度，我國(guó)汽車產(chǎn)量已連續(xù)十三年穩(wěn)居全球第一。
未來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),將帶動(dòng)居民收入快速增長(zhǎng);汽車保有量和銷量增長(zhǎng)、市場(chǎng)供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢(shì)、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開(kāi)放,這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境,未來(lái)中國(guó)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。
專家表示,中國(guó)租車市場(chǎng)在經(jīng)歷了探索期、市場(chǎng)啟動(dòng)期之后,目前正進(jìn)入高速發(fā)展期,而互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的加持正在加速這一趨勢(shì)的發(fā)展。預(yù)計(jì)在2022年，中國(guó)租車市場(chǎng)的總規(guī)模將突破1000億元，達(dá)到1061.56億元，同比增長(zhǎng)25%。
相對(duì)于連鎖經(jīng)營(yíng)，汽車共享都能克服連鎖租賃對(duì)資金的大量需求弱點(diǎn)。同時(shí)汽車共享模式還能提高車輛的利用率，減少車輛閑置帶來(lái)的成本。對(duì)消費(fèi)者來(lái)講，最大的好處是租賃成本較低。另外，汽車共享最大的優(yōu)勢(shì)是將最少的汽車被最多人充分利用，從而緩解交通壓力，減少二氧化碳排放，這也是汽車共享的核心理念。
在移動(dòng)互聯(lián)方面，得益于新技術(shù)及新模式的發(fā)展，車內(nèi)娛樂(lè)/AI 、自助泊車、無(wú)鑰匙進(jìn)入等汽車數(shù)字化出行服務(wù)體驗(yàn)更為消費(fèi)者所在意，線上數(shù)字化與線下高品質(zhì)服務(wù)融合的模式成為消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)。報(bào)告披露的數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)90%的用戶希望改變傳統(tǒng)的租車押金模式，更加關(guān)注車況透明、取車便利等要素。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車租賃是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開(kāi)，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。中研普華通過(guò)對(duì)汽車租賃行業(yè)長(zhǎng)期跟...
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