疫情跑腿日入過萬？跑腿行業(yè)發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析

• 2022年4月18日 ZhouWei來源：互聯(lián)網(wǎng) 1370 90
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最近這段時間由于疫情封控，上海市民的物資采購成為了一大難點。除了目前在上海廣為流行的社區(qū)團購之外，外賣跑腿小哥成為目前上海市民為數(shù)不多的物資補給來源之一。有網(wǎng)傳消息稱，現(xiàn)在上海跑腿小哥一天賺1萬元。

跑腿行業(yè)發(fā)展如何?

跑腿行業(yè)其實跟一些線上化的服務(wù)平臺還是有所區(qū)別的，跑腿平臺的業(yè)務(wù)沒有特別的專業(yè)化，只要我們支付對應(yīng)的金錢，跑腿小哥就可以為我們提供適當(dāng)?shù)姆?wù)。當(dāng)然，一般絕大多數(shù)情況都是讓跑腿小哥去到相應(yīng)的店鋪購買商品，然后再將商品送達到我們的手中。不過這看似簡單的工作卻非常的辛苦。

為了賺錢，跑腿小哥每日幾乎都需要早出晚歸。一些業(yè)內(nèi)人士表明，大多跑腿小哥每日都需要工作12個小時以上。如果有特殊的情況，這些小哥甚至一天只能睡幾個小時。一般這些跑腿小哥購買商品進行配送的訂單，在3公里以內(nèi)會收取50元的資金，如果說路程更遠(yuǎn)的情況下，那么就會隨著公里數(shù)的上升增加一部分的資金。一般在上海的固定區(qū)域內(nèi)，最高一單收費，則是為100元左右，當(dāng)然這不包括跨區(qū)的情況。當(dāng)然這也僅僅只是固定的配送費用而已，還有些消費者會考慮到跑腿小哥的辛苦對于他們進行打賞。一些配送量大，打賞費用高的跑腿小哥甚至日薪過萬。

目前對于跑腿市場主要滲透的服務(wù)包括：外賣配送、蔬果配送、代買代送等，而且現(xiàn)在大多數(shù)高線城市的居民已經(jīng)非常熟用于跑腿平臺，有任何的跑腿需求都會在專門的平臺上直接下單，但是對于一些中小城市和區(qū)縣跑腿平臺就少之又少。

不過這么地區(qū)的居民對于跑腿服務(wù)的需求并不低于高線城市，可能還比高線城市更剛需，因為近幾年疫情的原因，人們越來越希望有可以代跑代買的服務(wù)平臺來幫助自己，這也就表明跑腿市場的空間也在慢慢擴大。

跑腿行業(yè)的立足點是為用戶帶來很好的服務(wù)，而如今正是懶人經(jīng)濟盛行的時代，如今人們對生活品質(zhì)的要求越來越高，隨著人們收入提高、思想的開放，也越來越舍得花錢在這些服務(wù)行業(yè)上了，跑腿正是如此，在用戶繁忙時可以幫助到用戶，例如拿快遞、取文件、排隊繳費、買菜買花等，極大地便利了人們的生活。

再加之一二線城市趨于飽和，行業(yè)發(fā)展逐漸向中小城市和縣城下沉，對于社會創(chuàng)業(yè)者來說就是一個開展本地跑腿平臺的好時期，目前市面上并沒有一個非常強大的跑腿平臺，所以競爭力是非常小的。

跑腿行業(yè)發(fā)展趨勢

而同城跑腿服務(wù)，則是迎合用戶對跑腿市場需求和最新的市場發(fā)展趨勢，而孕育而生的產(chǎn)業(yè)。目前的用戶對服務(wù)的需求與日俱增，同城跑腿市場愈發(fā)火熱，有不少創(chuàng)業(yè)者開始投入該行業(yè)。赤焰信息今年就為廣東某工作室搭建了一款同城配送平臺“優(yōu)先跑腿”，其業(yè)務(wù)為同城一小時達、同城半日達，客戶群體一為追求時效的個人用戶或企業(yè)，二為打印、廣告物料、鮮花等o2o商家。傳統(tǒng)配送難以規(guī)范時效性，因為配送員線路不熟悉，或者中途加單等問題，就導(dǎo)致配送服務(wù)下降。

即時配送行業(yè)的興起契合了商家期望通過提升流量和服務(wù)品質(zhì)從而保證客戶粘性的需求，近年來，在頭部電商企業(yè)帶動下，全渠道零售快速發(fā)展，即時配送品類也從早期的餐飲外賣，拓展到生鮮宅配、商超零售、鮮花蛋糕、醫(yī)藥配送、服裝鞋帽、3C電子、美妝等品類。伴隨即時配送消費場景的持續(xù)拓展，即時配送行業(yè)獲得強力推動。

以2020年為起點，我國政府加強對互聯(lián)網(wǎng)平臺進行監(jiān)管約束，出臺了《關(guān)于平臺經(jīng)濟領(lǐng)域的反壟斷指南》，其中提出“營造競爭有序開放包容發(fā)展環(huán)境，降低市場進入壁壘”及“加強反壟斷執(zhí)法與行業(yè)監(jiān)管統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，使全社會共享平臺技術(shù)進步和經(jīng)濟發(fā)展成果，實現(xiàn)平臺經(jīng)濟整體生態(tài)和諧共生和健康發(fā)展”等內(nèi)容。在面向平臺經(jīng)濟的監(jiān)管政策密集發(fā)布背景下，平臺基于信息資源的壟斷優(yōu)勢將被打破，多種消費途徑有望發(fā)力，第三方即時配送服務(wù)商將基于自身多樣化服務(wù)能力獲益于更加開放的政策環(huán)境。

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