2021年新能源汽車銷售總量達(dá)647.3萬(wàn) 預(yù)估2022年將突破1000萬(wàn)

• 2022年2月25日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1018 64
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有研究機(jī)構(gòu)調(diào)查指出，2021年新能源汽車銷售總量達(dá)647.3萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)高達(dá)122%，創(chuàng)下汽車電動(dòng)化發(fā)展以來(lái)最高成長(zhǎng)幅度。

2021年新能源汽車銷售總量達(dá)647.3萬(wàn) 預(yù)估2022年將突破1000萬(wàn)

有研究機(jī)構(gòu)調(diào)查指出，2021年新能源汽車銷售總量達(dá)647.3萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)高達(dá)122%，創(chuàng)下汽車電動(dòng)化發(fā)展以來(lái)最高成長(zhǎng)幅度。其中，純電動(dòng)車(BEV)約占71.6%，插電混合式電動(dòng)車(PHEV)約占28.1%，燃料電池車規(guī)模則仍小。在全球節(jié)能減碳方向不變、車廠產(chǎn)品線比重向電動(dòng)車移轉(zhuǎn)下，預(yù)估2022年新能源汽車總量將突破1000萬(wàn)輛。

插電混合式由比亞迪奪冠

據(jù)插電混合式電動(dòng)車排名，第一名位置由比亞迪拿下其在2021年以27.3萬(wàn)輛的佳績(jī)成為龍頭，市占達(dá)15%，在比亞迪與位居第七名的理想汽車皆翻數(shù)倍成長(zhǎng)下，顯示中國(guó)調(diào)降插電混合式電動(dòng)車補(bǔ)貼金額的政策并未產(chǎn)生太大沖擊。除了幾家歐洲豪華車系依舊榜上有名，TOYOTA很快地前進(jìn)至第五名，而隸屬于Stellantis集團(tuán)、以性能車著名的Jeep則排到第10名，主要的銷售地為美國(guó)與歐洲。

據(jù)純電動(dòng)車品牌排名，Tesla全球銷售總量突破93萬(wàn)輛，市占率20.2%，位居第一名。排名第二的是上汽通用五菱，其低價(jià)微型電動(dòng)車在2021年銷售依舊強(qiáng)勁，其他如歐拉和奇瑞也同樣因微型車而大幅提升銷量，該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)新能源車市場(chǎng)的影響力大。整體而言，純電動(dòng)車市場(chǎng)再次加速后新增了許多品牌分食市占率，前十名品牌集中度從2020年的64.4%，下滑至2022年的57%，顯示出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度提高不少。

新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

隨著全球新能源汽車滲透率不斷提高，近期傳統(tǒng)車企紛紛加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，通過(guò)合作、收購(gòu)等方式進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，快速搶占市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)一線城市新能源車置換熱度較高;20萬(wàn)元以下的微型、緊湊型新能源車更受消費(fèi)者青睞。經(jīng)濟(jì)實(shí)用性仍是新能源置換市場(chǎng)主旋律，未來(lái)15萬(wàn)元至25萬(wàn)元之間的車型將成為車企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

目前，從用戶關(guān)注度來(lái)看，燃油車仍然是市場(chǎng)主力，新能源市場(chǎng)換購(gòu)不足一成，仍有較大的上升空間。由于能耗、性價(jià)比等原因換購(gòu)新能源汽車的人群仍為主流。

在國(guó)家“雙碳”計(jì)劃的推動(dòng)下，國(guó)家發(fā)布“碳達(dá)峰”方案，表示發(fā)展到2030年新能源汽車滲透率要達(dá)到40%。迎來(lái)了電動(dòng)車型的蓬勃發(fā)展時(shí)期，各大車企相繼推出旗下新能源汽車型，并且新能源汽車的滲透率正在持續(xù)增長(zhǎng)，隨著充電設(shè)施的日漸完善，以及續(xù)航能力的提升，很多車友從排斥轉(zhuǎn)變到了現(xiàn)在的接受。新能源車是大勢(shì)所趨，銷量越來(lái)越高，2月14日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的《2022年1月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析》提到，1月新能源乘用車零售銷量達(dá)到34.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132%，新能源車銷售在2022年成績(jī)不錯(cuò)，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。

展望未來(lái)，發(fā)展?jié)摿σ琅f巨大的新能源汽車，不但成為推進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要抓手，也助力中國(guó)搶占全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新高地。而強(qiáng)大的供應(yīng)鏈保障能力，將為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航。

Rivian：力爭(zhēng)2030年占據(jù)電動(dòng)車市場(chǎng)份額10%

亞馬遜投資的美國(guó)電動(dòng)汽車廠商Rivian首席執(zhí)行官R.J. Scaringe周四表示，該公司在美國(guó)伊利諾斯州諾默爾的組裝工廠在增加電動(dòng)汽車產(chǎn)量方面已取得進(jìn)展，其目標(biāo)是到2030年在電動(dòng)汽車市場(chǎng)占據(jù)10%的份額。Scaringe稱，Rivian正在建立一條內(nèi)部生產(chǎn)電池的試點(diǎn)生產(chǎn)線，并計(jì)劃與一家供應(yīng)商共同投資生產(chǎn)電池。Rivian的電池目前由三星SDI提供。

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