近日，航天科技集團(tuán)宇航部副部長馬濤表示，2022年，載人航天空間站工程將實(shí)施6次重大發(fā)射任務(wù)，完成在軌組裝建造，全面建成中國空間站。
中國空間站今年將全面建成
近日，航天科技集團(tuán)宇航部副部長馬濤表示，2022年，載人航天空間站工程將實(shí)施6次重大發(fā)射任務(wù)，完成在軌組裝建造，全面建成中國空間站。馬濤指出，建造空間站是我國建設(shè)科技強(qiáng)國、航天強(qiáng)國的重要引領(lǐng)性工程。“全面建成空間站將推動(dòng)中國航天發(fā)展進(jìn)入新高度。”他說。
我國空間站任務(wù)規(guī)劃包括三個(gè)階段：關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段、建造階段和運(yùn)營階段?！吨袊教炜萍蓟顒?dòng)藍(lán)皮書(2021年)》指出，目前，中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段基本完成，為后續(xù)在軌組裝與建造奠定基礎(chǔ)。
2021年中國航天發(fā)射次數(shù)居全球首位
《藍(lán)皮書》顯示，2021年全年共實(shí)施55次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射次數(shù)位居世界首位，發(fā)射載荷數(shù)量和質(zhì)量持續(xù)刷新紀(jì)錄;中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段5次任務(wù)順利完成，在軌組裝建造全面開展;天問一號(hào)以此實(shí)現(xiàn)繞、著、巡，中國首次火星探測(cè)任務(wù)取得圓滿成功;航天國際合作不斷深化，商業(yè)航天取得新進(jìn)展，基本形成主要產(chǎn)業(yè)鏈布局。
中國航天科技集團(tuán)2022年宇航計(jì)劃發(fā)射50多次
馬濤表示，2022年也是我國加速建設(shè)航天強(qiáng)國的關(guān)鍵之年。中國航天科技集團(tuán)全年宇航計(jì)劃發(fā)射50多次，發(fā)射140多顆航天器，呈現(xiàn)出發(fā)射次數(shù)持續(xù)保持高位、重大工程任務(wù)艱巨影響巨大等特點(diǎn)。
另外，今年長征六號(hào)甲運(yùn)載火箭以及多型商業(yè)運(yùn)載火箭將開展首飛，此外，還將重點(diǎn)開展探月工程四期、小行星探測(cè)器等研制工作。
在新興技術(shù)持續(xù)突破、"太空+互聯(lián)網(wǎng)"跨界融合、新興航天企業(yè)蓬勃發(fā)展、私有資本紛紛涌入的促動(dòng)下，全球即將進(jìn)入新太空時(shí)代，2021年中國航空航天行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8933億元，同比增長7.11%。
圖表：2019-2021年中國航空航天行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院
航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國航天事業(yè)與國家戰(zhàn)略有著不解之緣。長征一號(hào)運(yùn)載火箭的原型是東風(fēng)四號(hào)導(dǎo)彈，長征二號(hào)系列火箭隊(duì)原型則是東風(fēng)五號(hào)導(dǎo)彈，可以看出我國運(yùn)載火箭的研發(fā)主要是從東風(fēng)系列導(dǎo)彈演變過來的，經(jīng)過60多年的發(fā)展，我國航天事業(yè)已經(jīng)突破運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天、空間站和深空探索等多個(gè)關(guān)鍵階段。
當(dāng)前，商業(yè)航天的產(chǎn)品設(shè)計(jì)不再追求宇航級(jí)質(zhì)量和要求，更加注重現(xiàn)有技術(shù)的不斷迭代和工業(yè)化量產(chǎn)。太空亞軌道旅行、遙感圖像開箱即用、太空電影拍攝逐步向大眾市場(chǎng)普及。
各國加快6G空天一體化網(wǎng)絡(luò)布局。美國計(jì)劃以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)參與下一代通信網(wǎng)絡(luò)(6G)的競(jìng)爭。韓國將在2031年前完成100顆微小衛(wèi)星組成的衛(wèi)星星座，主要目標(biāo)是搶占6G關(guān)鍵技術(shù)衛(wèi)星通信市場(chǎng)。為此，韓國政府將在人才培養(yǎng)方面每年組織100人規(guī)模的研修計(jì)劃、60人左右實(shí)習(xí)課程、200人以上在職培訓(xùn)。在資金支持方面，未來3年內(nèi)對(duì)開展衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)計(jì)的企業(yè)，每個(gè)企業(yè)支持約20億韓元。
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