UBI車險市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來需求分析

• 2022年1月15日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1083 69
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UBI車險一度被寄予厚望：據(jù)不完全統(tǒng)計，全球有超過300家保險機構推出UBI車險產(chǎn)品，在美國、英國、意大利的滲透率持續(xù)增加，用戶主要集中在年輕人群。在國內(nèi)，因為尚未有明確的政策、且市場滲透率低，目前在我國仍屬于起步階段。

UBI車險一度被寄予厚望：據(jù)不完全統(tǒng)計，全球有超過300家保險機構推出UBI車險產(chǎn)品，在美國、英國、意大利的滲透率持續(xù)增加，用戶主要集中在年輕人群。在國內(nèi)，因為尚未有明確的政策、且市場滲透率低，目前在我國仍屬于起步階段。

UBI車險市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來需求分析

雖然還沒成大氣候，但行業(yè)對UBI車險的探索一直在進行。2020年底，由百度牽頭，與陽光保險、平安保險展開了UBI車險產(chǎn)品的事宜。2021年1月，所托瑞安汽車科技公司攜紫金保險，為汽車經(jīng)銷商通翔陽光定制車輛安全保障UBI方案，并提供3000臺商務用車。在同質(zhì)化嚴重的國內(nèi)車險市場，UBI模式的出現(xiàn)似乎給車險市場帶來新的活力與增長點，但面對中國的本土市場也出現(xiàn)了水土不服的現(xiàn)象。

在我國大城市，交通擁堵和車輛限行問題導致很多有車一族的用車頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險費用。中國消費者對UBI車險認識程度不深;UBI車險處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺對數(shù)據(jù)進行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務的理賠人才等。

中國消費者對UBI車險認識程度不深;ubi車險處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺對數(shù)據(jù)進行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務的理賠人才等。

2020年上半年，共計42家公司開展ubi車險業(yè)務，累計保費收入共111.72億元，同比負增長24.34%。

根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù)，ubi車險迎來蓬勃發(fā)展之時，互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務占比曾高達93.20%。而ubi車險保費收入在全國互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險保費收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，上半年ubi車險保費收入占比下降至30.1%。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的滲透率不斷升高，以及人工智能、大數(shù)據(jù)等技術的持續(xù)升級，UBI車險市場有望實現(xiàn)1400億的市場規(guī)模。面對潛力巨大的市場需求，幾米物聯(lián)將堅持對車聯(lián)網(wǎng)等核心技術的深耕，與行業(yè)合作伙伴一起推動車險市場加速步入智能化時代。

報告對我國UBI車險行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外UBI車險行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了UBI車險行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

了解更多行業(yè)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國UBI車險行業(yè)市場競爭格局分析及投資潛力研究報告》。

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  2021-2026年中國UBI車險行業(yè)市場競爭格局分析及投資潛力研究報告

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