“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布 郵政行業(yè)發(fā)展前景與趨勢分析

• 2021年12月29日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1386 91
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郵政、快遞服務(wù)滿意度和服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提高，快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型取得積極成效，寄遞渠道安全保障能力不斷增強(qiáng)，基層員工權(quán)益保障取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，業(yè)務(wù)、城鄉(xiāng)、區(qū)域結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)效進(jìn)一步提升。預(yù)計(jì)2021全年郵(快)件業(yè)務(wù)量完成1219億件，同比增長12%左右;全行業(yè)業(yè)

2021郵政業(yè)務(wù)收入預(yù)估

得益于包容的監(jiān)管氛圍和電商成交額的持續(xù)增長，中國民營快遞在短短十余年間成長迅猛，這張“第二條高鐵網(wǎng)絡(luò)”已成為暢通內(nèi)外經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要?jiǎng)用}。

巨大的市場底下蘊(yùn)含著殘酷的蛋糕爭奪戰(zhàn)，中國物流業(yè)是幾乎全面對外開放的領(lǐng)域，幾大國際快遞巨頭早已將觸角伸經(jīng)中國市場的各個(gè)領(lǐng)域。市場上形成了外資品牌、國有企業(yè)、民營快遞企業(yè)三股主要的競爭力量。

1-11月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成741億件，同比增長30.5%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7869.2億元，同比增長17.0%。11月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成97.3億件，同比增長36.5%。國家郵政局表示，1-11月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營業(yè)收入)累計(jì)完成9928.5億元，同比增長14.4%;業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成18752.9億元，同比增長29.2%。

郵政、快遞服務(wù)滿意度和服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提高，快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型取得積極成效，寄遞渠道安全保障能力不斷增強(qiáng)，基層員工權(quán)益保障取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，業(yè)務(wù)、城鄉(xiāng)、區(qū)域結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)效進(jìn)一步提升。預(yù)計(jì)2021全年郵(快)件業(yè)務(wù)量完成1219億件，同比增長12%左右;全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成1.2萬億元，同比増長11%左右。

“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

近日，國家郵政局、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。《規(guī)劃》立足“十四五”，提出了規(guī)模實(shí)力、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新能力、服務(wù)水平、治理效能五大方面目標(biāo)，設(shè)定了郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入、建制村快遞服務(wù)通達(dá)率、重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率、八家頭部企業(yè)(CR8)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入增長、可循環(huán)快遞包裝保有量等12項(xiàng)指標(biāo)。

預(yù)計(jì)到2025年，郵政業(yè)年業(yè)務(wù)收入超過1.8萬億元，郵政業(yè)日均服務(wù)用戶超過9億人次，快遞業(yè)務(wù)量超過1500億件，形成多個(gè)年業(yè)務(wù)量超過200億件或年業(yè)務(wù)收入超過2000億元的郵政快遞品牌。《規(guī)劃》還描述了2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)。

郵政行業(yè)發(fā)展前景與趨勢

世界已進(jìn)入到全球連接的時(shí)代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點(diǎn)，以"一帶一路"建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會(huì)生產(chǎn)制造的運(yùn)營成本，是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個(gè)重點(diǎn)。

“十四五”時(shí)期，中國快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯，轉(zhuǎn)型升級持續(xù)加速，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化，特別是客戶主體和需求不斷擴(kuò)展，科技創(chuàng)新與應(yīng)用日益廣泛，正深刻改變行業(yè)運(yùn)營方式。郵政行業(yè)良好態(tài)勢延續(xù)，市場底盤穩(wěn)固，行業(yè)格局演變加速，高質(zhì)量發(fā)展契機(jī)出現(xiàn)。

新時(shí)代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價(jià)值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機(jī)廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機(jī)作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運(yùn)輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細(xì)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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