目前，中國共有10萬余家本土汽車零部件企業(yè)。這些零部件企業(yè)創(chuàng)造了全球80%以上的汽車零部件。2020年全球汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)中，共有22家企業(yè)的零部件收入超過1000億元，其中有8家企業(yè)的收入超過2000億元。
數(shù)據(jù)顯示，2021年度全球汽車零部件百強(qiáng)榜，排名前五的零部件巨頭們分別為博世、電裝、采埃孚、麥格納國際和愛信精機(jī)，分別來自德國 、日本 、德國 、加拿大 、日本。
中國有8家企業(yè)入榜，就連大眾所熟知的寧德時(shí)代也只排在了48名，無疑即便國內(nèi)新能源汽車一片繁榮的前景之下，從全球供應(yīng)鏈的排行依舊可以看見，紅火新能源汽車只是極小的一部分。
目前，中國共有10萬余家本土汽車零部件企業(yè)。這些零部件企業(yè)創(chuàng)造了全球80%以上的汽車零部件。2020年全球汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)中，共有22家企業(yè)的零部件收入超過1000億元，其中有8家企業(yè)的收入超過2000億元。在排名國家中，德國、日本、美國的零部件企業(yè)排名靠前，在國際百強(qiáng)名單上占據(jù)主導(dǎo)地位。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，濰柴動(dòng)力、華域汽車營收超千億元，排名其后的前16家零部件上市公司營收也均超百億元。而排名前20的零部件上市公司中，10家企業(yè)營收實(shí)現(xiàn)同比增長，11家企業(yè)凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長。
近年來，中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定, 在汽車行業(yè)平穩(wěn)增長的帶動(dòng)下，零部件市場發(fā)展總體情況趨于良好，但是2020年由于疫情原因，2020年中國汽車零部件行業(yè)的市場規(guī)模有所下降，降至為4.12萬億元，同比下降3.7%。
圖表：2018-2020年中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院
中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴(kuò)大，我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，增長速度整體高于我國整車行業(yè)。
中國目前的汽車保有量已達(dá)2.2億多輛，預(yù)計(jì)到2022年，中國汽車保有量將超過2.6億輛，中國汽車產(chǎn)銷量將分別超過4800萬輛，有望超越美國成為名副其實(shí)的全球第一大汽車市場。
隨著新能源汽車市場快速成長，預(yù)計(jì)2030年中國新能源汽車保有量將會(huì)達(dá)到八千萬到一億輛。隨著新能源汽車的發(fā)展，資本帶火了新勢力造車，智能化變革改變了汽車產(chǎn)業(yè)鏈固有的認(rèn)知，在這場飛速前行的產(chǎn)業(yè)資本鏈條中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在迎接“新生”。
新能源汽車零部件將逐步發(fā)展成為整個(gè)汽車零部件工業(yè)的重要元素，汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，汽車零部件配套及售后服務(wù)市場是汽車市場的重要組成部分。
二級(jí)市場方面，汽車零部件板塊在過去的一段時(shí)間內(nèi)，受到大宗商品降價(jià)、缺芯緩和等量升利增的利好刺激，而遭資金熱捧。從9月底以來，汽車零部件板塊由于受到大宗商品降價(jià)、缺芯緩和量升利增等利好刺激，而遭資金熱捧累計(jì)漲幅近50%，僅11月份漲幅就高達(dá)30%。
中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，將為汽車零部件行業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和有力的市場支撐，并有望在未來形成3萬億元超大規(guī)模的市場產(chǎn)值。
了解更多行業(yè)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國汽車零部件行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》。
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2022-2026年中國汽車零部件行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告
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