深圳地鐵14號(hào)線起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站，線路預(yù)計(jì)2022年1月中旬實(shí)現(xiàn)首調(diào)段熱滑!
深圳地鐵14號(hào)線預(yù)計(jì)2022年開通
深圳地鐵14號(hào)線最新消息：深圳地鐵14號(hào)線什么時(shí)間開通運(yùn)營(yíng)?據(jù)悉：12月12日14時(shí)30分，隨著大運(yùn)站—嶂背站區(qū)間最后一對(duì)鋼軌接頭順利焊接完成，地鐵14號(hào)線長(zhǎng)軌通里程碑節(jié)點(diǎn)順利完成，全線實(shí)現(xiàn)無縫線路焊接。深圳地鐵14號(hào)線起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站，線路預(yù)計(jì)2022年1月中旬實(shí)現(xiàn)首調(diào)段熱滑!
14號(hào)線全程采用無人駕駛技術(shù)
深圳地鐵14號(hào)線(Shenzhen Metro Line 14)是深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃中的一條線路，深圳地鐵14號(hào)線一期線路全長(zhǎng)50.34km，共設(shè)18座車站，全部為地下車站，深圳地鐵14號(hào)線起點(diǎn)預(yù)留延伸至香蜜湖西站條件，最高設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，采用自動(dòng)化無人駕駛技術(shù)。
百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏：可以預(yù)見，大城市人口會(huì)繼續(xù)增加，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的要求會(huì)越來越高。物理空間總是有限的，交通智能化是保持城市競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路;而讓更多人享受先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施帶來的公共服務(wù)，也是縮小貧富差距，實(shí)現(xiàn)共同富裕的必經(jīng)之路。
智能交通是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。智能交通產(chǎn)業(yè)是圍繞智能交通系統(tǒng)(ITS)建立起來的，它是在傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)中綜合融入先進(jìn)的信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)、傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)和電子自動(dòng)控制等，將車、路、人、環(huán)境四者有機(jī)結(jié)合建立的一種實(shí)時(shí)、高效、準(zhǔn)確的交通運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)。
2022智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展迅猛，吸引了全球資本和技術(shù)的關(guān)注與參與，中國(guó)智能交通行業(yè)的迅猛發(fā)展和巨大的市場(chǎng)潛力。
我國(guó)智能交通行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出政策扶持力度大、應(yīng)用發(fā)展迅速、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)日益完善、科技成果逐漸落地、智能交通產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模等特點(diǎn)。
經(jīng)過“十五”到“十三五”期間的建設(shè)和積累，東部沿海等發(fā)達(dá)地區(qū)城市智能交通硬件系統(tǒng)已初具規(guī)模，智能交通建設(shè)除硬件系統(tǒng)進(jìn)一步提高覆蓋率和性能升級(jí)外，將逐步向軟件系統(tǒng)升級(jí)和信息服務(wù)方向過渡;中西部地區(qū)是城市化進(jìn)展最快的地區(qū)，新城市區(qū)的出現(xiàn)帶來了對(duì)智能交通系統(tǒng)的強(qiáng)烈需求。
交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性設(shè)施和產(chǎn)業(yè)，被賦予國(guó)民經(jīng)濟(jì)“先行官”的重要使命，承載著人民群眾對(duì)美好生活的向往，是國(guó)家強(qiáng)盛的重要標(biāo)志。從政策前景看，《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》《推動(dòng)中國(guó)交通大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等文件，特別是《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》的發(fā)布，為國(guó)家大交通戰(zhàn)略做了頂層設(shè)計(jì)和遠(yuǎn)景規(guī)劃，描繪了中國(guó)未來15—30年交通建設(shè)的目標(biāo)和路徑。構(gòu)建智能交通體系，中國(guó)前景可期。
中國(guó)交通智能化發(fā)展取得了舉世矚目的成就，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年末，全國(guó)公路總里程近520萬公里，其中高速公路超16萬公里，穩(wěn)居世界第一。2020年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量約3.7億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思s4.6億。促進(jìn)現(xiàn)代交通與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)深度融合，大力發(fā)展智能交通，使人享其行、物暢其流是大勢(shì)所趨。
想了解更多關(guān)于智能交通系統(tǒng)行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2022-2027年智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
熱點(diǎn)報(bào)告推薦：
2020-2025年中國(guó)無人駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告
2022-2027年廣東省軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)格局分析及投融資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2022-2027年智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
智能交通系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能交通系統(tǒng)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘智能交通系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
香港健康碼向廣州深圳市民開放對(duì)內(nèi)地市民來說，持“健康碼”通行已經(jīng)成為生活常態(tài)，近日，香港特區(qū)政府也積極為兩地通...
埃博拉是世界上最高級(jí)別的病毒之一病毒一旦入侵人體，醫(yī)學(xué)治療的速度就很難趕上病毒攻擊人體的速度。埃博拉較強(qiáng)的傳染...
國(guó)際金價(jià)向下試探空間黃金市場(chǎng)行情如何?國(guó)際金價(jià)走勢(shì)基本詮釋了近期的市場(chǎng)影響因素，日內(nèi)探底說明對(duì)于美聯(lián)儲(chǔ)的加息策E...
探險(xiǎn)旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資潛力如何?隨著居民可支配收入的增加和社會(huì)消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國(guó)積累了大量的探2...
上海28路無軌電車線網(wǎng)實(shí)施優(yōu)化近年來無軌電車的規(guī)模在不斷縮小，上海目前尚有13條線路，分別為6路、8路、13路、22路、...
按照改革開放的脈絡(luò)，中國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)也可以分成三個(gè)歷史階段，概括其特點(diǎn)分別為：蹣跚起步，初現(xiàn)繁榮;前百花齊放，后陷...
城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)模 城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 1城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求預(yù)測(cè)
2因近期疫情形勢(shì)嚴(yán)峻 紹興城際線暫停辦理客運(yùn)業(yè)務(wù) 軌道交通市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
3中國(guó)智能交通系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用 智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)
4中國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)覆蓋水域范圍世界第一 2022中國(guó)船舶數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)分析
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)
研究院服務(wù)號(hào)
中研網(wǎng)訂閱號(hào)