截至目前，我國擁有VTS中心(船舶交通管理中心)59個，AIS(船舶自動識別系統(tǒng))基站610個，基本實現(xiàn)沿海和內(nèi)河4級以上航道AIS(船舶自動識別系統(tǒng))信號全覆蓋，VTS(船舶交通管理系統(tǒng))覆蓋水域范圍居世界第一;擁有注冊船員180多萬人，年均外派船員14萬人，穩(wěn)居世界前
中國船舶交通管理系統(tǒng)覆蓋水域范圍世界第一
今年以來全球船舶訂單數(shù)量持續(xù)走高，多國出現(xiàn)海運供應(yīng)鏈擁堵問題，這對我國船舶管理提出了嚴(yán)峻的要求。數(shù)據(jù)顯示，黨的十八大以來，海事部門年均保障約2500萬艘次國內(nèi)航行船舶進(jìn)出港，約40萬艘次國際航行船舶進(jìn)出口岸;年均開展船旗國監(jiān)督檢查9.6萬艘次、港口國監(jiān)督檢查7500艘次。
截至目前，我國擁有VTS中心(船舶交通管理中心)59個，AIS(船舶自動識別系統(tǒng))基站610個，基本實現(xiàn)沿海和內(nèi)河4級以上航道AIS(船舶自動識別系統(tǒng))信號全覆蓋，VTS(船舶交通管理系統(tǒng))覆蓋水域范圍居世界第一;擁有注冊船員180多萬人，年均外派船員14萬人，穩(wěn)居世界前列。
海事部門管理燈塔等各類航標(biāo)18900多座，建成投入使用的溢油應(yīng)急設(shè)備庫17個，海事監(jiān)管和航海保障基地340多個;現(xiàn)有海巡船、航標(biāo)船等900多艘，其中千噸級以上船艇20多艘，首艘萬噸級海巡船“海巡09”輪今年10月在廣州列編。
根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年船舶管理行業(yè)市場深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：
現(xiàn)代船舶是為交通運輸、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上、構(gòu)造上、運用性能上和設(shè)備上又各有特點。
20世紀(jì)50年代以來，新興工業(yè)發(fā)達(dá)國家爭相出臺各種優(yōu)惠政策來促進(jìn)航運業(yè)的發(fā)展，國際航運市場競爭程度的愈加激烈。表現(xiàn)在船舶建造、航運安全以及管理水平方面的標(biāo)準(zhǔn)與要求更加規(guī)范嚴(yán)格，而貨運市場卻不是很景氣，這給船東帶來難以容忍的高額管理費用和經(jīng)營壓力，船東只得去尋求低成本、高效率的經(jīng)營模式，把船舶管理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給專業(yè)的船舶管理公司，不僅有效降低管理費用，順應(yīng)市場對船舶專業(yè)化管理的需求，在發(fā)達(dá)國家率先出現(xiàn)國際船舶管理業(yè)，尤其是首先在歐洲的傳統(tǒng)航運強國中發(fā)展起來。
中國船舶數(shù)量增長趨勢分析
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，1～10月，我國新接船舶訂單保持較高增長，造船完工量增幅進(jìn)一步回落，手持訂單量繼續(xù)回升，重點監(jiān)測企業(yè)收入增長利潤下降。
1～10月全國造船完工3201萬載重噸，同比增長5.0%。承接新船訂單6149萬載重噸，同比增長210.5%。10月底，手持船舶訂單9810萬載重噸，同比增長38.2%，比 2020年底手持訂單增長37.9%。
全國完工出口船2992萬載重噸，同比增長6.8%;承接出口船訂單5558萬載重噸，同比增長209.2%;10月末手持出口船訂單8760萬載重噸，同比增長33.7%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的93.5%、90.4%和89.3%。
50家重點監(jiān)測造船企業(yè)造船完工3123萬載重噸，同比增長3.8%。承接新船訂單6005萬載重噸，同比增長206.8%。10月底，手持船舶訂單9654萬載重噸，同比增長40.8%。
50家重點監(jiān)測的造船企業(yè)完工出口船2989萬載重噸，同比增長7.6%;承接出口船訂單5512萬載重噸，同比增長208.4%;10月末手持出口船訂單8645萬載重噸，同比增長36.3%。出口船舶分別占重點造船企業(yè)完工量、新接訂單量、手持訂單量的95.7%、91.8%和89.5%。
更多中國船舶管理行業(yè)詳情，可點擊中研普華出版的《2022-2027年船舶管理行業(yè)市場深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
關(guān)注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2022-2027年船舶管理行業(yè)市場深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告
現(xiàn)代船舶是為交通運輸、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
2022蔗糖行業(yè)需求及發(fā)展現(xiàn)狀分析蔗糖，是食糖的主要成分，是雙糖的一種，由一分子葡萄糖的半縮醛羥基與一分子果糖的半...
2021年數(shù)碼相機銷售趨勢如何在過去兩年中，網(wǎng)絡(luò)攝像相機的銷售額增長最快，是2019年的4.7倍。另一方面，數(shù)碼相機、數(shù)8...
循環(huán)經(jīng)濟(jì)真正的定義是什么？“十四五”我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃是怎么樣的？循環(huán)經(jīng)濟(jì)是通過創(chuàng)新商業(yè)模式使經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源...
蘋果無限期推遲重返辦公室時間蘋果公司表示，將無限期推遲重返辦公室的時間，以應(yīng)對新冠病例的復(fù)蘇。此前蘋果計劃讓員...
科興加強針中和奧密克戎陽性率94%面對不斷輸入的奧密克戎病例，國內(nèi)現(xiàn)有各類新冠疫苗能否應(yīng)對成為國人關(guān)注的焦點。近...
非濃縮還原果汁發(fā)展前景如何？如何定義非濃縮還原果汁？非濃縮還原果汁就是是100%鮮果榨取，含果肉。非濃縮還原果汁1...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
船舶管理行業(yè)市場現(xiàn)狀 船舶管理行業(yè)市場發(fā)展前景分析 
研究院服務(wù)號
中研網(wǎng)訂閱號