中國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年12月14日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 913 57
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移動(dòng)機(jī)器人(AGV)是指具有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛的運(yùn)輸小車(chē);同時(shí)還具有編程裝置，安全保護(hù)裝臵以及各種移載功能，它是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。

中國(guó)AGV機(jī)器人行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

移動(dòng)機(jī)器人(AGV)是指具有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛的運(yùn)輸小車(chē);同時(shí)還具有編程裝置，安全保護(hù)裝臵以及各種移載功能，它是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。移動(dòng)機(jī)器人(AGV)是工業(yè)機(jī)器人的一種。它由計(jì)算機(jī)控制，具有移動(dòng)、自動(dòng)導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能，在實(shí)際生產(chǎn)中最主要的用途是搬運(yùn)，可以說(shuō)只要有搬運(yùn)需求的地方，就有移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用可能。

近兩年來(lái)，受經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)下行調(diào)整周期的影響，國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)的市場(chǎng)需求增速減緩。2020年初爆發(fā)的“新冠”疫情更是使移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)雪上加霜，企業(yè)普遍將面臨市場(chǎng)萎縮、利潤(rùn)下降、應(yīng)收賬款周期變長(zhǎng)、融資困難等一系列問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2011-2019年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，2018年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到42.5億元，同比增長(zhǎng)49%。2019年度，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.75億元(含工業(yè)類(lèi)AMR)，較之于2018年增長(zhǎng)幅度為45.3%，其中營(yíng)收超億元的企業(yè)達(dá)到18家。2019年AGV機(jī)器人所有品類(lèi)產(chǎn)品新增量33400臺(tái)(不包含小黃人品類(lèi))，較之于2018年增長(zhǎng)約12.8%。根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2019年度，國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)出較大幅的增長(zhǎng)，在一些細(xì)分與創(chuàng)新領(lǐng)域應(yīng)用超過(guò)預(yù)判。其中，少數(shù)集聚了大數(shù)據(jù)、人工智能、AI技術(shù)的新型移動(dòng)機(jī)器人(AGV)企業(yè)發(fā)展速度驚人，在2019年度汽車(chē)、制造業(yè)應(yīng)用放緩的背景下，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2019年國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)整體增長(zhǎng)放緩。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)率由2018年的35%降至12.8%。

國(guó)家政策的推動(dòng)是AGV在疫情中迎來(lái)的機(jī)會(huì)之一，而疫情發(fā)展引發(fā)的對(duì)于人在自然風(fēng)險(xiǎn)下的脆弱性的認(rèn)識(shí)也將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)AGV等自動(dòng)化設(shè)備在各行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，疫情的發(fā)生可能對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展起到推動(dòng)和刺激作用，在商用領(lǐng)域，它使得行業(yè)內(nèi)外開(kāi)始重點(diǎn)關(guān)注這個(gè)巨大的市場(chǎng)，而在制造業(yè)領(lǐng)域，也會(huì)增強(qiáng)企業(yè)‘機(jī)器換人’的意愿，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這次事件人們會(huì)意識(shí)到機(jī)器人能夠很好的克服人類(lèi)本身的脆弱性，能夠在非常惡劣的條件下去工作。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、AGV機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2011-2019年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，2018年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到42.5億元，同比增長(zhǎng)49%。2019年度，中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.75億元(含工業(yè)類(lèi)AMR)，較之于2018年增長(zhǎng)幅度為45.3%，其中營(yíng)收超億元的企業(yè)達(dá)到18家。2019年AGV機(jī)器人所有品類(lèi)產(chǎn)品新增量33400臺(tái)(不包含小黃人品類(lèi))，較之于2018年增長(zhǎng)約12.8%。

圖表：2016-2019年中國(guó)AGV機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2019年度，國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)出較大幅的增長(zhǎng)，在一些細(xì)分與創(chuàng)新領(lǐng)域應(yīng)用超過(guò)預(yù)判。其中，少數(shù)集聚了大數(shù)據(jù)、人工智能、AI技術(shù)的新型移動(dòng)機(jī)器人(AGV)企業(yè)發(fā)展速度驚人，在2019年度汽車(chē)、制造業(yè)應(yīng)用放緩的背景下，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

二、AGV機(jī)器人行業(yè)發(fā)展分析

2019年國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)整體增長(zhǎng)放緩。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)率由2018年的35%降至12.8%。

圖表：2016-2019年中國(guó)AGV機(jī)器人新增量及增長(zhǎng)率

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

占移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)半壁江山的汽車(chē)行業(yè)，在經(jīng)歷了20多年的快速發(fā)展后銷(xiāo)量持續(xù)下滑。受此影響，汽車(chē)行業(yè)投資減少，新車(chē)型、新產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)工急速縮減，直接導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)AGV市場(chǎng)的萎縮。2019年是汽車(chē)行業(yè)兼并淘汰關(guān)鍵之年，許多AGV企業(yè)的業(yè)務(wù)出現(xiàn)“踩雷”現(xiàn)象。如何規(guī)避驗(yàn)收回款風(fēng)險(xiǎn)，防止資金斷裂，是每個(gè)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。但與此同時(shí)，2019年汽車(chē)行業(yè)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”格局凸顯，高端品牌投資力度不減，特別是德系高端車(chē)型和日系“雙田”車(chē)系需求旺盛，加大行業(yè)重點(diǎn)客戶(hù)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度是AGV企業(yè)的普遍共識(shí)。

據(jù)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家的預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量從2021年開(kāi)始將觸底回升，到2024年將重新繁榮?？梢灶A(yù)期，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整之后，汽車(chē)行業(yè)仍將是移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用的重要市場(chǎng)。

同時(shí)，以智能手機(jī)制造為代表的3C制造業(yè)增速減緩，以及電商企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流AGV需求意愿降低，也是導(dǎo)致移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)增速放緩的重要原因。

市場(chǎng)需求的暫時(shí)放緩，可能更加促使AGV企業(yè)發(fā)展自己的核心技術(shù)。那些具有核心技術(shù)研發(fā)能力的企業(yè)，仍然會(huì)被市場(chǎng)所接受，只有那些通過(guò)不斷技術(shù)創(chuàng)新，避免產(chǎn)品同質(zhì)化的企業(yè)，才能得以長(zhǎng)久發(fā)展。

想要了解更多AGV機(jī)器人行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2022-2027年AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，AGV機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，AGV機(jī)器人企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，AGV機(jī)器人行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些A...

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