贛深高鐵最新消息：贛深高鐵明日開通運(yùn)營 贛深高鐵票價(jià)一覽

• 2021年12月9日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1006 63
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重磅！贛深高鐵明天(12月10日)就要正式開通運(yùn)營啦！商務(wù)座近1000元，一等座422元，二等座基本在264元。其中，深圳北至贛州西二等座車票264元，一等座422元，商務(wù)座924元;深圳北至南昌西二等座482.5元，一等座772元，商務(wù)座1579元。和平北、龍川西、河源北、河源東至1

贛深高鐵明日開通運(yùn)營

重磅！贛深高鐵明天(12月10日)就要正式開通運(yùn)營啦！

據(jù)鐵路部門官方消息京港高鐵贛州至深圳段將于2021年12月10日開通運(yùn)營，南昌、贛州至深圳的最快旅行時(shí)間分別由原先的4小時(shí)42分、5小時(shí)32分壓縮至3小時(shí)30分、1小時(shí)49分。由廣州、深圳出發(fā)的贛深高鐵車票于12月9日下午正式開售。吉安到深圳屆時(shí)最快3個(gè)小時(shí)左右可到，票價(jià)基本在370左右，吉安人民春節(jié)回家又方便了。

13座車站站點(diǎn)一覽

贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城

贛深高鐵北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經(jīng)江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

贛深高鐵票價(jià)一覽

商務(wù)座近1000元，一等座422元，二等座基本在264元。其中，深圳北至贛州西二等座車票264元，一等座422元，商務(wù)座924元;深圳北至南昌西二等座482.5元，一等座772元，商務(wù)座1579元。和平北、龍川西、河源北、河源東至深圳北二等座票價(jià)分別為166元、132元、115元、93元。深圳北站到河源東站最快48分鐘可到，票價(jià)最低52元;廣州東站至河源東站1小時(shí)45分可到，票價(jià)最低114元;廣州至贛州由5小時(shí)左右壓縮至最快3小時(shí)13分。

由深圳北開往南昌西的復(fù)興號(hào)列車，全程最快3小時(shí)28分，二等票票價(jià)482.5元;其中1小時(shí)48分到贛州西，二等票票價(jià)264元，一等票票價(jià)422元，商務(wù)座924元。深圳北至贛州西的二等票票價(jià)最低238元，停站較多，耗時(shí)最短2小時(shí)25分。另外，最早一趟車有折扣，06:55發(fā)車，深圳北至贛州西的二等票票價(jià)僅需146元。

深圳北站到河源東站最快48分鐘即到，二等票票價(jià)最低僅52元，但是發(fā)車時(shí)間最早，06:55發(fā)車;另一趟12:05發(fā)車，同樣耗時(shí)48分鐘，二等票票價(jià)65元。

贛深高鐵票價(jià)相對(duì)昌贛高鐵的票價(jià)偏高

贛深高速鐵路與昌贛高速鐵路的里程是差不多的，贛深高速鐵路線路長436.37千米，而昌贛高速鐵路線路長416千米，但從南昌到贛州的高鐵票價(jià)只需要約200元。

2022年1月10日全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整

京港高鐵贛深段建成通車后，鐵路部門將安排開行動(dòng)車組列車22對(duì)，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。2022年1月10日全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)92對(duì)。

贛深高鐵通車后，也將結(jié)束河源市不通高鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)廣東省“市市通高鐵”目標(biāo)。河源境內(nèi)和平北、龍川西、河源北、河源東4個(gè)車站同步開通運(yùn)營。

京港高鐵贛深段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港(臺(tái))通道的重要組成部分，北接已通車運(yùn)營的京港高鐵昌贛段，南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區(qū)連通粵港澳大灣區(qū)的快速客運(yùn)通道。這一高鐵的建成通車，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)贛閩粵原中央蘇區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，構(gòu)建“蘇區(qū)+灣區(qū)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展新模式，具有十分重要的意義。

贛深高鐵促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展

贛深高鐵即將開通運(yùn)營，屆時(shí)廣東省又將增添一條出省黃金客運(yùn)大通道，江西贛州、廣東河源將迅速融入粵港澳大灣區(qū)，大大提速粵贛經(jīng)濟(jì)文化交流，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。這樣不僅大大縮短了華東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的時(shí)空距離，而且將不斷縮小粵贛區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距，提速沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在粵港澳大灣區(qū)和長三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的強(qiáng)力輻射帶動(dòng)下，贛州河源等地將獲得更多的產(chǎn)業(yè)資源，為沿線城市帶來更多的就業(yè)崗位。對(duì)比武廣高鐵沿線投資情況，專家預(yù)計(jì)贛深高鐵通車5年后，粵港澳大灣區(qū)將有3000億元投資到高鐵沿線城市。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國高鐵行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》分析

每逢春運(yùn)，往京九鐵路沿途各省方向的火車票一直走俏。2022年春運(yùn)即將于2022年1月17日啟動(dòng)，贛深高鐵將開啟春運(yùn)“首秀”，將方便春運(yùn)期間更多旅客更快回家，將為緩解“春運(yùn)難”作出積極貢獻(xiàn)。

高鐵行業(yè)發(fā)展前景

隨著2021年接近尾聲，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的幾條重點(diǎn)新線即將開通運(yùn)營?！皬埣獞迅哞F”“贛深高鐵”等詞匯頻頻登上熱搜，這不僅表明了中國高速鐵路切實(shí)肩負(fù)起了各地人民對(duì)于出行便利的殷切希望，更標(biāo)識(shí)著中國高鐵從大城市間互聯(lián)、暢通國家交通“大動(dòng)脈”，到吸納沿邊地區(qū)及中小城市入網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域利生利民工程“微循環(huán)”的綜合發(fā)展得到進(jìn)一步提升。在交通行業(yè)中，高新技術(shù)的崛起和科技創(chuàng)新所帶來的紅利讓后來居上的高鐵迅速走到行業(yè)前列，成為了交通業(yè)的火車頭，以世界驚嘆的“中國速度”帶動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)圈加速融為一體。

未來高鐵行業(yè)投資機(jī)會(huì)在哪?

欲了解更多行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國高鐵行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》

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