新能源汽車保險條款費率再修訂 2021年新能源汽車保險市場情況

• 2021年12月1日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 867 53
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隨著新能源汽車的大熱，新能源汽車買保險也逐漸成為熱點，其中新能源汽車保險費用深受廣大車主的關(guān)注。中國保險行業(yè)協(xié)會近日向財險公司下發(fā)《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品基準純風險保費表測算調(diào)整說明》，根據(jù)今年8月以來公開征求意見所收到的反饋，對新能源汽車商

隨著新能源汽車的大熱，新能源汽車買保險也逐漸成為熱點，其中新能源汽車保險費用深受廣大車主的關(guān)注。相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，新能源汽車在節(jié)能環(huán)保、維修保養(yǎng)、燃料費用等方面有著先天優(yōu)勢，吸引了無數(shù)車主的目光。據(jù)了解，現(xiàn)在新能源汽車保險費率還處于空白狀態(tài)。

新能源汽車保險條款費率再修訂

中國保險行業(yè)協(xié)會近日向財險公司下發(fā)《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品基準純風險保費表測算調(diào)整說明》，根據(jù)今年8月以來公開征求意見所收到的反饋，對新能源汽車商業(yè)保險專屬條款和費率方案的征求意見稿進行了修訂。業(yè)內(nèi)人士表示，這意味著新能源車專屬車險離正式出臺為期不遠。

費率方面，調(diào)整說明顯示，相較傳統(tǒng)車險現(xiàn)行的基準保費，新能源車的三者險和車損險基準保費整體下降了0.8%，不過與征求意見稿相比，降幅有所收窄。其中，三者險基準保費相比現(xiàn)行下降0.1%，較征求意見稿降幅收窄6.1個百分點;車損險基準保費相比現(xiàn)行下降1.2%，較征求意見稿降幅收窄5.0個百分點。

2021年新能源汽車保險市場情況

近年來的實踐表明，新能源車的賠付支出明顯高于傳統(tǒng)燃油車。根據(jù)中國保信發(fā)布的風險分析報告，新能源私家車案均賠款比傳統(tǒng)燃油車高431元;近期一項研究顯示，新能源車損險維修的平均工時比傳統(tǒng)燃油車高15%以上。

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,6月新能源汽車上險量約為21.9萬輛,環(huán)比增長約22.8%,同比增長約172.4%。1-6月新能源汽車累計上險量約為98.8萬輛,同比增長約222.0%。從汽車保險所有權(quán)來看,上半年個人和出租租賃上險量拉動作用明顯,其中個人上半年上險量約75.9萬輛,占比約76.8%,出租租賃上險量約為11.5萬輛,占比約11.6%。

在新能源汽車普及化程度較高的歐美國家，保險公司已經(jīng)推出了相應(yīng)的車險產(chǎn)品和服務(wù)，但在我國由于新能源汽車購買量小、分散，一些保險公司對這塊業(yè)務(wù)還不夠重視，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，各項保險都有一定的費率標準，但新能源汽車的費率還處于空白地帶。

保險公司應(yīng)依據(jù)自身歷史經(jīng)營數(shù)據(jù)，對新能源車定價模型進行重新評估和完善，重點從車種、使用性質(zhì)、車價、車齡、品牌、電池制造商等維度制定差異化定價策略及核保規(guī)則，并定期實施回溯及動態(tài)調(diào)整。

新能源汽車保險離產(chǎn)品正式落地更進一步，新能源車沿用傳統(tǒng)燃油車保險的歷史有望終結(jié)。對于新能源車險的定價，業(yè)內(nèi)人士分析稱，由于目前新能源車的出險率、維修費用等較高的原因，因此部分用途的新能源車險價格或許會整體較燃油車有些許上漲。

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