福州通臺(tái)北高鐵建成預(yù)計(jì)時(shí)間 2022年中國交通行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年11月24日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 556 31
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大陸印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，在“京津冀-粵港澳”這一交通主軸的布局中，臺(tái)北市出現(xiàn)在規(guī)劃當(dāng)中，引發(fā)兩岸高度關(guān)注。

福州通臺(tái)北高鐵建成預(yù)計(jì)時(shí)間

大陸印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，在“京津冀-粵港澳”這一交通主軸的布局中，臺(tái)北市出現(xiàn)在規(guī)劃當(dāng)中，引發(fā)兩岸高度關(guān)注。不少在大陸發(fā)展的臺(tái)灣青年表示，期盼規(guī)劃早日落地，讓兩岸一日生活圈盡快形成。

新發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，2035年前要在福州到臺(tái)北間建高鐵。興建高鐵到臺(tái)灣地區(qū)，這樣的相關(guān)規(guī)劃大陸已經(jīng)持續(xù)了十幾年時(shí)間。2016年3月，臺(tái)北作為交通建設(shè)重要節(jié)點(diǎn)城市，正式出現(xiàn)在《十三五規(guī)劃綱要》的正文當(dāng)中。

在大陸高鐵網(wǎng)中，安徽合肥至福建福州此前已在福州段預(yù)留了臺(tái)海通道，屆時(shí)可將臺(tái)海通道延伸至臺(tái)灣。福州到臺(tái)北直線距離約250公里，按照現(xiàn)在的高鐵時(shí)速，不到一小時(shí)就能抵達(dá)臺(tái)北。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

2021年還將著力激發(fā)交通運(yùn)輸新動(dòng)能。推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強(qiáng)化道路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測分析，研究構(gòu)建基于電子運(yùn)單的冷鏈物流監(jiān)測體系。進(jìn)一步推動(dòng)網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進(jìn)海南郵輪港口海上游試點(diǎn)，支持本土郵輪發(fā)展。推動(dòng)通用航空發(fā)展。

2021年，要加快形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場。加快消除跨區(qū)域制度性障礙，完善交通運(yùn)輸建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)仁袌鰷?zhǔn)入、退出制度，破除隱性壁壘。加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測，強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域反壟斷。深化巡游出租車價(jià)格機(jī)制改革，加快推進(jìn)出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。完善港口收費(fèi)政策。深化港口一體化改革，促進(jìn)區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。加快海南自由貿(mào)易港和上海臨港新片區(qū)航運(yùn)創(chuàng)新政策落地。健全支持交通運(yùn)輸民營經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)發(fā)展的政策。

2021年交通運(yùn)輸行業(yè)將加快推動(dòng)智慧交通發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通。推進(jìn)智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)，推動(dòng)智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應(yīng)用。加快推動(dòng)5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用。持續(xù)健全自動(dòng)駕駛技術(shù)和測試體系，組織開展自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)等先導(dǎo)應(yīng)用示范。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。實(shí)施進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”。

《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》預(yù)計(jì)2021-2035 年全社會(huì)旅客出行量/貨運(yùn)量/郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增長3.2%/2%/6.3%;到2035 年，基本建成現(xiàn)代化國家綜合立體交通網(wǎng)，有力支撐“全國123 出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。我們認(rèn)為《綱要》將加速交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障客貨運(yùn)輸需求，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)。

想要了解更多交通運(yùn)輸行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國交通運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

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