全國(guó)首個(gè)省道智慧公路示范工程通過(guò)驗(yàn)收 智慧公路行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2021年11月11日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 726 43
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近日，江蘇省342省道智慧公路科技示范工程通過(guò)驗(yàn)收，這是全國(guó)首個(gè)面向已建、大流量普通國(guó)省道的智慧公路科技示范工程。

全國(guó)首個(gè)省道智慧公路示范工程通過(guò)驗(yàn)收

近日，江蘇省342省道智慧公路科技示范工程通過(guò)驗(yàn)收，這是全國(guó)首個(gè)面向已建、大流量普通國(guó)省道的智慧公路科技示范工程。342省道智慧公路科技示范工程是江蘇交通新基建第一批示范項(xiàng)目，被列入交通強(qiáng)國(guó)江蘇方案創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展樣板。示范道路全長(zhǎng)52.75km，是蘇南重要省道、蘇皖重要通道，沿線橫穿城鎮(zhèn)密集帶，匯集各類應(yīng)用場(chǎng)景，具有典型的代表意義。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場(chǎng)趨勢(shì)研判報(bào)告》分析

早在2018年2月的時(shí)候，相關(guān)部門(mén)就發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知》，其中共有9個(gè)智慧公路試點(diǎn)地區(qū)。

分別是北京、河北、江蘇、吉林、浙江、河南、福建、江西以及廣東，從發(fā)展方向來(lái)看，共有6個(gè)試點(diǎn)主題。將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、北斗高精度定位綜合應(yīng)用、路運(yùn)一體化車路協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”路網(wǎng)綜合服務(wù)、基于大數(shù)據(jù)路網(wǎng)綜合管理以及新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)這6部分，開(kāi)展全新試點(diǎn)及發(fā)展。

智慧公路行業(yè)現(xiàn)狀分析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，現(xiàn)有公路通行能力與日漸增長(zhǎng)的交通需求之間的供需缺口日漸增大，將5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)融入智慧高速建設(shè)，已經(jīng)成為公路改擴(kuò)建行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)與重點(diǎn)?！靶禄ā闭叩某雠_(tái)，以及大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，從一定程度上來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的10~15年間，交通行業(yè)的發(fā)展，尤其是智能交通方向，都會(huì)圍繞基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化來(lái)展開(kāi)。

2021年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中提出，在2035年我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達(dá)到90%，在開(kāi)展新興基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，也要求加快既有設(shè)施的智能化改造，工作重點(diǎn)在于對(duì)路網(wǎng)管控水平的提升，對(duì)交通信息智能發(fā)布的優(yōu)化，以及相關(guān)的智慧平臺(tái)的建設(shè)等等。

當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入信息化高速發(fā)展階段，對(duì)高速公路進(jìn)行信息化管理已經(jīng)成為必然趨勢(shì)，高速公路智能化行業(yè)需求將迎來(lái)持續(xù)釋放。隨著我國(guó)高速公路智能化、信息化的大力建設(shè)，高速公路總里程的不斷增加以及維護(hù)、升級(jí)改造的不斷實(shí)施，預(yù)計(jì)，未來(lái)我國(guó)高速公路智能化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將不斷增大。2014年智慧公路市場(chǎng)規(guī)模僅265億元，2018年市場(chǎng)規(guī)模增至488億元，2019年中國(guó)智慧公路市場(chǎng)規(guī)模為566億元。隨著我國(guó)公路智能化、信息化的大力建設(shè)，公路總里程的不斷增加以及維護(hù)、升級(jí)改造的不斷實(shí)施，預(yù)計(jì)，未來(lái)我國(guó)高速公路智能化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將不斷增大。

未來(lái)隨著智慧公路特別是無(wú)人駕駛的發(fā)展，還有一些硬件感知的發(fā)展，我們叫車網(wǎng)聯(lián)的全新時(shí)代，特別是隨著5G和高精度地圖的推廣，車路，包括人車的協(xié)同控制，也是飛速發(fā)展，也成為解決智慧公路里面很多的問(wèn)題，這樣提供一些新的途徑，這里面大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)，也是作為一個(gè)支撐技術(shù)，承擔(dān)著很大的責(zé)任。未來(lái)可能智慧公路建設(shè)，為了它的真正落地能發(fā)揮效果，應(yīng)該進(jìn)一步開(kāi)展相應(yīng)關(guān)鍵技術(shù)的研究，提升評(píng)估效用的效果，多方協(xié)作，使公路更為智慧智能，為百姓提供更好的服務(wù)。

想要了解更多智慧公路行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年智慧公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場(chǎng)趨勢(shì)研判報(bào)告》。

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