新能源車迎大好發(fā)展時機!11月3日，比亞迪股份在港交所公告，10月新能源汽車銷量為81040輛，上年同期銷量23217輛，同比增長249.05%。
新能源車迎大好發(fā)展時機!11月3日，比亞迪股份在港交所公告，10月新能源汽車銷量為81040輛，上年同期銷量23217輛，同比增長249.05%;1-10月新能源汽車累計銷量41.86萬輛，累計同比增長212.03%;10月汽車銷量為89935輛;本年累計54.27萬輛，累計同比增長71.35%。
10月28日晚，比亞迪發(fā)布2021年第三季度業(yè)績報告。財報顯示，比亞迪第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入543.06億元，同比增長21.98%;凈利潤12.7億元，同比下降27.5%;扣非凈利潤5.18億元，同比下降67.17%;負債率63.8%，財務費用13.72億元，毛利率12.97%。
中汽協(xié)數據顯示，今年前9個月新能源汽車銷量同比增長1.9倍。站在新能源汽車風口下，比亞迪新能源汽車也迎來較大發(fā)展。根據中研普華研究院《2021-2026年中國新能源汽車市場深度全景調研及投資分析報告》報告顯示：
隨著中國 “碳達峰、碳中和” 目標的落地，實現(xiàn)汽車產業(yè)電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化、綠色化發(fā)展成為必然趨勢。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021 年 1-9 月，中國新能源汽車產銷分別達到 216.6 萬輛和 215.7 萬輛，同比增長 1.8 倍和 1.9 倍。
今年前三季度，中國新能源汽車銷量達到了215.7萬輛，全年有望突破300萬輛;歐洲新能源汽車銷量達到了158.9萬輛，全年將突破200萬輛;美國新能源汽車銷量達到42.4萬輛，全年也有望超過60萬輛。按照當前的運行態(tài)勢，今年全球新能源汽車銷量有望突破600萬輛。
新能源汽車產業(yè)鏈逐漸成熟，受益于新能源汽車的持續(xù)增長，動力電池行業(yè)的確定性再次加強。作為新能源汽車的“心臟”，動力電池占整車成本的30%至40%，在動力電池領域的激烈競爭中，誰率先突破技術瓶頸，誰將搶占下半場的制高點。
新能源汽車作為一個全新的產業(yè)賽道，動力電池是中國新能源汽車產業(yè)鏈的重點突破領域之一。
值得注意的是：今年年初至今，中國新能源汽車滲透率從 5%飆升至近 19.5%，用時僅 9 個月。這就意味著，每銷售 5 輛汽車，其中就有 1 輛是新能源汽車，更表明中國新能源汽車發(fā)展已邁上了 “快車道”。
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2021-2026年中國新能源汽車市場深度全景調研及投資分析報告
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