工信部啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點 哪11個城市啟動試點新能源汽車換電模式

• 2021年10月29日 LiuMingYue來源：新浪財經(jīng) 中國證券報 455 23
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新能源汽車換電模式是什么?近期，工信部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作?！锻ㄖ诽岬剑潆姾蛽Q電都是電動汽車的補充方式，各有其適用領(lǐng)域和消費群體。

工信部啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點

新能源汽車換電模式是什么?近期，工信部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作?！锻ㄖ诽岬?，充電和換電都是電動汽車的補充方式，各有其適用領(lǐng)域和消費群體。換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優(yōu)勢。近年來，換電模式發(fā)展取得積極進展，目前換電車型近200款，累計推廣超過15萬輛，建成換電站近900座，但仍面臨技術(shù)標準、稅收政策、換電站建設(shè)管理規(guī)范等問題。

哪11個城市啟動試點新能源汽車換電模式

納入此次試點范圍的城市共有11個，其中綜合應(yīng)用類城市8個(北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南)，重卡特色類城市有3個(宜賓、唐山、包頭)。

《通知》顯示，本次申報城市類別包括覆蓋乘用車、商用車等多領(lǐng)域的綜合應(yīng)用類城市，以及聚焦重型商用車領(lǐng)域的重卡特色類城市。其中，入圍綜合應(yīng)用類城市包括北京、重慶、長春、濟南、南京、合肥、武漢以及三亞;入圍重卡特色類城市包括包頭、唐山以及宜賓。

《通知》指出，試點城市具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、推廣規(guī)模大、政策支持力度大、應(yīng)用場景豐富、節(jié)能減排潛力大、換電經(jīng)驗豐富等特色。

本次試點總體推廣目標為推廣換電車輛10+萬輛、換電站1000+座，其中包括突破換點產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)，打通基礎(chǔ)設(shè)施審批流程，建立換電汽車監(jiān)管平臺，健全換電技術(shù)標準體系，形成換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建換電政策支持體系。在節(jié)能減排方面，力爭達到節(jié)省燃油70+萬噸/年、碳減排200+萬噸/年。

為落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，進一步促進新能源汽車換電模式應(yīng)用，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展，形成可復(fù)制推廣發(fā)展經(jīng)驗，工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門開展了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作。

中國新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)分析

隨著近年來越來越多的車主開始選擇新能源汽車，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的密度和服務(wù)能力成為新能源車主高效出行的重要保障。

2020年全國新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步加速發(fā)展，截至2020年底，全國一線及新一線城市公共充電樁密度排行前三的分別是上海、 廣州、深圳，其主城區(qū)公共充電樁密度分別達到14.24個/平方公里、13.24個/平方公里、10.64個/平方公里。

充電站服務(wù)覆蓋率是衡量新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)密度和服務(wù)能力的一項重要指標。2020年全國一線和新一線城市中，杭州、上海和天津三個城市的充電站3km半徑服務(wù)覆蓋率都達到100%;杭州、上海、天津、廣州、武漢、北京、蘇州、東莞、佛山九個城市的充電站5km半徑服務(wù)覆蓋率都達到100%。

全球都在提倡以綠色驅(qū)動未來，致力于打造綠色、低碳交通，促進交通運輸行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色出行，改善空氣污染和保護生態(tài)環(huán)境。對于汽車消費者而言，綠色出行、低碳生活不僅是公益話題，更是事關(guān)每個人生活質(zhì)量的選擇題。

截止2021年5月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計數(shù)量為187萬臺，同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬座，換電站保有量644座。今年1-5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為18.9萬臺。

從地域來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中的特點依然存在。廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達71.9%。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高，截止到5月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營21.9萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、星星充電運營19.3萬臺、云快充運營6.7萬臺、南方電網(wǎng)運營4.1萬臺、依威能源運營2.7萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.6萬臺、萬馬愛充運營1.6萬臺、中國普天運營1.5萬臺。這10家運營商占總量的91.7%，其余的運營商占總量的8.3%。

從2020年到2025年，中國充電樁設(shè)備市場將從62億元躍升到439億元，迎來爆發(fā)式增長。這一增長勢頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國公共充電樁的累計充電量同比上漲了189.76%。

更多行業(yè)前景分析，請點擊中研研究院出版的《2021-2026年中國新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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