中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景分析

• 2021年10月12日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1021 65
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所謂特種車(chē)輛是指執(zhí)行特別任務(wù)的專(zhuān)用車(chē)輛，比如，警車(chē)、救護(hù)車(chē)、監(jiān)理車(chē)、消防車(chē)、灑水車(chē)等。特種車(chē)一般都有特殊標(biāo)志或具有特種車(chē)型。

中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景分析

所謂特種車(chē)輛是指執(zhí)行特別任務(wù)的專(zhuān)用車(chē)輛，比如，警車(chē)、救護(hù)車(chē)、監(jiān)理車(chē)、消防車(chē)、灑水車(chē)等。特種車(chē)一般都有特殊標(biāo)志或具有特種車(chē)型。特種車(chē)輛的駕駛有不同于普通車(chē)輛之處，其具體表現(xiàn)是：

(1)特種車(chē)輛可以按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》給予的特權(quán)行駛。比如，警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等在執(zhí)行任務(wù)途中可以不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和指揮燈信號(hào)的限制，其他車(chē)輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。但法律也規(guī)定警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行非緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。道路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛、工程作業(yè)車(chē)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車(chē)輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車(chē)輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車(chē)、清掃車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車(chē)輛通行的情況下，可以不受車(chē)輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。駕駛特種車(chē)輛的司機(jī)如果懂得這些特殊規(guī)定，就可以加快車(chē)速，為完成任務(wù)爭(zhēng)取時(shí)間。

(2)特種車(chē)輛的駕駛必須為執(zhí)行特殊任務(wù)。比如，消防車(chē)是為滅火用的，在停駛時(shí)駕駛員應(yīng)幫助檢修消防設(shè)備，作好命令一到立即出發(fā)的準(zhǔn)備;而救護(hù)車(chē)是搶救傷病人員用的，因此，駕駛救護(hù)車(chē)時(shí)必須注意運(yùn)行過(guò)程的平穩(wěn)性，為危重病人的救治創(chuàng)造條件。

(3)特種車(chē)輛是專(zhuān)用車(chē)輛，不得挪作他用。特種車(chē)輛的專(zhuān)用性已經(jīng)為全社會(huì)所接受，如果改作其他用途，必須取消特殊裝置并去掉專(zhuān)用標(biāo)志。

特種車(chē)輛市場(chǎng)應(yīng)用廣闊，它廣泛服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，如公路運(yùn)輸、工程建設(shè)、油田、礦山、電力、電信、郵政、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及國(guó)防建設(shè)等各行各業(yè)。特種車(chē)輛以其專(zhuān)業(yè)化的性質(zhì)提高了社會(huì)發(fā)展的效率，降低發(fā)展成本，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。

相比西方發(fā)達(dá)國(guó)家而言，特種車(chē)輛保有量約占所有商用車(chē)的20%以上，而重型特種車(chē)輛達(dá)到10%以上。其次國(guó)外特種車(chē)輛類(lèi)型已達(dá)2000余種，而我國(guó)還不到1000種，因此重型特種車(chē)輛市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。

隨著近幾年重型車(chē)輛技術(shù)不斷升級(jí)，一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽等主流重卡企業(yè)加大了重型車(chē)輛技術(shù)研究，發(fā)展比較迅猛，逐步取代了老牌企業(yè)的市場(chǎng)份額。但是在超重型方面仍與國(guó)外差距較大，尤其是油田、石化、風(fēng)電等大型設(shè)備作業(yè)運(yùn)輸?shù)确矫娴奶胤N車(chē)仍更多依賴進(jìn)口車(chē)型。

隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，AEBS、ADAS、ACC、ASR以及輪胎中央充放氣系統(tǒng)、電液后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制等應(yīng)用廣泛，可大幅提升車(chē)輛的安全性和智能化水平。

軍隊(duì)及各行各業(yè)對(duì)特種車(chē)輛的需求是豐富多彩的，而國(guó)際上軍民兩用特種車(chē)輛市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是很激烈的。我國(guó)特種車(chē)輛產(chǎn)業(yè)應(yīng)正確認(rèn)識(shí)國(guó)際上特種車(chē)輛所面臨的形勢(shì)，從自身出發(fā)，堅(jiān)定不移的走軍民結(jié)合的道路，細(xì)分市場(chǎng)，以已之長(zhǎng)，攻其所短，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品去填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，發(fā)展具有高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性、高環(huán)保性的大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命的軍民兩用特種車(chē)輛產(chǎn)品以替代進(jìn)口，并促使其走向國(guó)際市場(chǎng)，爭(zhēng)取在國(guó)際市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

到2020年前中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)將保持年均9%左右的增長(zhǎng)速度，從而為特種車(chē)輛的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將給工程類(lèi)特種車(chē)輛帶來(lái)極大的需求空間和市場(chǎng)增量，高等級(jí)公路建設(shè)總量依然巨大，帶動(dòng)修建公路的工程車(chē)輛、維護(hù)公路的特種作業(yè)車(chē)輛、公路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的快速發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)能源消耗總量巨大，能源物資的運(yùn)輸也會(huì)擴(kuò)大特種車(chē)輛總需求量。

隨著中國(guó)城市化步伐的加快，公路、鐵路建設(shè)及道路運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，同時(shí)機(jī)械、電子、液壓、自動(dòng)控制及GPS等技術(shù)在特種車(chē)輛上的集成應(yīng)用大大提升了特種車(chē)輛的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，未來(lái)幾年中國(guó)特種車(chē)輛行業(yè)廣闊的市場(chǎng)前景將日益凸顯。

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  特種車(chē)輛，指的是外廓尺寸、重量等方面超過(guò)設(shè)計(jì)車(chē)輛限界的及特殊用途的車(chē)輛，經(jīng)特制或?qū)ｉT(mén)改裝，配有固定的裝置設(shè)備，主要功能不是用于載人或運(yùn)貨的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。隨著特種車(chē)輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，...

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