國務(wù)院新聞辦公室8月18日開展政策例行吹風(fēng)會，交通運輸部運輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人李華強介紹：針對個別網(wǎng)約車平臺抽成高、隨意調(diào)價，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛等問題，做了進(jìn)一步說明。
國務(wù)院新聞辦公室8月18日開展政策例行吹風(fēng)會，交通運輸部運輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人李華強介紹：針對個別網(wǎng)約車平臺抽成高、隨意調(diào)價，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛等問題，做了進(jìn)一步說明。
重點包括4個方面：一是壓實平臺企業(yè)主體責(zé)任。二是規(guī)范平臺企業(yè)的經(jīng)營行為。設(shè)定抽成比例上限，并向社會公布。三是保障駕駛員的合理勞動報酬。四是保障駕駛員的合理休息權(quán)益。
網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。在中國相關(guān)部門的監(jiān)管下，網(wǎng)約車行業(yè)逐步走向合法化、規(guī)范化、有序化發(fā)展。
網(wǎng)約車作為共享經(jīng)濟時代的先行者，有效緩解了城市人們打車難、打不到車的窘境，為居民的出行帶來了新的便利。從2014年開始網(wǎng)約車規(guī)模及使用率一直呈現(xiàn)增長的趨勢。2020年一季度，受新型冠狀肺炎疫情影響，部分城市暫停了網(wǎng)約車服務(wù)，用戶規(guī)模為3.62億人，使用率下降至40.1%。但從長遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)來看，網(wǎng)約車用戶規(guī)模有望恢復(fù)增長。
截止2020年12月，網(wǎng)約車市場呈現(xiàn)“一超多強”的局面。滴滴出行憑借8157.3萬用戶規(guī)模上處于絕對領(lǐng)先的龍頭地位。從2010年起中國網(wǎng)約車發(fā)展至今已過了十年，目前市場上已獲牌的平臺多達(dá)191個。滴滴處于龍頭地位，2020年5月，滴滴平臺的月活躍人數(shù)高達(dá)5439萬人，比第二名高出5193萬人，除了滴滴之外，比較大型的網(wǎng)約車企業(yè)還有曹操專車、神州出行、首汽約車、T3出行等。而神州專車、首汽約車和神馬專車同樣專注在中高端出行市場，曹操專車則主打便捷平價網(wǎng)約車。
網(wǎng)約車市場的發(fā)展趨勢：一、無人駕駛將替代傳統(tǒng)的司機駕駛。二、網(wǎng)約車將做到全面覆蓋，由傳統(tǒng)的一、二縣城市逐漸過渡到三四線城市。三、企業(yè)將跨界整合資源，主張使用新能源汽車。
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2021-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告
網(wǎng)約車（網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車）是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租...
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