廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃大力發(fā)展國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè) 疫情后郵輪旅游將井噴式爆發(fā)

• 2021年8月19日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 394 19
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廣州市委市政府正式印發(fā)《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》(以下簡(jiǎn)稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》)?！度晷袆?dòng)計(jì)劃》提出要積極申報(bào)建設(shè)南沙郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)，支持在黃埔老港開(kāi)發(fā)中小型郵輪、游船旅游航線，探索開(kāi)發(fā)廣州至珠江口、西江、北江以及海南、西沙群

廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃

近日，廣州市委市政府正式印發(fā)《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》(以下簡(jiǎn)稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》)?！度晷袆?dòng)計(jì)劃》提出要積極申報(bào)建設(shè)南沙郵輪旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)，支持在黃埔老港開(kāi)發(fā)中小型郵輪、游船旅游航線，探索開(kāi)發(fā)廣州至珠江口、西江、北江以及海南、西沙群島等地以及沿海郵輪游船旅游。

發(fā)達(dá)的航運(yùn)服務(wù)業(yè)是國(guó)際航運(yùn)樞紐的標(biāo)志性指標(biāo)，強(qiáng)大的資源配置能力是國(guó)際航運(yùn)樞紐的核心能力。廣州依托國(guó)家中心城市和自貿(mào)區(qū)的優(yōu)勢(shì)，培育和集聚具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的港航市場(chǎng)主體，大力發(fā)展國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等業(yè)態(tài)。當(dāng)前，國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)已成為廣州的一大亮點(diǎn)。

中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)處于培育期、粗放式的起步發(fā)展階段，本土郵輪船隊(duì)規(guī)模將逐步組建，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群將逐步形成，郵輪港口接待能級(jí)持續(xù)提升，郵輪政策環(huán)境逐步優(yōu)化，2020年中國(guó)市場(chǎng)母港郵輪將達(dá)到17艘，市場(chǎng)規(guī)模將由2019年的194萬(wàn)人次上升到240萬(wàn)人次，逐步由波谷向上增長(zhǎng)，推動(dòng)中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模的逐步擴(kuò)大。

郵輪行業(yè)或迎新一輪并購(gòu)浪潮

自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，郵輪經(jīng)濟(jì)成為受影響最大的行業(yè)之一。到2020年11月，全球郵輪船隊(duì)的估值總體下降了近400億美元。船只活動(dòng)處于歷史最低水平，其中61%當(dāng)前不在航行中。到2020年3月，美股的三大游輪企業(yè)，嘉年華游輪(CCL)、皇家加勒比游輪(RCL)和諾唯真(NCLH)離疫情影響前的高點(diǎn)，最多均跌去了80%以上的市值。Memorial University of Newfoundland教授Ross Klein向媒體表示，產(chǎn)業(yè)整合將是此次疫情導(dǎo)致的最直接的后果之一，郵輪行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪并購(gòu)浪潮。

為了維持運(yùn)營(yíng)，各大公司每月都要消耗2億到5億美元以上的運(yùn)營(yíng)成本，一些實(shí)力較弱的郵輪企業(yè)已被逼上絕路。2020年3月，日本神戶夜光郵輪公司提交破產(chǎn)申請(qǐng)，是疫情期間第一家宣告破產(chǎn)的郵輪企業(yè);2020年6月，西班牙最大的郵輪公司伯曼郵輪(Pullmantur Cruises)宣布破產(chǎn)重組，成為疫情以來(lái)第一家破產(chǎn)重組的郵輪公司。而郵輪行業(yè)的頭部公司，也紛紛通過(guò)轉(zhuǎn)賣旗下郵輪，郵輪線，貸款，發(fā)型債券和股票，或者船票預(yù)售的方式，對(duì)自己實(shí)行自救。2020年，4月，沙特阿拉伯主權(quán)基金Public Investment Fund宣布收購(gòu)嘉年華8.2%的股份。嘉年華公司在7月公布二季報(bào)時(shí)曾表示計(jì)劃轉(zhuǎn)賣旗下6艘郵輪，并且通過(guò)系列融資獲得超100億美元的額外流動(dòng)資金。

當(dāng)前，在區(qū)域政府頒布政策、疫苗接種和多重防疫舉措的背景下，多家國(guó)際郵輪公司逐步在北美、歐洲和亞洲等地陸續(xù)復(fù)航。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年5月，已經(jīng)復(fù)航的郵輪共計(jì)23艘，合計(jì)載客量6.27萬(wàn)人，占全球郵輪總運(yùn)力的8.7%。其中7艘為1000-2999床位的中型郵輪，8艘為1000床位以下的小型郵輪。預(yù)計(jì)下半年復(fù)航運(yùn)力占比將進(jìn)一步增加至26%，共計(jì)72艘郵輪投入運(yùn)營(yíng)，合計(jì)載客量將達(dá)到18.69萬(wàn)人，其中30艘為1000-2999床位的中型郵輪，21艘為1000床位以下的小型郵輪;3000床位以上的大型郵輪復(fù)航數(shù)量預(yù)計(jì)將從5月的8艘增長(zhǎng)至21艘，大部分部署在地中海區(qū)域。

國(guó)際郵輪復(fù)航的同時(shí)，中國(guó)無(wú)目的地郵輪航線取得進(jìn)展。7月，海南政府印發(fā)相關(guān)政策，對(duì)無(wú)目的地郵輪航線做出新規(guī)，在很大程度上促進(jìn)了無(wú)目的地郵輪航線在海南的落地。

廈門發(fā)布郵輪扶持政策

8月17日從港口部門獲悉，《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)郵輪旅游業(yè)發(fā)展的扶持意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)已發(fā)布，將從國(guó)家正式通知郵輪復(fù)航之日起實(shí)施，有效期一年?！兑庖?jiàn)》明確，按始發(fā)港航線和訪問(wèn)港航線分類明確扶持標(biāo)準(zhǔn)。

廈門港口管理局、廈門國(guó)際郵輪母港集團(tuán)、冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，通過(guò)政企協(xié)同，合力打造郵輪旅游品牌，推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

疫情后郵輪旅行將井噴式爆發(fā)

壓抑的旅游需求爆發(fā)。郵輪旅行的愛(ài)好者有較高的忠誠(chéng)度，郵輪旅行的需求只是被壓抑，在疫情過(guò)后，反而將井噴式的爆發(fā)，而且恢復(fù)迅速?！堵迳即墪r(shí)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)的網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)接到的2021年訂單與2019年相比增加了四成。愛(ài)達(dá)郵輪也證實(shí)，從網(wǎng)絡(luò)訂位平臺(tái)Travelbook上的訂位需求看來(lái)，消費(fèi)者對(duì)明年的郵輪旅游興趣不減。

亞洲郵輪市場(chǎng)在疫情爆發(fā)前增長(zhǎng)速度最快，未來(lái)隨著世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，亞洲將重新成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的區(qū)域，亞洲各國(guó)特別是中國(guó)的人均收入也會(huì)隨著高速增長(zhǎng)。個(gè)人收入增長(zhǎng)后，必將伴隨消費(fèi)升級(jí)，對(duì)高品質(zhì)的郵輪旅游的需求也會(huì)逐步增加。

游輪旅游行業(yè)報(bào)告從多個(gè)角度，對(duì)游輪旅游行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類，并深入調(diào)研各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、需求特征、主要競(jìng)爭(zhēng)廠商等，有助于客戶在整體上把握行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。同時(shí)，本報(bào)告對(duì)還對(duì)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。

想了解更多游輪旅游行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年國(guó)內(nèi)外游輪(郵輪)旅游發(fā)展市場(chǎng)專項(xiàng)研究報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)智慧旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  智慧旅游行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧旅游未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘智慧旅游行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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