一汽-大眾奧迪率先進(jìn)入700萬(wàn)銷量時(shí)代 中國(guó)汽車維修行業(yè)全景調(diào)研

• 2021年8月15日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 434 22
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一汽-大眾奧迪品牌于近日舉行了“聚勢(shì)啟新 創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)”主題發(fā)布會(huì)，攜旗下37款車型重磅亮相。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奧迪品牌宣布第700萬(wàn)輛車正式交付，成為在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)率先達(dá)到這一里程碑的豪華車品牌。

一汽-大眾奧迪率先進(jìn)入700萬(wàn)銷量時(shí)代

一汽-大眾奧迪品牌于近日舉行了“聚勢(shì)啟新 創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)”主題發(fā)布會(huì)，攜旗下37款車型重磅亮相。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奧迪品牌宣布第700萬(wàn)輛車正式交付，成為在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)率先達(dá)到這一里程碑的豪華車品牌。中國(guó)一汽和德國(guó)奧迪品牌雙方攜手33年來(lái)，匯聚研發(fā)、制造、供應(yīng)商、營(yíng)銷、人才等體系之力，實(shí)現(xiàn)了品牌的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，成就一汽-大眾奧迪品牌在中國(guó)豪華市場(chǎng)的領(lǐng)先發(fā)展，奠定了奧迪在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的先鋒地位。

今年上半年，一汽-大眾奧迪品牌累計(jì)銷售新車418188輛，不僅突破了該品牌上半年銷量紀(jì)錄，更以突出優(yōu)勢(shì)斬獲豪華品牌國(guó)產(chǎn)車型半年度銷量冠軍。上半年奧迪品牌進(jìn)口車型銷量同樣增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，累計(jì)完成銷量44800輛，同比增長(zhǎng)148.9%。同時(shí)，一汽-大眾奧迪品牌布局新生代市場(chǎng)成效顯著，由奧迪A3家族、奧迪Q2家族、奧迪Q3家族組成的奧迪新生代產(chǎn)品矩陣合計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量114114輛。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一汽-大眾奧迪品牌始終堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新、體驗(yàn)創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新三位一體的經(jīng)營(yíng)理念，滿足未來(lái)更多用戶的豪華出行場(chǎng)景，使得銷量不斷攀升。

汽車維修行業(yè)依托我國(guó)龐大的汽車后市場(chǎng)，就業(yè)前景非常廣闊，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的汽車后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)萬(wàn)億，如此規(guī)模的市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。汽車后市場(chǎng)細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元(汽車用品近3000億)，預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長(zhǎng)、汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)值將突破萬(wàn)億。

根據(jù)企查貓數(shù)據(jù)，截至2020年8月底，企業(yè)名稱包含“汽車零部件制造”的存續(xù)企業(yè)共有168.69萬(wàn)家，其中在業(yè)的有48.69萬(wàn)家，規(guī)模1000萬(wàn)元以上存續(xù)企業(yè)12.43萬(wàn)家。

在2020年全球汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜中，位列前五位的企業(yè)分別是德國(guó)博世、德國(guó)大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國(guó)采埃孚。其中中國(guó)共有11家企業(yè)入選，分別是濰柴集團(tuán)、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時(shí)代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團(tuán)、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團(tuán)。在全球榜單中排名最高的中國(guó)企業(yè)濰柴集團(tuán)以2164.67億元的業(yè)務(wù)收入居于全球第八位。

官方統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共有44萬(wàn)家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及具體一定規(guī)模和技術(shù)水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規(guī)模較小，技術(shù)水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。

汽車維修保養(yǎng)服務(wù)和配件相結(jié)合的連鎖模式是趨勢(shì)，即美國(guó)的模式。中國(guó)存在汽車維修保養(yǎng)服務(wù)連鎖模式，而且行業(yè)連鎖趨勢(shì)日趨明顯，以后是連鎖的天下。但車動(dòng)邦所說(shuō)的是配件和汽車維修服務(wù)相結(jié)合的連鎖。目前主要為途虎養(yǎng)車，此模式解決了配件正品優(yōu)勢(shì)、集采價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比單純的汽車維修保養(yǎng)連鎖更具有優(yōu)勢(shì)，更加深受車主的喜愛。因此這類模式是中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

想要了解更多汽車維修行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2021-2025年中國(guó)汽車維修行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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