磷酸鐵鋰電池未來(lái)市場(chǎng)超預(yù)期 2021磷酸鐵鋰材料市場(chǎng)供需分析預(yù)測(cè)

• 2021年7月9日 HuangJiang來(lái)源：新浪 296 12
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2021年5月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.6GWh，三元電池產(chǎn)量5.0GWh，磷酸鐵鋰自2018年以來(lái)單月產(chǎn)量首次超過(guò)三元電池，占整體產(chǎn)量比例63.3%。未來(lái)磷酸鐵鋰需求量有望持續(xù)超預(yù)期，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)磷酸鐵鋰需求量可達(dá)207萬(wàn)噸。極限預(yù)測(cè)下2030年左右全球磷酸鐵鋰年需求量將達(dá)千萬(wàn)噸。

磷酸鐵鋰未來(lái)需求超預(yù)期

磷酸鐵鋰是一種鋰離子電池電極材料，化學(xué)式為L(zhǎng)iFePO4，主要用于各種鋰離子電池。 未來(lái)磷酸鐵鋰需求量有望持續(xù)超預(yù)期，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)磷酸鐵鋰需求量可達(dá)207萬(wàn)噸。極限預(yù)測(cè)下2030年左右全球磷酸鐵鋰年需求量將達(dá)千萬(wàn)噸。

2021年5月，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.6GWh，三元電池產(chǎn)量5.0GWh，磷酸鐵鋰自2018年以來(lái)單月產(chǎn)量首次超過(guò)三元電池，占整體產(chǎn)量比例63.3%。1-5月，磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量29.9GWh，占總產(chǎn)量50.3%，也首次反超三元鋰電池，持續(xù)保持快速增長(zhǎng)，重回發(fā)展的正確航道。

磷酸鐵鋰重回鋰電正極材料主流，需求高速增長(zhǎng)，需求從終端沿產(chǎn)業(yè)鏈逆流而上，由于產(chǎn)業(yè)鏈條本就供需緊張，因此，磷酸鐵鋰需求所到之處將會(huì)引發(fā)短缺，磷化工產(chǎn)業(yè)鏈將形成三重機(jī)會(huì)。

而近期，由于新能源產(chǎn)業(yè)鏈中，磷酸鐵鋰需求高速增長(zhǎng)，而原材料磷礦石產(chǎn)量較2016年下滑了近40%。供需矛盾下，產(chǎn)品出廠價(jià)格已達(dá)近十年來(lái)年最高水平。目前磷酸鹽產(chǎn)品仍處于供應(yīng)趨緊態(tài)勢(shì)。

從2017年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)因續(xù)駛里程需求，片面的追求更高的電池能量密度和新能源汽車補(bǔ)貼，三元電池開(kāi)始興起，出貨量從2018年開(kāi)始超過(guò)了磷酸鐵鋰，同時(shí)也出現(xiàn)大量電動(dòng)汽車著火事故。

中國(guó)鎳鈷消費(fèi)量大，但不是鎳鈷資源儲(chǔ)備國(guó)。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，全球鎳資源60%集中在印度尼西亞、澳大利亞、巴西等國(guó)家，中國(guó)已探明的鎳儲(chǔ)量?jī)H占全球的3%;全球鈷資源75%集中在剛果(金)、澳大利亞、古巴等國(guó)家，中國(guó)已勘測(cè)的鈷儲(chǔ)量?jī)H8萬(wàn)噸，只占全球的1%。全球探明的鈷儲(chǔ)量也僅為700萬(wàn)噸，2021年1-4月中國(guó)的鈷原料進(jìn)口總量已達(dá)3.17萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)8萬(wàn)噸儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了使用需求。

因此近年來(lái)，隨著磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷突破，能量密度不斷提升、安全性更高、成本更低，產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，不含鎳、鈷等稀少金屬，代表了符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的綠色電池。

7月8日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)正式上架Model Y后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，售價(jià)27.6萬(wàn)元，8月開(kāi)始交付。Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型使用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，對(duì)此，特斯拉方面確認(rèn)了上述消息。

據(jù)悉，早在2020年，國(guó)產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版就已開(kāi)始使用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池。據(jù)悉，不久前，寧德時(shí)代還曾宣布將向特斯拉供應(yīng)鋰離子電池。未來(lái)磷酸鐵鋰電池將繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)占比。

中國(guó)6月份汽車銷量201.5萬(wàn)輛，同比降低12.4%。中國(guó)6月份新能源汽車銷量25.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)139.3%。中汽協(xié)表示，從6月市場(chǎng)情況來(lái)看，汽車產(chǎn)銷同比下降，商用車降幅大于乘用車，但新能源汽車與出口依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷量雙雙刷新歷史紀(jì)錄。從上半年市場(chǎng)情況來(lái)看，乘用車在芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響下，銷量依然超過(guò)1000萬(wàn)輛，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已與2019年全年水平持平，其中純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)100萬(wàn)輛。

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