消息稱蘋果傾向于使用成本更低的磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池使用鐵進(jìn)行生產(chǎn)?

• 2021年6月15日 LiuMingYue來源：虎嗅網(wǎng) 格隆匯 283 11
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據(jù)路透，四名熟知內(nèi)情消息人士表示，蘋果正與中國電池供應(yīng)商寧德時代及比亞迪就電動車項目的電池供應(yīng)進(jìn)行初步洽談。上述四位知情人士說，蘋果傾向于使用磷酸鐵鋰電池，因為使用鐵進(jìn)行生產(chǎn)，而不是價格更高的鎳和鈷，會使生產(chǎn)成本更低。

據(jù)路透，四名熟知內(nèi)情消息人士表示，蘋果正與中國電池供應(yīng)商寧德時代及比亞迪就電動車項目的電池供應(yīng)進(jìn)行初步洽談。上述四位知情人士說，蘋果傾向于使用磷酸鐵鋰電池，因為使用鐵進(jìn)行生產(chǎn)，而不是價格更高的鎳和鈷，會使生產(chǎn)成本更低。相關(guān)人士稱，蔚來已經(jīng)在合肥啟動一款新車型的開發(fā)，定位低于現(xiàn)有SUV和轎車車型。從官方信息看，如果采用蔚來BaaS(電池訂閱服務(wù))方案，整車最低售價可以到27.6萬元。如果用定位更低的車型結(jié)合磷酸鐵鋰電池，蔚來的售價區(qū)間勢必會進(jìn)一步擴(kuò)大。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，1月，我國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為5.2GWh，占總產(chǎn)量的43.1%，同比增長493.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量為3.3GWh，同比增長349.8%。產(chǎn)量和裝車量的增速遠(yuǎn)超三元電池。

據(jù)悉，蔚來將對現(xiàn)有70度(kWh)電池包進(jìn)行升級，新電池包采用磷酸鐵鋰電池，有望做到超過75度的電池容量，計劃今年四季度發(fā)布。對此消息，蔚來回應(yīng)稱，公司對各種類型的電池都有研究，磷酸鐵鋰電池需要解決冬季寒冷天氣下體驗不佳的問題。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為，磷酸鐵鋰電池相對于三元電池具備更高安全性和更低成本的優(yōu)勢，獲得更多汽車廠商青睞，行業(yè)景氣度高。

作為一個朝陽產(chǎn)業(yè)，磷酸鐵鋰電池迎合環(huán)保潮流，代表了未來綠色能源的發(fā)展方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的鋰離子電池之一。磷酸鐵鋰技術(shù)的開發(fā)潛力無限，而原材料價格也會隨著產(chǎn)能的擴(kuò)張而大幅降低，甚至?xí)蔀槲磥碜盍畠r的動力電池與啟動電池。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，僅正極材料全球有幾百億美元的市場容量，而電池更是有超過5000千億美元的市場需求，加之由此帶動的上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，龐大的市場前景由此可見一斑。

目前磷酸鐵鋰電池被廣泛應(yīng)用于混合動力汽車、電動工具、電動自行車、電動助力車、發(fā)電儲能裝置等各個領(lǐng)域。磷酸鐵鋰電池的出現(xiàn)是鋰離子電池材料的一項重大突破，成為各國竟相研究的熱點。目前磷酸鐵鋰產(chǎn)品正處于行業(yè)的萌芽階段，而中國環(huán)境問題突出，能源問題緊張，因此磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)具備良好的發(fā)展前景。

未來磷酸鐵鋰電池必將成為動力電池的主流。而縱觀全球，磷酸鐵鋰電池目前發(fā)展的瓶頸是其正極活性材料磷酸鐵鋰材料本身的產(chǎn)業(yè)化。因此世界各界的研究院及高校對磷酸鐵鋰材料的關(guān)注異常火熱，但真正實現(xiàn)批量化生產(chǎn)企業(yè)卻為數(shù)不多。技術(shù)的進(jìn)步將成為磷酸鐵鋰電池行業(yè)最重要的發(fā)展趨勢之一。

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