我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量半年破500億件 中國(guó)快遞業(yè)持續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

• 2021年7月5日 LiuMingYue來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 國(guó)家郵政局微信公號(hào) 1315 86
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截至7月4日，2021年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，用時(shí)僅6個(gè)月，接近2018年全年水平。其中，發(fā)往農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速，占了三成。當(dāng)前，我國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量約3億件，日均服務(wù)用戶約6億人次。特別是第二季度以來(lái)，每月業(yè)務(wù)量近百億件，顯示了我國(guó)快遞市場(chǎng)的發(fā)展韌性

截至7月4日，2021年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，用時(shí)僅6個(gè)月，接近2018年全年水平。其中，發(fā)往農(nóng)村地區(qū)的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速，占了三成。當(dāng)前，我國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量約3億件，日均服務(wù)用戶約6億人次。特別是第二季度以來(lái)，每月業(yè)務(wù)量近百億件，顯示了我國(guó)快遞市場(chǎng)的發(fā)展韌性、蓬勃活力和增長(zhǎng)潛力，也彰顯了郵政快遞業(yè)在促進(jìn)消費(fèi)和暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)中的重要作用。

2021年以來(lái)，中國(guó)快遞業(yè)持續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?？爝f業(yè)務(wù)量突破500億件用時(shí)僅6個(gè)月，比2018年首次達(dá)到500億件提前近半年，比2020年提前約2個(gè)月。未來(lái)快遞市場(chǎng)行情如何?

我國(guó)當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流業(yè)所處的階段以小散亂差為主要特征，最終必然逐步走向整合，這個(gè)發(fā)展方向已經(jīng)被發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展歷程所一一證實(shí)。隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，物流也有很多值得借鑒的地方。

在工業(yè)品物流總額結(jié)構(gòu)上，新興動(dòng)能持續(xù)壯大，高技術(shù)及消費(fèi)持續(xù)帶動(dòng)工業(yè)物流需求恢復(fù)。其一是高技術(shù)制造增長(zhǎng)明顯加快。5月份，高技術(shù)制造物流需求同比增長(zhǎng)17.5%，兩年物流平均增長(zhǎng)13.1%，增速較上月分別加快4.8、1.5個(gè)百分點(diǎn)，分別高于工業(yè)8.7、6.5個(gè)百分點(diǎn)。其二是消費(fèi)品行業(yè)增速連續(xù)加快。5月份，消費(fèi)品制造物流需求同比增長(zhǎng)9.7%，兩年平均增長(zhǎng)4.4%，物流增速較上月分別加快2.1、0.3個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口物流量上，1-5月進(jìn)口物流量同比增長(zhǎng)6.1%，增速比1-4月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，物流兩年平均增長(zhǎng)5.2%。分析人士認(rèn)為，5月份，我國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)雖有回落但仍處高位，反映出物流業(yè)務(wù)活動(dòng)繼續(xù)保持活躍，行業(yè)總體穩(wěn)中向好，但增勢(shì)較前期略有趨穩(wěn)。

從物流未來(lái)走勢(shì)看，隨著去年同期基數(shù)抬高和夏季物流淡季臨近等因素影響，6、7月物流相關(guān)數(shù)據(jù)同比增速或?qū)⑦M(jìn)一步回落。但從指數(shù)看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)仍保持60.8%的較高水平，顯示物流企業(yè)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)保持樂(lè)觀，物流有望保持平穩(wěn)較快的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，上半年社會(huì)物流總額增速保持在 15%左右。

物流相關(guān)法人單位40萬(wàn)家左右，從業(yè)人員超過(guò)5000萬(wàn)人，2019年社會(huì)物流總額近300萬(wàn)億元，繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委及時(shí)會(huì)同有關(guān)部門(mén)，引導(dǎo)和支持物流企業(yè)在做好人員健康防護(hù)基礎(chǔ)上，積極參與疫情防控，物流有力地保障了醫(yī)療物資和生活物資調(diào)運(yùn)，為打贏疫情防控人民戰(zhàn)爭(zhēng)、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。受疫情沖擊，廣大物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到較大影響，社會(huì)物流成本出現(xiàn)階段性上升。2020年，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展或仍將處于逆境之下，但作為連通社會(huì)生產(chǎn)、消費(fèi)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流行業(yè)將在新環(huán)境、新思路和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下變革與創(chuàng)新，價(jià)值持續(xù)凸顯。

未來(lái)，物流更應(yīng)牢牢把握全球化和國(guó)際格局變化的新特點(diǎn)，以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會(huì)生產(chǎn)制造的運(yùn)營(yíng)成本，是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個(gè)重點(diǎn)。

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的背景下，物流需求增勢(shì)平穩(wěn)，新興動(dòng)能發(fā)展勢(shì)頭向好，支撐物流需求持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。物流市場(chǎng)規(guī)模增勢(shì)強(qiáng)勁，物流活動(dòng)保持活躍，行業(yè)景氣水平持續(xù)高位，總體保持穩(wěn)中向好的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

未來(lái)該行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

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