順豐同城3年虧損15.56億 同城快遞市場仍然值得資本投入

• 2021年7月2日 LiuMingYue來源：斑馬消費(fèi) 北京商報 1416 93
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據(jù)了解，順豐同城2018年-2020年分別虧損3.28億元、4.70億元、7.58億元。截至2021年5月31日，順豐同城公司280萬名注冊騎手，累計服務(wù)于超過2000個品牌客戶、超過53萬名注冊商家以及1.26億個人注冊用戶。截止目前，公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國超過1000個市縣，未來將加強(qiáng)對具有

據(jù)了解，順豐同城2018年-2020年分別虧損3.28億元、4.70億元、7.58億元。截至2021年5月31日，順豐同城公司280萬名注冊騎手，累計服務(wù)于超過2000個品牌客戶、超過53萬名注冊商家以及1.26億個人注冊用戶。截止目前，公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國超過1000個市縣，未來將加強(qiáng)對具有市場潛力的下沉市場的滲透。

2018年-2020年，公司完成的訂單數(shù)分別為7980萬筆、2.11億筆、7.61億筆，復(fù)合年均增長率為208.7%，遠(yuǎn)超行業(yè)同期增長率。毛利潤分別為-2.31億元、-3.36億元、-1.89億元，毛利率分別為-23.29%、-15.96%、-3.89%。未來同城快遞市場行情如何?

同城快遞，就是在同一個城市內(nèi)發(fā)快遞，你不能上門自取貨物的情況下，請快遞公司代勞。這里的同城快遞概念的服務(wù)范圍較之以往的同城概念在范圍上擴(kuò)大了，它以中心局所轄各市縣為范圍，在此范圍內(nèi)的郵件稱為同城快遞郵件，超出一縣、一市、一地區(qū)的概念。

2020年中國同城快遞業(yè)務(wù)收入為765.2億元，同城快遞同比上升2.1%，同城快遞平均價格為6.24元/件。在平均價格下降的情況下，業(yè)務(wù)收入反而上升，得益于同城快遞業(yè)務(wù)量的巨大漲幅。同城快遞業(yè)務(wù)量的巨大漲幅，主要是受到疫情的影響，人們都選擇盡量不出門。

伴隨著同城快遞業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，同城快遞業(yè)務(wù)在整個快遞服務(wù)的占比將會不斷提升。未來5年內(nèi)，同城快遞仍會保持40%左右的增速，以此計算，到2020年，同城快遞市場規(guī)模將超過萬億元。

快遞平均單價為11.94元，同比下降0.19元或1.5%，略好于同城快遞同比下降0.33元或3.8%，其中異地快遞單價7.89元，同比下降0.38元或4.6%，差于去年全年的同比下降0.26元或3.1%。快遞收入的統(tǒng)計中，其他快遞收入(主要是保價費(fèi)、超遠(yuǎn)投遞費(fèi)、逾期保管費(fèi)、同城快遞出售品收入等相關(guān)增值和配套收入對應(yīng)單票為3.27元，同比上漲14%，這一部分沒有體現(xiàn)在按照同城/異地/國際的標(biāo)準(zhǔn)分類的單票價格中。

2020年初，全國快遞業(yè)務(wù)量受到國內(nèi)疫情影響較大，快遞龍頭公司均希望搶更多的量來彌補(bǔ)年初的虧空，中通首先發(fā)起激烈的價格戰(zhàn)，以期加速同城快遞競爭格局分化，另外，以極兔快遞為代表的新快遞企業(yè)加入競爭，采取了激進(jìn)的低價搶量策略，加速市場低價競爭。

同城快遞市場空間巨大，傳統(tǒng)快遞巨頭看好，仍然值得資本投入。之前資本催生大量同城配送企業(yè)出現(xiàn)，而市場反饋和資源整合又將讓其進(jìn)入“拼內(nèi)功”的下半場。目前同城配送企業(yè)之間差距不大，但在未來誰能獲得穩(wěn)定的訂單源和資源支持，同時配備強(qiáng)大的核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，就有機(jī)會改變市場格局，成為最后的勝者。

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