瓜子二手車(chē)發(fā)布聲明向人人車(chē)道歉稱，北京人人車(chē)舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司訴車(chē)好多舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)(北京)有限公司不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛案現(xiàn)已審理結(jié)束。
瓜子二手車(chē)發(fā)布聲明向人人車(chē)道歉稱，北京人人車(chē)舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司訴車(chē)好多舊機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)紀(jì)(北京)有限公司不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛案現(xiàn)已審理結(jié)束。我司對(duì)判決中所涉的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為給人人車(chē)造成的影響深表歉意，在此鄭重道歉。
同時(shí)，瓜子二手車(chē)承諾停止涉案相關(guān)行為，履行法院判決，并將在此后的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中嚴(yán)格審查，避免此類情況再次發(fā)生。
根據(jù)判決書(shū)，原告人人車(chē)當(dāng)時(shí)向法院提出訴訟請(qǐng)求稱，車(chē)好多公司在其“瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)”網(wǎng)站、微信公眾號(hào)、新浪微博賬號(hào)等平臺(tái)中，發(fā)布了大量含有“行業(yè)第一”“行業(yè)No.1”“行業(yè)榜首”等最高級(jí)、絕對(duì)性用語(yǔ)以及含有“領(lǐng)先”字樣的廣告宣傳，宣傳其為行業(yè)第一，目的在于誤導(dǎo)公眾以獲取更多交易機(jī)會(huì)。
我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但得益于近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購(gòu)買(mǎi)力的逐步增強(qiáng)，我國(guó)二手車(chē)銷量開(kāi)始迅速增長(zhǎng)。
隨著改革開(kāi)放的進(jìn)程不斷加深，私家車(chē)開(kāi)始成為汽車(chē)市場(chǎng)中的消費(fèi)主體，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭，汽車(chē)的總體保有量也得到大幅增加。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著一些購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，汽車(chē)保有量得到進(jìn)一步提高，由此帶來(lái)的換車(chē)需求也進(jìn)入到集中釋放期，二手車(chē)置換潛力非常巨大。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的二手車(chē)交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量的43%集中在3-6年車(chē)齡的車(chē)輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車(chē)周期較短。而我國(guó)汽車(chē)保有量從2011年以來(lái)一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車(chē)保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車(chē)市場(chǎng)提供了大量的車(chē)源。
2020年末，全國(guó)民用汽車(chē)保有量2.73億臺(tái)，全國(guó)汽車(chē)保有量超500萬(wàn)臺(tái)的城市達(dá)到3座;近年來(lái)政策環(huán)境不斷改善同樣是行業(yè)全面向好的原因之一。預(yù)計(jì)2021年，二手車(chē)全年交易量或突破1600萬(wàn)臺(tái)。
想要了解更多二手車(chē)行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)二手車(chē)交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。二手車(chē)交易行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...
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