全球電池供應(yīng)短缺影響特斯拉產(chǎn)能 我國(guó)動(dòng)力電池年產(chǎn)能將超過(guò)350GWh

• 2021年4月6日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 450 23
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特斯拉在2021年第一季度全球交付了184,800輛汽車(chē)，高于估計(jì)的177,822輛汽車(chē)。目前Model Y在中國(guó)處于供不應(yīng)求狀態(tài)，官網(wǎng)顯示，當(dāng)下訂購(gòu)的最早交付時(shí)間為2021年6月。在今年1月份的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，他重申了這一點(diǎn)，并稱(chēng)電池供應(yīng)已經(jīng)成為“目前電動(dòng)汽車(chē)普及的瓶頸。

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)交付量創(chuàng)歷史新高

特斯拉股價(jià)周一在盤(pán)前交易中飆升近8%，此前全球最有價(jià)值的汽車(chē)制造商公布了創(chuàng)紀(jì)錄的交付量，原因是其電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)勁需求抵消了全球芯片短缺的影響。受到其在中國(guó)的Y型跨界車(chē)的強(qiáng)烈歡迎而感到鼓舞，并且該公司正在迅速發(fā)展至滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)。

特斯拉在2021年第一季度全球交付了184,800輛汽車(chē)，高于估計(jì)的177,822輛汽車(chē)。目前Model Y在中國(guó)處于供不應(yīng)求狀態(tài)，官網(wǎng)顯示，當(dāng)下訂購(gòu)的最早交付時(shí)間為2021年6月。隨著產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)替代加速以及規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的成本下降，Model Y有望在年內(nèi)降低價(jià)格。此外，磷酸鐵鋰電池的安全性和壽命顯著好于三元電池，對(duì)車(chē)企降低成本有較大幫助，預(yù)計(jì)Model Y也有望推出磷酸鐵鋰版車(chē)型。

盤(pán)后交易中，特斯拉股價(jià)上漲近8%，至714美元。而其他電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商，包括NIO Inc和Workhorse Group，上漲了1%至4%。

全球電池供應(yīng)短缺影響產(chǎn)能

特斯拉將在未來(lái)幾年迎來(lái)大眾、通用汽車(chē)以及其他公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)。與此同時(shí)，公交車(chē)和輕型卡車(chē)等商用車(chē)輛預(yù)計(jì)將開(kāi)始大規(guī)模電氣化。當(dāng)然，特斯拉也并未坐以待斃，該公司也在高速前進(jìn)，為即將推出的CyberTruck和Semi做準(zhǔn)備。電動(dòng)汽車(chē)需求激增將需要大量的電池，而現(xiàn)有的電池供應(yīng)鏈顯然無(wú)法滿(mǎn)足這種需求。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)去年10月份就曾表示，電池短缺阻礙了特斯拉提高Semi的產(chǎn)量。在今年1月份的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，他重申了這一點(diǎn)，并稱(chēng)電池供應(yīng)已經(jīng)成為“目前電動(dòng)汽車(chē)普及的瓶頸?！弊罱?，馬斯克在推特上對(duì)特斯拉Semi生產(chǎn)時(shí)間表發(fā)表了評(píng)論，稱(chēng)“我們現(xiàn)有的電池?cái)?shù)量太少，明年或許能夠滿(mǎn)足需求?！彼髞?lái)在推特上澄清說(shuō)：“需求不是問(wèn)題，但近期的電池供應(yīng)使得提高Semi產(chǎn)能變得困難，明年這種限制將不那么嚴(yán)重?！?/p>

電池是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件，約占車(chē)輛成本的40%。這就是為何包括特斯拉、通用汽車(chē)和豐田等在內(nèi)的汽車(chē)原始設(shè)備制造商(OEM)越來(lái)越多地在內(nèi)部生產(chǎn)電池和組件的原因。

全國(guó)動(dòng)力電池年產(chǎn)能超過(guò)350GWh

2021年一季度，以寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中航鋰電等為代表的動(dòng)力電池企業(yè)相繼公布了20多個(gè)動(dòng)力電池相關(guān)新投建項(xiàng)目，整體投建資金高達(dá)1600多億元，建設(shè)年產(chǎn)能超過(guò)350GWh。

從市場(chǎng)需求層面來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的快速增長(zhǎng)是動(dòng)力電池企業(yè)一季度快馬加鞭擴(kuò)充產(chǎn)能的最大推動(dòng)力。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，201年2月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到12.4萬(wàn)輛和11.0萬(wàn)輛，連續(xù)8個(gè)月刷新當(dāng)月歷史記錄，同比增長(zhǎng)7.2倍和5.8倍。與此同時(shí)，我國(guó)動(dòng)力電池2月裝車(chē)量5.6GWh，同比上升832.9%;1-2月累計(jì)裝車(chē)量14.2GWh，同比增長(zhǎng)388.6%。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》顯示：

綜合來(lái)看，2018-2020年中國(guó)電池行業(yè)的產(chǎn)能位居世界首位。其中2020年中國(guó)電池產(chǎn)能世界占有量超過(guò)70%，大約為752億支/年，

圖表：20018-2020年中國(guó)電池產(chǎn)能

資料來(lái)源：中國(guó)輕工業(yè)協(xié)會(huì)

中汽協(xié)預(yù)測(cè)指出，2021年全年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到180萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%左右。另根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的20%左右，預(yù)計(jì)為500萬(wàn)-600萬(wàn)輛。我國(guó)動(dòng)力電池需求至2025年或超過(guò)369GWh，海外動(dòng)力電池需求約為524GWh，累計(jì)全球動(dòng)力需求接近900GWh，加上儲(chǔ)能、輕型車(chē)等其他場(chǎng)景需求，2025年全球鋰電池需求將進(jìn)入TWh 時(shí)代?？梢灶A(yù)見(jiàn)，產(chǎn)能布局無(wú)疑將成為各大電池企業(yè)布局未來(lái)的重要戰(zhàn)略手段。

新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)

新能源汽車(chē)的巨大需求不斷催促電池企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。日前，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)通知，于2021年3月至12月開(kāi)展新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，不僅可以穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，更可為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提供支撐。

截至2019年，我國(guó)保有9000萬(wàn)輛摩托車(chē)，2.5億輛兩輪電動(dòng)車(chē)，600多萬(wàn)輛四輪低速電動(dòng)車(chē)和2000多萬(wàn)輛三輪、四輪農(nóng)用車(chē)，大部分在農(nóng)村和三四線(xiàn)城市。這其中，很大一部分將升級(jí)為汽車(chē)。看好包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)在內(nèi)的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，成為新能源汽車(chē)行業(yè)的共識(shí)。

欲了解更詳實(shí)的中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》

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  2021-2025年鋰電池行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)鋰電池行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析鋰電池行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深度的...

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