多半快遞小哥月收入不超過(guò)5000元 2021年中國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局調(diào)研

• 2021年3月23日 ZhouXun來(lái)源：東方財(cái)富網(wǎng)綜合 1465 97
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3月22日發(fā)布的《2020年全國(guó)快遞員基層從業(yè)現(xiàn)狀及從業(yè)滿意度調(diào)查報(bào)告》顯示，超五成快遞員月收入不超過(guò)5000元，月收入超過(guò)1萬(wàn)元的僅占1.3%。

多半快遞小哥月收入不超過(guò)5000元

3月22日發(fā)布的《2020年全國(guó)快遞員基層從業(yè)現(xiàn)狀及從業(yè)滿意度調(diào)查報(bào)告》顯示，超五成快遞員月收入不超過(guò)5000元，月收入超過(guò)1萬(wàn)元的僅占1.3%。該調(diào)查采取網(wǎng)絡(luò)電子問(wèn)卷方式進(jìn)行，有效樣本19260份，其中快遞基層網(wǎng)點(diǎn)管理者和快遞員分別占29%、71%，調(diào)查范圍涵蓋11家全網(wǎng)型郵政快遞企業(yè)。

報(bào)告顯示，超四成快遞員每日派件量在100件以下，八成快遞員每日派件量不超過(guò)200件。末端的創(chuàng)新，使快遞員派送效率大幅度提高，每日派送超過(guò)600件的占比超過(guò)了1個(gè)百分點(diǎn)。從年齡分布看，“80 后”和 “90 后”快遞小哥是主力，數(shù)量占8成以上。3 年以下快遞從業(yè)經(jīng)歷的人員占到了61%。

2021年中國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅在2021年1月、2月份，國(guó)內(nèi)快遞訂單量暴漲，各大快遞巨頭累計(jì)完成了131.1億件快遞訂單，同比增長(zhǎng)了100.3%，但隨著越來(lái)越多快遞也紛紛“倒下”，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)格局也不斷地遭到洗牌，形成了以菜鳥(niǎo)系、京東系、順豐系、背靠拼多多的極兔以及中國(guó)郵政五分天下的格局，其實(shí)阿里菜鳥(niǎo)系是由圓通、申通、韻達(dá)、中通等眾多快遞巨頭，由于菜鳥(niǎo)正在不斷地蠶食體系內(nèi)的快遞市場(chǎng)份額，這也意味著我們國(guó)內(nèi)的快遞市場(chǎng)格局也將會(huì)再次發(fā)生改變。

根據(jù)快遞行業(yè)人士透露，由于“三通一達(dá)”目前都嚴(yán)重依賴于阿里，依托于菜鳥(niǎo)平臺(tái)，并沒(méi)有建立起屬于自己的體系以及發(fā)展路線，所以如今“三通一達(dá)”快遞巨頭在公司股份方面，也遭到了菜鳥(niǎo)平臺(tái)的侵蝕，已經(jīng)成為了不少快遞企業(yè)的大股東，對(duì)此業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著菜鳥(niǎo)平臺(tái)不斷地?cái)U(kuò)大其在快遞市場(chǎng)中的格局，意味著“價(jià)格戰(zhàn)”的拐點(diǎn)很快就會(huì)到來(lái)。

巨大的市場(chǎng)底下蘊(yùn)含著殘酷的蛋糕爭(zhēng)奪戰(zhàn)，中國(guó)物流業(yè)是幾乎全面對(duì)外開(kāi)放的領(lǐng)域，幾大國(guó)際快遞巨頭早已將觸角伸經(jīng)中國(guó)市場(chǎng)的各個(gè)領(lǐng)域。市場(chǎng)上形成了外資品牌、國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)快遞企業(yè)三股主要的競(jìng)爭(zhēng)力量。外資品牌通過(guò)兼并合資、申請(qǐng)牌照等方式不斷搶占中國(guó)快遞市場(chǎng);國(guó)有企業(yè)通過(guò)政策、資金實(shí)力等不斷擴(kuò)張;民營(yíng)企業(yè)在特定環(huán)境下發(fā)展迅速，已涌現(xiàn)順豐速遞、“四通一達(dá)”等品牌快遞企業(yè)，其他中小民營(yíng)快遞企業(yè)在保存實(shí)力的同時(shí)也力圖擴(kuò)張做大做強(qiáng)。

據(jù)悉，快遞員職業(yè)短缺加大，《2019年第四季度全國(guó)招聘求職100個(gè)短缺職業(yè)排行》近日發(fā)布。據(jù)介紹，此次數(shù)據(jù)來(lái)源于全國(guó) 102個(gè)定點(diǎn)監(jiān)測(cè)城市公共就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)填報(bào)的人力資源市場(chǎng)招聘、求職數(shù)據(jù)。“快遞員”“貨運(yùn)司機(jī)”“等15個(gè)職業(yè)短缺程度加大。據(jù)悉，快遞員和快件處理員是快遞服務(wù)的主要提供者,是快遞服務(wù)體系的重要支撐保障。2015年發(fā)布的《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典(2015版)》中新增了快遞員、快件處理員、快遞工程技術(shù)人員3個(gè)快遞領(lǐng)域職業(yè)。

未來(lái)快遞行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于快遞行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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