住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)通知明確，將海南作為全國第一批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)審批權(quán)限下放的6個試點地區(qū)之一，下放試點時間至2021年6月30日，由海南省住建廳承接有關(guān)資質(zhì)審批工作。工程建設(shè)是固定資產(chǎn)投資最主要的來源。
海南獲批全國首批建設(shè)工程。日前，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)通知明確，將海南作為全國第一批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)審批權(quán)限下放的6個試點地區(qū)之一，下放試點時間至2021年6月30日，由海南省住建廳承接有關(guān)資質(zhì)審批工作。工程建設(shè)是固定資產(chǎn)投資最主要的來源。
海南自貿(mào)港2021年第一批集中開工139個項目，總投資419億元人民幣。本次集中開工的項目涵蓋產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級、民生公共服務(wù)等領(lǐng)域。其中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目33個，投資160億元;基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級項目64個，投資167億元;民生公共服務(wù)項目42個，投資92億元。
固定資產(chǎn)投資是以貨幣形式表現(xiàn)的、企業(yè)在一定時期內(nèi)建造和購置固定資產(chǎn)的工作量以及與此有關(guān)的費用變化情況。包括房產(chǎn)、建筑物、機器、機械、運輸工具、以及企業(yè)用于基本建設(shè)、更新改造、大修理和其他固定資產(chǎn)投資等。
2020年，中央企業(yè)完成固定資產(chǎn)投資(不含房地產(chǎn)投資)2.8萬億元，同比增長了1.9%，自4月份以來，始終保持了正增長的態(tài)勢。其中，通信企業(yè)全年完成固定資產(chǎn)投資3730.7億元，同比增長9.9%;發(fā)電企業(yè)全年完成固定資產(chǎn)投資4814.8億元，同比增長27.4%。
國家電網(wǎng)張北柔直工程、中國華能石島灣核電站示范工程、國家電投“國和一號”示范項目、中國三峽集團烏東德水電站、中核集團和中廣核“華龍一號”等一批重大工程項目扎實推進，“電力天路”全面投運，中國寶武年鋼產(chǎn)量超1億噸，中國一汽紅旗汽車銷量突破20萬輛，超七成境外項目持續(xù)施工，“一帶一路”重點項目無一停工，中老鐵路、雅萬高鐵等一批標(biāo)志性工程取得重要進展。
2020年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元，新線投產(chǎn)4933公里，新開工項目20個。國家鐵路完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長4.1%;完成旅客發(fā)送量21.6億人，全面推行電子客票，旅客持身份證可在全國2878個高鐵和普鐵車站“一證通行”。
與此同時，鐵路科技創(chuàng)新成果突出，時速160公里至350公里的復(fù)興號全系列動車組投入運用;鐵路“走出去”邁出堅實步伐，全年開行中歐班列1.24萬列、發(fā)送113.5萬標(biāo)箱，同比分別增長50%、56%;全年開行西部陸海新通道班列3600列、發(fā)送19萬標(biāo)箱，同比分別增長73%、80%。
國鐵集團董事長、黨組書記陸東福介紹，“十三五”期間，全國鐵路營業(yè)里程由12.1萬公里增加到14.63萬公里，增長20.9%;高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里，翻了近一番，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。
2020年1—12月份，全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)518907億元，比上年增長2.9%，增速比1—11月份提高0.3個百分點。其中，民間固定資產(chǎn)投資289264億元，增長1.0%，增速提高0.8個百分點。從環(huán)比速度看，12月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長2.32%。
分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資13302億元，比上年增長19.5%，增速比1—11月份提高1.3個百分點;第二產(chǎn)業(yè)投資149154億元，增長0.1%，1—11月份為下降0.7%;第三產(chǎn)業(yè)投資356451億元，增長3.6%，增速提高0.1個百分點。
第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)投資比上年增長0.1%，1—11月份為下降0.8%。其中，采礦業(yè)投資下降14.1%，降幅擴大4.9個百分點;制造業(yè)投資下降2.2%，降幅收窄1.3個百分點;電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資增長17.6%，增速提高0.1個百分點。
第三產(chǎn)業(yè)中，基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè))比上年增長0.9%，增速比1—11月份回落0.1個百分點。其中，鐵路運輸業(yè)投資下降2.2%，1—11月份為增長2.0%;道路運輸業(yè)投資增長1.8%，增速回落0.4個百分點;水利管理業(yè)投資增長4.5%，增速提高1.4個百分點;公共設(shè)施管理業(yè)投資下降1.4%，降幅收窄0.4個百分點。
分地區(qū)看，東部地區(qū)投資比上年增長3.8%，增速比1—11月份提高0.3個百分點;中部地區(qū)投資增長0.7%，1—11月份為下降0.7%;西部地區(qū)、東北地區(qū)投資分別增長4.4%和4.3%，增速均提高0.2個百分點。
分登記注冊類型看，內(nèi)資企業(yè)投資比上年增長2.8%，增速比1—11月份提高0.5個百分點;港澳臺商企業(yè)投資增長4.2%，增速回落0.3個百分點;外商企業(yè)投資增長10.6%，增速回落0.6個百分點。
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2021-2026年中國工程建設(shè)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告
全國建筑業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，資質(zhì)掛靠、惡性壓價等無序競爭現(xiàn)象嚴(yán)重。施工企業(yè)的發(fā)展要從量的擴張向質(zhì)的提升轉(zhuǎn)變，調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)是必然選擇。施工企業(yè)調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)要發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作...
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