我國(guó)高速公路里程數(shù)不斷增加 未來高速公路將推向智能化發(fā)展

• 2021年1月7日 HouChunLu來源：互聯(lián)網(wǎng) 963 60
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高速公路信息化以及智能化建設(shè)指充分運(yùn)用信息化和智能化的手段進(jìn)行高速公路管理工作，完善管理制度與流程，提高管理水平，促進(jìn)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。信息化和智能化是當(dāng)前高速公路發(fā)展的主要趨勢(shì)，企業(yè)應(yīng)該更加重視相應(yīng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，積極研究和開發(fā)技術(shù)新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源和

高速公路信息化以及智能化建設(shè)指充分運(yùn)用信息化和智能化的手段進(jìn)行高速公路管理工作，完善管理制度與流程，提高管理水平，促進(jìn)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。信息化和智能化是當(dāng)前高速公路發(fā)展的主要趨勢(shì)，企業(yè)應(yīng)該更加重視相應(yīng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，積極研究和開發(fā)技術(shù)新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源和信息的共享，提高實(shí)時(shí)監(jiān)控的能力，從而提高高速公路管理的水平，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

隨著國(guó)家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國(guó)高速公里里程數(shù)的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國(guó)新建高速公路智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模也將大幅增長(zhǎng)。

隨著我國(guó)高速公路歷程的增加與高速公路運(yùn)營(yíng)的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越來越成為高速公路發(fā)展大趨勢(shì)，國(guó)家在政策上也不斷鼓勵(lì)與支持高速公路智能化發(fā)展。

城市化進(jìn)程使得國(guó)家對(duì)城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強(qiáng)，根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國(guó)家高速公路網(wǎng)將連接全國(guó)所有的省會(huì)級(jí)城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國(guó)10億以上的人口。

伴隨著高速公路投資規(guī)模的擴(kuò)大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴(kuò)大。未來公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高，將會(huì)促使政府加大對(duì)智能交通領(lǐng)域的投資，進(jìn)而為本行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。

近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)的各個(gè)行業(yè)都迎來了發(fā)展的機(jī)遇，同時(shí)也推進(jìn)了高速公路的發(fā)展，促使高速公路管理工作不斷進(jìn)行改良和升級(jí)。當(dāng)前由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速較快，高速公路需要提供服務(wù)的人員、車輛數(shù)量不斷增加，這也增加了高速公路綜合管理的難度。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，如果能夠在高速公路管理的過程中充分應(yīng)用信息化技術(shù)和智能化技術(shù)就能夠有效地降低人力資源的投入，提高工作的準(zhǔn)確性和效率性，為社會(huì)提供更好的高速公路服務(wù)，滿足社會(huì)的發(fā)展需求。

目前，我國(guó)很多省市都已經(jīng)建立了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，一般以省為單位進(jìn)行組織建設(shè)，同樣也以省為單位進(jìn)行收費(fèi)管理結(jié)算。管理過程中又分為省結(jié)算中心、某路段結(jié)算中心以及收費(fèi)站共三級(jí)聯(lián)網(wǎng)管理模式。其中收費(fèi)站是收費(fèi)的第一線，現(xiàn)階段主要采用半人工收費(fèi)以及ETC自動(dòng)收費(fèi)等不停車的收費(fèi)方式。一般情況下，收費(fèi)站向行駛?cè)藛T發(fā)放IC磁卡作為車輛通行憑證，在出口對(duì)其車輛類別以及行駛公里數(shù)進(jìn)行確認(rèn)和計(jì)算，收取高速公路行駛的相關(guān)費(fèi)用。目前基本上都是省級(jí)范圍內(nèi)的收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，技術(shù)人員正在努力嘗試建立省際之間的統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，這樣統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)管理方式能夠有效提高道路的通行效率以及高速公路管理的水平。欲想知道中國(guó)高速公路智能化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)，請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2025年中國(guó)高速公路智能化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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