2020汽車修理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年7月14日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 648 37
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隨著中國汽車保有量迅猛攀升，諸多優(yōu)惠政策不斷深化高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使中國汽車維修企業(yè)服務(wù)得到有效的提升。全國機(jī)動車保有量突破3億輛，未來汽車維修保養(yǎng)市場每年增速將超過30%以上。

2020汽車修理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著中國汽車保有量迅猛攀升，諸多優(yōu)惠政策不斷深化高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使中國汽車維修企業(yè)服務(wù)得到有效的提升。全國機(jī)動車保有量突破3億輛，未來汽車維修保養(yǎng)市場每年增速將超過30%以上。汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。

伴隨智能手機(jī)和平板電腦的快速普及，無論是應(yīng)用數(shù)量還是開發(fā)者數(shù)量，APP都呈現(xiàn)出了爆炸式增長。從發(fā)展趨勢看，APP不僅正吞噬著PC軟件，而且對游戲、新聞、旅游等行業(yè)都產(chǎn)生了不小的影響。如今經(jīng)濟(jì)水平的提高，讓汽車成為人們生活必不可少的出行工具，也催生了汽修汽配行業(yè)的快速增長，在這樣的趨勢下，汽修汽配行業(yè)邁入了移動營銷領(lǐng)域也成為了一種必然。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國汽車修理行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

隨著社會的發(fā)展，汽車維修觀念也在逐漸變化，原有的舊件修理和以無限度延長汽車使用壽命為目的的維修方法已成為歷史。從節(jié)能、環(huán)保和安全角度考慮，老舊汽車被強(qiáng)制報(bào)廢;從配件供應(yīng)充足并縮短車輛在廠維修時間考慮，換新件來得更便捷;從新車型技術(shù)復(fù)雜、配合精密考慮，定期拆解維護(hù)已被認(rèn)為是不科學(xué)的方式，因而實(shí)行了"定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理"的技術(shù)政策。所有這一切，給汽車維修企業(yè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境和廣闊的發(fā)展空間。

汽車維修發(fā)展前景光明在于汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養(yǎng)，小到換個車燈、大到發(fā)動機(jī)大修、變速器大修大修都需要懂汽修技術(shù)。截至2019年6月，全國汽車保有量達(dá)2.5億輛，占機(jī)動車總量的74.58%，其中私家車(以個人名義登記的小型載客汽車和微型載客汽車)保有量達(dá)1.98億輛。

越來越多的初高中生，有志青年，創(chuàng)業(yè)者選擇從事汽修行業(yè)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車消費(fèi)市場火爆，而專業(yè)的汽車維修人才的缺口大。汽車維修高級技師一直位列全國技能人才需求的前三名。一輛新車從購入到汽車報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購車費(fèi)用只占35%左右，而后期維修保養(yǎng)占45%左右，后者以每年10%以上的速度遞增。而且絕大部分車主“會開車，不會修車，不懂養(yǎng)車”造成社會對汽修人才的需求量急劇擴(kuò)大。由于汽車行業(yè)的不斷進(jìn)步，對汽車在安全、環(huán)保、可靠、快速、舒適和經(jīng)濟(jì)等方面提出了更高的要求。許多車企對汽車技術(shù)維修人才的專業(yè)和素質(zhì)要求越來越高。因此，目前汽車維修技術(shù)人員十分欠缺，高水平、高素質(zhì)，汽車維修高級技師更是難求。

從節(jié)能、環(huán)保和安全角度考慮，老舊汽車被強(qiáng)制報(bào)廢;從配件供應(yīng)充足并縮短車輛在廠維修時間考慮，換新件來得更便捷;從新車型技術(shù)復(fù)雜、配合精密考慮，定期拆解維護(hù)已被認(rèn)為是不科學(xué)的方式，因而實(shí)行了"定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理"的技術(shù)政策。所有這一切，給汽車維修企業(yè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境和廣闊的發(fā)展空間。

到2026年，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)將形成“以坐落于郊區(qū)的大型綜合汽修中心統(tǒng)領(lǐng)社區(qū)多種業(yè)態(tài)“的1+X業(yè)態(tài)框架。大型事故維修以及高難的大修將在大型綜合汽修中心完成，其業(yè)務(wù)特點(diǎn)是“專業(yè)”;而普通的快修保養(yǎng)和4塊板子以下的鈑金噴漆業(yè)務(wù)將由社區(qū)店承擔(dān)，其服務(wù)特點(diǎn)是“高效”?？傊?，車主能夠最大程度的享受到人性化的汽車售后服務(wù)。

隨著汽修廠生存壓力的增大，對投資回報(bào)率提高的強(qiáng)烈需求與低效率的產(chǎn)能之間的矛盾越來越突出，由此對能提高效率的的新型設(shè)備，如自動化設(shè)備的需求也越來越大。在未來10年，“快修”概念將深入人心，加上人力成本大幅上升以及維修技術(shù)的革新，對維修設(shè)備的效能也提出了高要求。而這，必將推動汽修設(shè)備的二次升級換代。

中國目前對于汽修工的認(rèn)證體系還未建立，汽修隊(duì)伍良莠不齊。汽修行業(yè)的工資也有很大的上升空間。隨著汽修行業(yè)的規(guī)范、維修技師的等級認(rèn)證體系的必然建立并逐漸完善，工資也會進(jìn)一步提高。造就專業(yè)的汽修工人，這是發(fā)達(dá)國家的模式，也是中國汽修市場正在靠攏的模式。

欲了解關(guān)于汽車修理行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國汽車修理行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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