有消息人士透露，沃爾沃汽車公司已經(jīng)同意部分吉利品牌車型可以使用自己的沃爾沃品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃此舉旨在進(jìn)一步深化自己與母公司吉利集團(tuán)的合作關(guān)系。據(jù)了解，這兩家汽車制造商已經(jīng)通過(guò)吉利旗下品牌Lynk & CO公司來(lái)進(jìn)行技術(shù)分享。
有消息人士透露，沃爾沃汽車公司已經(jīng)同意部分吉利品牌車型可以使用自己的沃爾沃品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃此舉旨在進(jìn)一步深化自己與母公司吉利集團(tuán)的合作關(guān)系。據(jù)了解，這兩家汽車制造商已經(jīng)通過(guò)吉利旗下品牌Lynk & CO公司來(lái)進(jìn)行技術(shù)分享。
截至目前，吉利、沃爾沃和Lynk & CO三個(gè)品牌都屬于來(lái)自中國(guó)浙江省的吉利控股集團(tuán)所擁有。
消息人士透露，首個(gè)配置1.5升沃爾沃渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利新車型預(yù)期將會(huì)在明年年底上市發(fā)售，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃正在開發(fā)的用于較小型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。
沃爾沃預(yù)期還將會(huì)在晚些時(shí)候推出2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并允許吉利品牌的汽車使用自己的通用汽車平臺(tái)，而該平臺(tái)是為沃爾沃和Lynk公司聯(lián)合開發(fā)的。
來(lái)自沃爾沃汽車公司的一位發(fā)言人表示：“最近，沃爾沃和吉利集團(tuán)宣布成立合資企業(yè)的事項(xiàng)，意味著在滿足許可要求的條件下，沃爾沃、吉利汽車和Lynk & CO三家公司將會(huì)對(duì)現(xiàn)有和未來(lái)技術(shù)進(jìn)行分享。”
上周，吉利集團(tuán)對(duì)外表示，作為加深技術(shù)共享安排的一部分，自己已經(jīng)與沃爾沃共同成立了一家合資企業(yè)。新成立的合資企業(yè)名稱為GV汽車技術(shù)公司(GV Automobile Technology)。雙方將會(huì)以此為契機(jī)，在汽車技術(shù)、采購(gòu)和Lynk & Co公司的未來(lái)發(fā)展方面開展合作。
吉利汽車的發(fā)言人還表示：“新的合資企業(yè)將會(huì)為三家品牌——吉利、沃爾沃和Lynk & Co公司創(chuàng)建一個(gè)共同平臺(tái)，三家汽車制造商可以在該平臺(tái)上正式分享各自的技術(shù)和訣竅，并且可以在采購(gòu)方面進(jìn)行共同發(fā)展和合作。”
大約在七年前，吉利集團(tuán)從福特汽車公司手中收購(gòu)了沃爾沃品牌。當(dāng)時(shí)，部分分析師曾對(duì)吉利收購(gòu)后是否有能力吸收沃爾沃最好的精華部分表示質(zhì)疑。但事實(shí)證明，在收購(gòu)沃爾沃之后，吉利集團(tuán)一直憑借沃爾沃的專業(yè)技術(shù)在不斷改進(jìn)提高自己。
在2010年收購(gòu)沃爾沃公司之后，吉利汽車推出了設(shè)計(jì)內(nèi)容更好的車型——比如GC9轎車版本和Boyue SUV車型——這些車型的推出提升了吉利的業(yè)績(jī)發(fā)展。去年，吉利汽車在中國(guó)國(guó)內(nèi)的銷售量增加50%至76.6萬(wàn)輛。而該公司今年的銷售量預(yù)期將會(huì)超過(guò)100萬(wàn)輛。
最終，吉利則希望在中國(guó)以外的市場(chǎng)銷售更多的汽車產(chǎn)品。
今年年初，吉利集團(tuán)從DRB-HICOM集團(tuán)手中收購(gòu)了馬來(lái)西亞汽車制造商寶騰(Proton)公司約49.9%的股份。對(duì)此，吉利集團(tuán)的管理層向路透社表示，這家來(lái)自杭州的汽車制造商計(jì)劃借助對(duì)吉利和沃爾沃技術(shù)的分享來(lái)改進(jìn)和提高寶騰公司汽車產(chǎn)品的品質(zhì)。
沃爾沃品牌形象面臨風(fēng)險(xiǎn)
部分分析人士曾指出，沃爾沃目前面對(duì)的一大風(fēng)險(xiǎn)就是，隨著自己與母公司吉利集團(tuán)開展更多方面的合作，沃爾沃與中國(guó)汽車制造商在技術(shù)和訣竅方面的分享，將會(huì)稀釋自己一直以來(lái)所具有的品牌形象。
沃爾沃首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森(H?kan Samuelsson)表示，即使兩家公司分享了更多技術(shù)，但關(guān)鍵還是要對(duì)兩個(gè)品牌進(jìn)行足夠的區(qū)分。對(duì)于沃爾沃而言，區(qū)別就在于自己具有更多的安全配置設(shè)備和其他方面的特征。
來(lái)自上海咨詢機(jī)構(gòu)Automotive Foresight公司的負(fù)責(zé)人張?jiān)?Yale Zhang)表示：“過(guò)去幾年中，吉利在改進(jìn)產(chǎn)品和品牌形象方面所取得的進(jìn)步讓我更有信心，也相信他們能成功地執(zhí)行這一過(guò)程?！?/p>
上個(gè)月，吉利和沃爾沃共同表示，他們計(jì)劃超越Lynk品牌再成立一家技術(shù)共享合資企業(yè)。通過(guò)合資企業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)交叉許可協(xié)議下車輛架構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的分享。
漢肯·塞繆爾森向路透社表示，這項(xiàng)交易將會(huì)為沃爾沃提供更多的發(fā)展資源，以及更加高效的零部件采購(gòu)過(guò)程。此外，他還認(rèn)為，本項(xiàng)交易可以幫助沃爾沃加速引入電動(dòng)車零部件等領(lǐng)域的新技術(shù)。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道，并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角，全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)！
廣告、內(nèi)容合作請(qǐng)點(diǎn)這里尋求合作
到2020年將建設(shè)“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過(guò)800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座...
繼共享單車涌入大街小巷，共享汽車也加快了“占領(lǐng)”公路的步伐。共享單車的概念正在從中國(guó)發(fā)源地向硅谷等海外地區(qū)延伸...
日前，據(jù)悉，在“密西根--廣東交流論壇”上,兩地簽訂友好省州協(xié)議已有一年,未來(lái)將繼續(xù)加強(qiáng)合作,尤其是在汽車行業(yè),有望...
新能源汽車無(wú)疑是近兩年最受資本青睞的產(chǎn)業(yè)之一，行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)事件層出不窮，最受關(guān)注的莫過(guò)于董明珠和她執(zhí)著的造車夢(mèng)。...
汽車配套零部件格局已生變 跨國(guó)零部件紛紛轉(zhuǎn)型 企業(yè)轉(zhuǎn)型需趁早近日，博格華納宣布，以約2億美元的價(jià)格收購(gòu)Sevcon公S...
樂(lè)視汽車資金缺口尚存 賈躍亭融資壓力山大 押寶汽車能否東山再起已經(jīng)赴美造車近一個(gè)月的賈躍亭，近日又曝出已經(jīng)飛離...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號(hào)
沃爾沃將與吉利共享部分發(fā)動(dòng)機(jī) 首款車型明年年底上市 沃爾沃品牌形象面臨風(fēng)險(xiǎn) 
