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培育和建設中部地區(qū)航空樞紐分析點評
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-4-27
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2009-2010年中國貨運行業(yè)研究咨詢報告 【出版日期】 2009年4月 【報告頁碼】 462頁 【圖表數(shù)量】 195個2009-2012年中國汽車座椅行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2009年，受全球金融危機影響，中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展變動較大。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2月122009-2012年中國汽車車橋行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2008年，由于全球金融危機影響，我國汽車車橋行業(yè)發(fā)展變動較大。車橋產(chǎn)量增長速度將由10％下2009-2012年發(fā)電機行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2003年的電荒、頻繁的拉閘限電極大的影響了人們的生活和工業(yè)生產(chǎn)，還一度引發(fā)了浙江、江蘇等地正在此間參加第四屆中國中部投資貿(mào)易博覽會的中國民航局副局長楊國慶表示，中國民航局將積極支持國家綜合交通運輸體系戰(zhàn)略在中部地區(qū)的實施，培育和建設中部地區(qū)航空樞紐，發(fā)揮航空運輸在綜合交通中的獨特優(yōu)勢。
目前中部地區(qū)共有民航運輸機場２５個，占全國民航機場總數(shù)的１５．６％。為響應中部崛起戰(zhàn)略，中國民航局加快中部地區(qū)機場建設。"十一五"期間，中部地區(qū)機場建設共需投資約６７０億元，其中民航局安排民航基金約１２１億元，比例達到１８％。
"十一五"期間，中部六省省會機場全部進行了改擴建，目前鄭州、武漢、太原機場改擴建已完工，長沙機場擴建、南昌機場改擴建、合肥新機場工程已開工，中部一批支線機場改擴建工程也正在積極推進中。
楊國慶說，民航局將加大中部地區(qū)民航發(fā)展資金支持力度。據(jù)統(tǒng)計，２００６年和２００７年，民航專項資金用于補貼中部地區(qū)機場共計２．５億元，分別占全國的１４％和１５％。鑒于中部地區(qū)機場等基礎設施相對滯后以及地方政府資金比較短缺的狀況，民航局將繼續(xù)加大對中部地區(qū)機場建設和運營的支持力度。
中部地區(qū)人口眾多，文化和旅游資源豐富，各航空運輸企業(yè)紛紛在中部設立基地公司和分公司，目前已成立了１０家分公司。楊國慶表示，民航局積極鼓勵和支持航空公司在中部地區(qū)開辟更多的國內(nèi)和國際航線，增加現(xiàn)有航線的航班密度。
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