船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展機遇分析2023

• 陳觀秋 2023年5月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1036 66
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船舶租賃業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè)，兼具經(jīng)濟帶動巨大、創(chuàng)稅能力強、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升效果明顯、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)拉動力度大等優(yōu)勢。船舶租賃業(yè)是船舶所有人本身不經(jīng)營船舶的營運業(yè)務(wù)，而將自有的船舶以光船租船等形式出租給承租人，由承租人作為船舶經(jīng)營人經(jīng)營船舶營運業(yè)務(wù)的行業(yè)

船舶租賃業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè)，兼具經(jīng)濟帶動巨大、創(chuàng)稅能力強、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升效果明顯、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)拉動力度大等優(yōu)勢。船舶租賃業(yè)是船舶所有人本身不經(jīng)營船舶的營運業(yè)務(wù)，而將自有的船舶以光船租船等形式出租給承租人，由承租人作為船舶經(jīng)營人經(jīng)營船舶營運業(yè)務(wù)的行業(yè)，船舶租賃還會根據(jù)用途，將船舶租賃分為融資租賃或者船舶經(jīng)營租賃。

船舶租賃是一種國際航運租賃活動，多見于國際貿(mào)易領(lǐng)域。船舶租賃是通過租船市場進行的。在租船市場上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。在當今時代，雙方當事人從事的租船業(yè)務(wù)，大多數(shù)是通過電話、電傳、電報或傳真等現(xiàn)代通訊手段洽談的。

在國際租船市場上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到場直接洽談，而是通過租船經(jīng)紀人代為辦理并簽約的。租船經(jīng)紀人都非常熟悉租船市場行情，精通租船業(yè)務(wù)，并且有豐富的租船知識和經(jīng)驗，在整個租期交易過程中起著橋梁和中間人的作用，對順利成交起著十分重要的作用。

船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，銀行融資仍然是國際航運市場的主流融資模式，占全部融資規(guī)模的一半以上。銀行融資以船舶抵押貸款業(yè)務(wù)為主，也可提供信用貸款、夾層融資等，方式較為靈活，且不影響船東對船舶的所有權(quán)。

至2022年3月底，有84家中國租賃公司正在開展船舶租賃業(yè)務(wù)，其中25家與海外客戶有業(yè)務(wù)往來，在前三月的新增業(yè)業(yè)務(wù)中，銀行系租賃公司的業(yè)務(wù)占比為61%，仍占據(jù)船舶租賃市場主導地位。

截至2021年年末，共計84家中國租賃公司正在開展船舶租賃業(yè)務(wù)。銀行系租賃公司仍占據(jù)船舶租賃市場主導地位，以投資額計，2021年全年77%的新增業(yè)務(wù)來自銀行系租賃公司。9家租賃公司于2021年首次進入船舶租賃市場，包括3家投資系租賃公司以及3家行業(yè)領(lǐng)先公司的子公司。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢預測報告》分析：

船舶租賃行業(yè)屬于資本高度密集且回報周期超長的行業(yè)，具有極高的行業(yè)進入壁壘。中船租賃發(fā)布的半年報顯示，公司營收和利潤兩項重要經(jīng)營指標均創(chuàng)下歷史新高。2022年上半年，公司業(yè)務(wù)總收入達15.05億港幣，同比增長43.3%;其中，兩大核心業(yè)務(wù)：經(jīng)營租賃收入從6.14億港幣到9.84億港幣，同比增長了60.26%;融資租賃收入從2.30億港幣到3.33億港幣，同比增長了44.7%。期內(nèi)溢利為9.06億港幣，同比增長36.9%;權(quán)益持有人應占綜合溢利約8.73億，同比增長35.1%。

不僅營收和利潤創(chuàng)新高，各項主要經(jīng)營指標也繼續(xù)保持高位增長。從資產(chǎn)回報率來看，上半年中船租賃平均資產(chǎn)回報率從去年年底同期的3.9%上升至4.4%;平均凈資產(chǎn)回報率從去年年底的14.2%上升至2022年上半年的16.7%，反映公司資產(chǎn)運營效率持續(xù)提高。從流動性指標來看，上半年資產(chǎn)負債比率從去年同期的75.3%降至73.6%，杠桿率從2.9倍降至2.7倍，凈負債與權(quán)益比從2.8倍降至2.5倍，反映公司資金使用效率進一步提升。

整體來看，近年來中船租賃持續(xù)保持快速增長的業(yè)務(wù)勢頭。2017~2021年五年間，公司營業(yè)收入復合增長率達19.25%，凈利潤復合增長率達25.52%，連續(xù)5年呈現(xiàn)上升趨勢，而估值則一直保持在5倍左右的較低水平。

船舶租賃行業(yè)發(fā)展機遇

隨著“一帶一路”倡議的推進，越來越多的租賃公司加快了“走出去”的步伐，參與到全球航運資本的市場競爭中。中國的租賃公司，尤其是金融系的租賃公司近幾年在國際化、專業(yè)化方面發(fā)展顯著。

租賃公司在幫助航運企業(yè)加快運力優(yōu)化升級、盤活企業(yè)存量資產(chǎn)以及緩解低谷期的資金和風險壓力方面正發(fā)揮出重要作用。未來，租賃公司的核心競爭力仍將體現(xiàn)在專業(yè)化方面，通過專業(yè)化手段做好業(yè)務(wù)和風險控制是其發(fā)展航運業(yè)務(wù)的核心基礎(chǔ)。

租賃公司區(qū)別于其他金融機構(gòu)的重要一點在于，其可對船舶資產(chǎn)或項目做全生命周期的專業(yè)化管理，有效提升應對市場波動性風險能力，保證獲取較穩(wěn)定的收益，推動行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

多家機構(gòu)分析認為，目前航運業(yè)正處于新一輪向上周期的拐點，整個產(chǎn)業(yè)鏈正面臨新一輪機遇。而在中國船舶租賃看來，加大清潔能源裝備領(lǐng)域的投資力度，并不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務(wù)將成為新機遇。

想要了解更多船舶租賃行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢預測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢預測報告

  船舶租賃是一種國際航運租賃活動，多見于國際貿(mào)易領(lǐng)域。船舶租賃是通過租船市場進行的。在租船市場上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。在當今時代，雙方當事人從事的租船...

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