充電樁行業(yè)市場(chǎng)深度分析：華為今年將在全國(guó)完成10萬(wàn)座超充樁建設(shè)

• 方蔓桃 2024年4月28日 來(lái)源：百度 1209 78
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從政策導(dǎo)向和各企業(yè)的新品布局不難看出，充電樁市場(chǎng)的超充時(shí)代已然到來(lái)。但從充電樁市場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際情況來(lái)看，超充仍面臨兩大亟待解決的問(wèn)題，一是充電樁的超充標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)尚不完善，行業(yè)統(tǒng)一發(fā)展和技術(shù)的仍待規(guī)范化;二是充電樁產(chǎn)業(yè)的盈利模式尚待優(yōu)化。

在2024電動(dòng)汽車(chē)閃充技術(shù)峰會(huì)暨2024北京國(guó)際車(chē)展期間，華為數(shù)字能源充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武表示，預(yù)測(cè)未來(lái)10年，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量將會(huì)產(chǎn)生10倍的增長(zhǎng)，會(huì)帶來(lái)8倍充電量的需求。因此華為最近在布局高質(zhì)量的超充網(wǎng)絡(luò)，今年制定目標(biāo)為至少在全國(guó)范圍內(nèi)完成10萬(wàn)座超充樁的建設(shè)。

近年來(lái)，隨著我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率的不斷提升，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在加速推進(jìn)。2022年，廣州提出建設(shè)“超充之都”;2023年，海南提出打造“超充之島”;同年，深圳提出建設(shè)“超充之城”。產(chǎn)品層面也是百花齊放，風(fēng)冷、液冷快充、超充等技術(shù)持續(xù)迭代升級(jí)，各大充電樁企業(yè)紛紛推出新品，競(jìng)相提升功率，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

從政策導(dǎo)向和各企業(yè)的新品布局不難看出，充電樁市場(chǎng)的超充時(shí)代已然到來(lái)。但從充電樁市場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際情況來(lái)看，超充仍面臨兩大亟待解決的問(wèn)題，一是充電樁的超充標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)尚不完善，行業(yè)統(tǒng)一發(fā)展和技術(shù)的仍待規(guī)范化;二是充電樁產(chǎn)業(yè)的盈利模式尚待優(yōu)化。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

充電樁行業(yè)市場(chǎng)分析

頭部電池企業(yè)積極布局快充產(chǎn)品。2023年以來(lái)，中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科、巨灣技研、寧德時(shí)代等電池企業(yè)均在快充領(lǐng)域取得進(jìn)展并相繼發(fā)布“頂流”。寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池加速超充普及，2023年8月寧德時(shí)代發(fā)布了全球首款磷酸鐵鋰4C電池，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘可續(xù)航400公里。

超快充電池是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，目前很多車(chē)企發(fā)布了支持800V高壓充電平臺(tái)的車(chē)型，預(yù)計(jì)未來(lái)10萬(wàn)元以上車(chē)型可能都支持超快充技術(shù)。

目前，我國(guó)充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式，“整車(chē)廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶(hù)”模式。

從充電樁產(chǎn)業(yè)鏈看，建設(shè)到運(yùn)營(yíng)主要涉及充電設(shè)備制造商、充電建設(shè)運(yùn)營(yíng)商、以及整體解決方案商，國(guó)內(nèi)充電產(chǎn)業(yè)鏈上的這幾類(lèi)從業(yè)者往往身份重合、同時(shí)涉足多個(gè)功能領(lǐng)域。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈涉及到上游充電樁及充電站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)所需設(shè)備的生產(chǎn)商，包括充電樁和充電站的殼體、底座、線纜等主要材料供應(yīng)企業(yè)和充電設(shè)備生產(chǎn)商。中游為充電站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)商，負(fù)責(zé)充電樁和充電站的建造和運(yùn)營(yíng)。下游為整體解決方案商，提供充電樁位置服務(wù)及預(yù)約支付功能或者提供充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)和解決方案，能夠統(tǒng)籌上下游及客戶(hù)需求，合理布局提供整體的運(yùn)營(yíng)方案。

電改放開(kāi)后，充電設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，民營(yíng)資本等有望進(jìn)入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。隨著各界資本紛紛進(jìn)入充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，設(shè)備企業(yè)+資本進(jìn)行的轉(zhuǎn)型將帶來(lái)各種運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。

充電樁行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

我國(guó)充電樁行業(yè)的發(fā)展是新能源汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的基本保障，2015年9月國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，第一次明確了充電樁行業(yè)的政策方向。隨后，國(guó)家相關(guān)部門(mén)紛紛出臺(tái)政策推動(dòng)充電樁在居民區(qū)、辦公區(qū)及公共區(qū)域充電樁的建設(shè)。

充電樁產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，可以從多個(gè)維度進(jìn)行預(yù)測(cè)：首先，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，充電樁的需求也將進(jìn)一步增長(zhǎng)。特別是在政策扶持和市場(chǎng)需求雙重推動(dòng)下，充電樁市場(chǎng)將迎來(lái)飛速發(fā)展的機(jī)遇。未來(lái)，充電樁的覆蓋范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，不僅在城市中心區(qū)域，而且在偏遠(yuǎn)地區(qū)也將逐步實(shí)現(xiàn)充電樁的普及。

其次，充電樁的智能化和高效化將成為重要的發(fā)展方向。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電樁將實(shí)現(xiàn)與車(chē)輛、手機(jī)等設(shè)備的互聯(lián)互通，提供智能充電、智能管理和智能維護(hù)等功能。同時(shí)，高效充電技術(shù)如快速充電和無(wú)線充電也將得到廣泛應(yīng)用，以提高充電速度和效率，滿足用戶(hù)日益增長(zhǎng)的需求。

想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

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