電動滑板車行業(yè)現(xiàn)狀及前景機(jī)遇分析

• 方蔓桃 2024年3月15日 來源：百度 1427 94
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為確保電動滑板車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團(tuán)隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解電動滑板車行業(yè)的發(fā)展態(tài)

電動滑板車在中國還是剛剛興起的行業(yè)，屬于休閑玩具類商品，消費(fèi)群體主要為戶外運(yùn)動愛好者，且由于我國道路交通安全法實(shí)施條例第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，因此電動滑板車在我國尚不具備上路條件。而歐美國家只要取得相應(yīng)的認(rèn)證即可上路，更多作為短途代步工具使用，因此廣受消費(fèi)者的喜愛，市場空間大。

作為世界工廠，短短幾年，我國已一躍成為電動滑板車制造大國。現(xiàn)代人機(jī)工程、電氣技術(shù)的飛躍發(fā)展，促使電動滑板車具備造型美觀、折疊方便、操作靈活、續(xù)航里程較長等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在，電動滑板車既是一種娛樂休閑玩具，又是一種輕便的短途交通工具。

目前國內(nèi)電動滑板車核心生產(chǎn)企業(yè)有納恩博(天津)科技有限公司、浙江樂步電動車有限公司、深圳瑞能德電子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于電動滑板車的主要消費(fèi)群體為年輕人，故網(wǎng)絡(luò)平臺銷售占比最多，實(shí)體商戶、大賣場銷售較少。

為確保電動滑板車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團(tuán)隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解電動滑板車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能電動滑板車從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

電動滑板車起步于國外，面市之初由于價格昂貴、定位不清，發(fā)展一直處于不溫不火的狀態(tài)。近幾年，受益于國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者對電動滑板車進(jìn)行重新定位，廣泛用于短程代步、休閑娛樂等用途，電動滑板車迎來了快速發(fā)展。

目前，國內(nèi)電動滑板車的生產(chǎn)企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)可自主研發(fā)產(chǎn)品外，大部分廠家采用整套采購配件組裝成整車再貼牌對外銷售的模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，僅簡單組裝各功能模塊，導(dǎo)致整車系統(tǒng)兼容性差，產(chǎn)品質(zhì)量無法得到保障，甚至很多電動滑板車加裝了鞍座，替代了電動自行車作為代步工具。

隨著歐美國家紛紛出臺電動滑板車的相關(guān)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，如美國的 UL 認(rèn)證、歐盟的 CE 認(rèn)證，有效的阻止了低端偽劣產(chǎn)品進(jìn)入市場，使得一些生產(chǎn)規(guī)模較小、產(chǎn)品質(zhì)量較差的企業(yè)逐漸淡出市場，倒逼生產(chǎn)企業(yè)投入人力、物力，加大研發(fā)力度，確保產(chǎn)品符合相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)定，行業(yè)經(jīng)營環(huán)境得到改善，電動滑板車開始進(jìn)入有序發(fā)展階段。

另從國際市場來看，盡管以電動滑板車、電動平衡車等為主短交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)相當(dāng)成熟，且市場需求持續(xù)高熱，但由于行業(yè)長期缺乏統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致各國間施行的本土化標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)難以有效互通，極大提高了行業(yè)貿(mào)易壁壘，且容易造成行業(yè)管理混亂，嚴(yán)重影響用戶體驗、產(chǎn)品安全及用戶購買意愿，制約短交通產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展。正是基于這一痛點(diǎn)，2019年8月，由國際電工委員會電氣運(yùn)輸設(shè)備委員會(IEC/TC125)發(fā)起，九號公司主導(dǎo)的此項短交通行業(yè)全球首個國際標(biāo)準(zhǔn)正式啟動制定。有行業(yè)人士表示，該標(biāo)準(zhǔn)的出臺解決了短交通行業(yè)長期缺乏統(tǒng)一的全球性標(biāo)準(zhǔn)的難題，有利于推動行業(yè)的國際化發(fā)展，進(jìn)一步壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，而中國作為全球短交通產(chǎn)品的研發(fā)制造大國，也將在此過程中充分受益，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展。

電動滑板車行業(yè)市場機(jī)遇分析

電動滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一新型滑板運(yùn)動產(chǎn)品。電動滑板車節(jié)約能源，充電快速且續(xù)航能力強(qiáng)。整車造型美觀、可以折疊，操作方便，駕駛更安全。電動滑板車起源于德國，發(fā)展于歐美，并且在極短的時間內(nèi)傳入了我國。作為世界工廠，短短幾年，我國已一躍成為電動滑板車制造大國。

電動滑板車在中國還是剛剛興起的行業(yè)，屬于休閑玩具類商品，消費(fèi)群體主要為戶外運(yùn)動愛好者，且由于我國道路交通安全法實(shí)施條例第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，因此電動滑板車在我國尚不具備上路條件。而歐美國家只要取得相應(yīng)的認(rèn)證即可上路，更多作為短途代步工具使用，因此廣受消費(fèi)者的喜愛，市場空間大。

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  2023-2028年中國電動滑板車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告

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