乘客信息系統(tǒng)（PIS系統(tǒng)）行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析2024

• 郭夢(mèng) 2024年1月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 657 38
• 繁體

地鐵已經(jīng)完全融入了一些城市日常生活中，陪伴著市民的作息出行。熟悉的流線車型，牢固的透明的站臺(tái)屏蔽門，在這些我們習(xí)以為常的地鐵元素背后，還藏著一些我們不知道的地鐵列車“小秘密”：乘客信息系統(tǒng)、車門、照明等各類系統(tǒng)相輔相成，以及那些日夜勤勤懇懇的“地鐵專

地鐵已經(jīng)完全融入了一些城市日常生活中，陪伴著市民的作息出行。熟悉的流線車型，牢固的透明的站臺(tái)屏蔽門，在這些我們習(xí)以為常的地鐵元素背后，還藏著一些我們不知道的地鐵列車“小秘密”：乘客信息系統(tǒng)、車門、照明等各類系統(tǒng)相輔相成，以及那些日夜勤勤懇懇的“地鐵專家”，承載著整個(gè)城市軌道交通日常運(yùn)作的重任，為每一位市民的安全出行保駕護(hù)航。

乘客信息系統(tǒng)（PIS系統(tǒng)）行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析2024

PIS系統(tǒng)即乘客信息系統(tǒng)是一種綜合利用先進(jìn)技術(shù)的系統(tǒng)，旨在提供全方位、實(shí)時(shí)的信息服務(wù)，以改善乘客在交通工具中的出行體驗(yàn)。該系統(tǒng)通常包括硬件和軟件組成，硬件方面可能涵蓋車載顯示屏、音響設(shè)備、攝像頭和傳感器等設(shè)備，用于監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)和收集相關(guān)數(shù)據(jù)。軟件方面，乘客信息系統(tǒng)通過在車輛內(nèi)和后臺(tái)服務(wù)器上運(yùn)行的程序，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和管理，以產(chǎn)生有關(guān)車輛位置、行進(jìn)速度、預(yù)計(jì)到站時(shí)間等實(shí)用信息。

乘客信息系統(tǒng)包含司機(jī)室廣播主機(jī)(PCU)、客室廣播主機(jī)(SCU)、終點(diǎn)站LED顯示屏(FDU)、客室LED顯示屏(IDU)、司機(jī)室揚(yáng)聲器(CLS)、客室揚(yáng)聲器(ILS)、司機(jī)室全景攝像頭(CAM-C)、客室全景攝像頭(CAM-S)、司機(jī)室前視攝像頭(F-CAM)、12.1寸監(jiān)控觸摸屏(VWD)、21.5寸LCD顯示屏(LCD)、28寸LCD動(dòng)態(tài)地圖(LCDM)、司機(jī)室廣播控制盒(DACU)、乘客緊急對(duì)講裝置(含麥克風(fēng))(PECU)和網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)(NVR)。

乘客信息系統(tǒng)的核心功能包括向乘客提供準(zhǔn)確的交通和車輛信息，使其能夠更好地規(guī)劃行程。此外，系統(tǒng)還能提供車內(nèi)服務(wù)信息，如座位空余情況、車廂擁擠程度和設(shè)備位置，以提高乘客的整體舒適度。通過顯示屏、語音提示或移動(dòng)應(yīng)用等渠道，系統(tǒng)將這些信息傳達(dá)給乘客，確保他們能夠及時(shí)了解到與出行相關(guān)的重要信息。綜合而言，乘客信息系統(tǒng)的目標(biāo)是通過智能化技術(shù)，為乘客提供更便捷、安全和愉悅的出行體驗(yàn)。

在正常情況下，乘客信息系統(tǒng)提供乘車時(shí)間、服務(wù)時(shí)間、列車到發(fā)時(shí)間、廣告等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)多媒體信息。在火災(zāi)、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，該系統(tǒng)提供動(dòng)態(tài)緊急疏散提示信息。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國乘客信息系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

早期，軌道交通PIS系統(tǒng)一般使用硬線接口的以固定文字或者圖形的燈箱向?qū)茷橹饕侄蔚某丝鸵龑?dǎo)方式，被稱為固定信息引導(dǎo)。隨著LED顯示技術(shù)的發(fā)展，具有高亮度、低功耗的LED點(diǎn)陣顯示屏在PIS系統(tǒng)中得到大量的使用，自此進(jìn)入可變換信息引導(dǎo)階段。

計(jì)算機(jī)控制、網(wǎng)絡(luò)通信和平面顯示技術(shù)的興起，令旅客信息服務(wù)系統(tǒng)的顯示內(nèi)容更大、更清晰，這一時(shí)期被稱為多媒體信息引導(dǎo)。在軌道交通運(yùn)營路線大幅擴(kuò)展后，乘客出現(xiàn)的復(fù)雜性增加，對(duì)出現(xiàn)參考信息需求擴(kuò)大，產(chǎn)生了由多個(gè)系統(tǒng)信息支撐的，有多種出行參考信息供乘客參考的PIS系統(tǒng)，即綜合智能引導(dǎo)。當(dāng)前，正在建設(shè)的城市軌道交通PIS系統(tǒng)使用最多的是綜合智能引導(dǎo)。

目前發(fā)展最快的當(dāng)屬除地鐵外的城市軌道交通，如輕軌、磁懸浮等城軌列車的車載PIS已經(jīng)接近100%。不過，作為中國最大交通運(yùn)輸工具的普通火車，其車載PIS的裝配量幾乎可以忽略不計(jì)。

乘客信息系統(tǒng)是城市軌道交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)以人為本，提高服務(wù)質(zhì)量、加快各種信息公告?zhèn)鬟f的重要設(shè)施，是提高城市軌道交通運(yùn)營水平，擴(kuò)大城市軌道交通對(duì)旅客服務(wù)范圍的有效工具。

此外，綜合安防系統(tǒng)用來實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車站、車輛段、停車場(chǎng)、主變電所的設(shè)備和管理用房、出入口、站臺(tái)、站廳、票務(wù)室、銀行等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控、智能視頻分析、出入管理、登記、入侵探測(cè)、緊急告警等功能，能夠有效保障運(yùn)營和公共安全。相關(guān)的子系統(tǒng)包括安防集成管理子系統(tǒng)、綜合電視監(jiān)控子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、入侵探測(cè)子系統(tǒng)、緊急告警子系統(tǒng)、安防網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)等。

按照中國城市軌道交通車輛保有量密度為8輛/公里保守估計(jì)(以上海為例，地鐵總里程870KM，地鐵車輛保有量7000多輛)，2021年新增1222.92KM，城軌建設(shè)帶來的運(yùn)營車輛新需求量為9783輛。而車載PIS作為新增地鐵車輛的標(biāo)配系統(tǒng)，市場(chǎng)需求量巨大。

按照每輛車搭配一套車載PIS系統(tǒng)，以市場(chǎng)行情90萬/輛，估算2021年車載PIS市場(chǎng)規(guī)模在88億(不含改造升級(jí)項(xiàng)目)。

按照一輛車搭配一套車載PIS系統(tǒng)推測(cè)，2018-2023年，地鐵PIS系統(tǒng)市場(chǎng)需求每年可保持在4500套以上;到2023年，地鐵PIS系統(tǒng)市場(chǎng)需求將達(dá)到6596套。

乘客信息系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展前景和潛力。隨著城市交通需求和交通管理水平的提升,乘客信息系統(tǒng)的需求將不斷增加。更多行業(yè)文章內(nèi)容資訊可以查看：作者空間

未來乘客信息系統(tǒng)將趨向于更加智能、個(gè)性化、實(shí)時(shí)化，并會(huì)采用多種新技術(shù)來提高系統(tǒng)的性能和用戶體驗(yàn)。這些趨勢(shì)將推動(dòng)乘客信息系統(tǒng)在交通行業(yè)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展。

乘客信息系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析乘客信息系統(tǒng)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘乘客信息系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于乘客信息系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國乘客信息系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國乘客信息系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  乘客信息系統(tǒng)指的是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，通過列車的顯示終端，讓乘客及時(shí)準(zhǔn)確地了解列車運(yùn)營信息和公共媒體信息的多媒體綜合信息系統(tǒng)。乘客信息系統(tǒng)采用1000M冗余環(huán)網(wǎng)連接1...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡