2023年道路應急救援行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景展望

• 陳觀秋 2023年11月14日 來源：百度 827 50
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道路應急救援行業(yè)需求是非常高的，人民的生活水平不斷提高,對道路車輛的要求也不斷提高,相對對清障車的要求也更加精細化。道路應急救援行業(yè)市場潛力巨大尚不成熟，汽車拋錨需要緊急救援，從商業(yè)角度來說，汽車救援市場的確有非常大的商機。

道路救援指汽車道路緊急救援，為故障車主提供現(xiàn)場小修等服務;同時也指交通事故道路救援，包括傷員救治、道路疏導等。一般來說，道路救援都是要收費，只是收取的方式略有差異。

道路救援服務在國外早就已經(jīng)非常的成熟了。在道路交通事故緊急救援法規(guī)建設、機構設置、救援隊伍、急救方案決策和支持保障體系等方面, 形成了比較完善的緊急救援體系, 為減少交通事故人員傷亡和財產(chǎn)損失發(fā)揮了重要作用。

美國在全國范圍內建立了完善的“緊急救援醫(yī)療服務系統(tǒng)(Emergency Medical Service System, 縮寫為EMS)”,雖然該系統(tǒng)用于對交通事故中的受傷者提供緊急醫(yī)療救援，但更側重醫(yī)療資源的配置和緊急預案的制定。德國則不同，它在現(xiàn)有的醫(yī)療資源和應急手段的基礎上，單獨形成了一套專門的交通事故快速反應與緊急救援機制。西方發(fā)達國家在交通事故緊急救援方面有許多先進經(jīng)驗和成功做法。

從救援機構來看，西方國家的救援理念是恢復行駛，就是要用最短的時間讓拋錨的車輛繼續(xù)行駛。要達到這一目的，對現(xiàn)場快速修理的要求就很高，包括快修人員的技術、快修設備、備件等。

道路應急救援行業(yè)現(xiàn)狀分析與前景展望

近年來，我國應急裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本形成長三角、珠三角、京津冀、西南和中部五大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

在城市生活中，道路交通緊急救援工作可以依托于城市緊急救助系統(tǒng)。城市急救中心及所屬的急救網(wǎng)絡，其系統(tǒng)建設和急救網(wǎng)絡相對已比較成熟，并且在全國已初步形成了北京、廣州、上海和重慶四種模式。城市緊急救助系統(tǒng)集成了各種信息與通信資源，110報警服務臺、119火警、120急救、122交通事故報警臺納入統(tǒng)一的指揮調度系統(tǒng)，不僅使各部門、各警區(qū)和各警種形成了統(tǒng)一的調度平臺，解決了現(xiàn)行道路救援工作中的力量分散、機制不順和裝備落后等狀況，提高道路交通事故的快速反應、救援能力和科學決策水平。使我國的交通急救事業(yè)更快的走向完善和成熟。

我國道路交通事故緊急救援工作，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會保障體系的完善及公安、衛(wèi)生、消防、市政和保險等部門的進一步協(xié)調，從國家相關的法律法規(guī)，或地方的條例，盡快明確的主管部門或者可依據(jù)的行政法規(guī)來強化管理道路救援。發(fā)揮統(tǒng)一整體的救援力量作，向著快捷高效發(fā)展，保證交通安全、降低事故損失，保護生命財產(chǎn)安全，構建順暢和諧的交通。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國道路應急救援行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》分析：

道路應急救援行業(yè)需求是非常高的，人民的生活水平不斷提高,對道路車輛的要求也不斷提高,相對對清障車的要求也更加精細化。道路應急救援行業(yè)市場潛力巨大尚不成熟，汽車拋錨需要緊急救援，從商業(yè)角度來說，汽車救援市場的確有非常大的商機。

2022年我國汽車保有量達3.19億輛，占機動車總量76.59%，比2021年增加1752萬輛，增長5.81%，2022年我國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛。

隨著我國汽車保有量逐年增加，疊加汽車老化故障率提升等因素，近年來我國汽車道路救援需求規(guī)模持續(xù)增長，從救援區(qū)域來看，我國汽車道路救援主要集中于華東、華南地區(qū)，特別是廣東、江蘇一帶是我國汽車道路救援主要需求地區(qū)。

汽車救援行業(yè)是從汽車維修行業(yè)衍生發(fā)展而來的。需要進行整合相關管理職能部門的積極性，相互支持配合，盡快出臺行業(yè)發(fā)展規(guī)范，統(tǒng)一中國汽車道路救援的服務工作標準和質量。由專門部門對這一行業(yè)進行統(tǒng)一管理，推動汽車修理廠、汽車修理廠、專業(yè)汽車道路救援公司等的發(fā)展，滿足人們對汽車出行日益增長的需求。

汽車道路救援行業(yè)準入門檻較低，目前，全國共有汽車救援企業(yè)十幾萬家，汽車俱樂部、專業(yè)拖車公司、汽車修理機構、4S店等都能夠進入汽車道路救援市場，提供汽車道路救援服務，再加上汽車救援行業(yè)發(fā)展不成熟，全國范圍內尚未形成完善、規(guī)范的服務標準體系，各企業(yè)救援品質和服務質量參差不齊，按照救援網(wǎng)絡覆蓋范圍來分類，國內的汽車道路救援企業(yè)可以分為地方性企業(yè)和全國性企業(yè)兩大類。

中國應急產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模2025年將達1.82萬億元。國務院2022年印發(fā)的《“十四五”國家應急體系規(guī)劃》中明確提出要“壯大安全應急產(chǎn)業(yè)”。隨著應急救援行業(yè)競爭的不斷加劇，企業(yè)不得不不斷提升服務質量和技術，滿足消費者的需求，才能在市場中保持競爭優(yōu)勢。同時，企業(yè)要關注技術的發(fā)展，立足于自身實力，積極開發(fā)新技術、新方法、新設備，才能在市場競爭中保持優(yōu)勢。

報告在總結中國道路應急救援行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國道路應急救援行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為道路應急救援企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經(jīng)營策略。

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