2023年慣性導(dǎo)航元件行業(yè)市場深度分析

• 吳澳燕 2023年10月29日 來源：中研報(bào)告 互聯(lián)網(wǎng) 1012 64
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慣性導(dǎo)航是以牛頓力學(xué)定律為基礎(chǔ)，利用慣性測量單元測量載體的加速度及角速度信息，結(jié)合給定的初始運(yùn)動(dòng)條件，從而實(shí)時(shí)推算速度、位置、姿態(tài)等參數(shù)的導(dǎo)航設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)體高動(dòng)態(tài)、全方位的測量，并在測量結(jié)果基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)體的有效控制，進(jìn)一步應(yīng)用于工業(yè)控制、

慣性導(dǎo)航是以牛頓力學(xué)定律為基礎(chǔ)，利用慣性測量單元測量載體的加速度及角速度信息，結(jié)合給定的初始運(yùn)動(dòng)條件，從而實(shí)時(shí)推算速度、位置、姿態(tài)等參數(shù)的導(dǎo)航設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)體高動(dòng)態(tài)、全方位的測量，并在測量結(jié)果基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)體的有效控制，進(jìn)一步應(yīng)用于工業(yè)控制、測量、消費(fèi)電子、石油、交通、通信、消費(fèi)電子等多個(gè)行業(yè)。

慣性導(dǎo)航元件產(chǎn)業(yè)鏈分析

中國慣性導(dǎo)航元件產(chǎn)業(yè)鏈中游慣性器件研發(fā)和制造難度大，價(jià)值也相對(duì)較高。目前我國在中低端陀螺儀層面已基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，部分高端陀螺儀仍依賴進(jìn)口。

產(chǎn)業(yè)鏈下游主要根據(jù)客戶的需求，對(duì)元器件廠商生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化慣性器件進(jìn)行慣性技術(shù)測試等相關(guān)工序，根據(jù)參數(shù)及目標(biāo)工作環(huán)境調(diào)整慣性技術(shù)系統(tǒng)以對(duì)慣性器件進(jìn)行糾偏、補(bǔ)償?shù)?，集成相關(guān)功能性芯片、基礎(chǔ)元器件等工序，并選用適當(dāng)算法、參數(shù)，開發(fā)適合客戶行業(yè)及工作特點(diǎn)的軟件，最終集成為能夠讓下游終端用戶直接應(yīng)用的慣性技術(shù)產(chǎn)品。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國慣性導(dǎo)航元件行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

產(chǎn)業(yè)鏈下游面對(duì)行業(yè)客戶需求，滿足軍用、民用不同領(lǐng)域客戶對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)性能的要求。慣性導(dǎo)航技術(shù)作為國防關(guān)鍵技術(shù)，是武器裝備信息化的主要支撐技術(shù)之一，是提高我軍作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵因素。

同時(shí)，隨著慣性技術(shù)的不斷發(fā)展，其在民用領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間，許多國家已將其應(yīng)用到民用航空、船舶、地面車輛、大地測量、地質(zhì)勘探、海洋探測、氣象探測、高層建筑、橋梁和隧道等諸多領(lǐng)域。

2023年慣性導(dǎo)航元件行業(yè)市場深度分析

慣性導(dǎo)航具有隱蔽性高、覆蓋范圍廣、短期精度高等優(yōu)點(diǎn)。相對(duì)于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)需要依靠衛(wèi)星完成導(dǎo)航工作，慣性導(dǎo)航依靠自身搭載的慣性器件完成導(dǎo)航工作，不依靠外界信息同時(shí)也不向外部輻射能量，因此具備較高的隱蔽性;慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可以全天候工作于高空、地表、水下等各種環(huán)境，導(dǎo)航覆蓋范圍較廣;慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可以依靠慣性器件輸出角(加)速度、線(加)速度、航向和姿態(tài)等數(shù)據(jù)，與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比數(shù)據(jù)提供更為豐富;同時(shí)，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)、連續(xù)工作，數(shù)據(jù)更新頻率快、短期精度高。

因其自主性強(qiáng)特點(diǎn)，慣性導(dǎo)航元件在軍事及民用領(lǐng)域已具有較為廣泛的應(yīng)用，包括飛機(jī)、導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程火箭彈、制導(dǎo)炸彈、潛艇及水面艦艇、陸地戰(zhàn)車等在內(nèi)的軍隊(duì)武器裝備均有裝備實(shí)現(xiàn)復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下精確制導(dǎo)。

民用方面，在各類航天器、陸地與海洋勘探測劃、自動(dòng)駕駛、手機(jī)、可穿戴設(shè)備、VR/AR等領(lǐng)域也有應(yīng)用，軍用及民用領(lǐng)域慣導(dǎo)前景均較為廣闊。

慣性導(dǎo)航核心上游元器件仍以外資主導(dǎo)。目前全球較為領(lǐng)先的慣性導(dǎo)航公司包括霍尼韋爾(Honeywell)、諾格(NorthropGrumman)和賽峰(SAFRAN)。在民用MEMS慣性導(dǎo)航領(lǐng)域，其核心的慣性導(dǎo)航傳感器(芯片)由博世、意法半導(dǎo)體、TDK、ADI等企業(yè)主導(dǎo)，2020年的合計(jì)份額在80%以上。

國內(nèi)慣性導(dǎo)航傳感器仍以軍工領(lǐng)域應(yīng)用的高精度激光陀螺儀、光纖陀螺儀為主，較少涉及民用領(lǐng)域的MEMS傳感器。目前國內(nèi)慣性導(dǎo)航/組合導(dǎo)航企業(yè)主要集中在中游慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、以及軟件算法上。業(yè)內(nèi)人士表示，得益于國內(nèi)智能汽車和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，主機(jī)廠對(duì)慣性導(dǎo)航產(chǎn)品的需求持續(xù)提升。

值得一提的是，慣性導(dǎo)航已成為眾多車企量產(chǎn)自動(dòng)駕駛的主流方案，比如小鵬P5/P7已標(biāo)配慣性導(dǎo)航，蔚來ET7、智己L7、華為AITO、哪吒汽車等車型也將配置慣性導(dǎo)航。還有Waymo、Apollo、Momenta等面向L4路線的自動(dòng)駕駛科技企業(yè)亦采用慣性導(dǎo)航作為自動(dòng)駕駛標(biāo)配硬件。

目前，具備慣性傳感器制造能力的企業(yè)主要有中航六一八所、航天三十三所、航天十三所、航天電子、耐威科技等，多為軍工企業(yè)。

具備慣導(dǎo)系統(tǒng)制造能力的企業(yè)包括航天三十三所、航天十三所、中航六一八所、航天電子、航天七零四所、耐威科技、晨曦航空、中星測控和星網(wǎng)宇達(dá)等，民營企業(yè)多集中在中游慣導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造上。

伴隨著慣性導(dǎo)航元件市場空間日益增大，行業(yè)競爭也不斷加劇，軍工行業(yè)配套模 式已由過去的定點(diǎn)配套進(jìn)入當(dāng)前的充分競爭擇優(yōu)模式，民營企業(yè)越來越多的參與 到慣導(dǎo)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中。

根據(jù)預(yù)測，2024 年中國慣性導(dǎo)航軍用市場規(guī)模為310.2 億元，民用市場規(guī)模為 119.5 億元，其中軍用市場占比為 72.2%，是中國慣性導(dǎo)航的主要下游應(yīng)用場景。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，，對(duì)國際、國內(nèi)慣性導(dǎo)航元件行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國慣性導(dǎo)航元件行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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