成品油行業(yè)分析：成品油價(jià)迎年內(nèi)第八次下調(diào) 加快成品油行業(yè)的數(shù)字化改革和低碳轉(zhuǎn)型

• 郭夢 2023年10月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 758 45
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隨著我國經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)步發(fā)展，居民收入水平不斷提高，汽車保有量持續(xù)增加，交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)Τ善酚偷男枨髮⒗^續(xù)增長。尤其是在“十四五”規(guī)劃中提出的新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等戰(zhàn)略中，成品油作為重要的能源載體和基礎(chǔ)設(shè)施，將發(fā)揮重要作

成品油價(jià)迎年內(nèi)第八次下調(diào)

我國成品油價(jià)迎來年內(nèi)第八次下調(diào)。10月24日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年10月24日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸均降低70元。折升價(jià)92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調(diào)0.05元、0.06元、0.06元。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將節(jié)省2.5元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，單輛車的燃油成本將節(jié)省106元左右。

此次成品油價(jià)的下調(diào)，主要受到調(diào)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)的震蕩走低所致，致使原油變化率始終在負(fù)值范圍內(nèi)徘徊。

國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，短期來看，中東緊張局勢將繼續(xù)對國際油價(jià)產(chǎn)生一定支撐，但受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響，需求端增速放緩給國際油價(jià)運(yùn)行帶來的壓力仍然存在，多重因素作用下，國際油價(jià)高位震蕩運(yùn)行可能較大。

成品油行業(yè)分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)步發(fā)展，居民收入水平不斷提高，汽車保有量持續(xù)增加，交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)Τ善酚偷男枨髮⒗^續(xù)增長。尤其是在“十四五”規(guī)劃中提出的新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等戰(zhàn)略中，成品油作為重要的能源載體和基礎(chǔ)設(shè)施，將發(fā)揮重要作用。

成品油是指汽油、柴油、煤油等經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成的能源產(chǎn)品，是我國能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分。

成品油是現(xiàn)代社會不可或缺的能源，廣泛用于交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、能源發(fā)電和家庭用途等方面。成品油的上游為石油開采和提煉，中游為成品油的生產(chǎn)和儲運(yùn)分銷，成品油的下游為交通運(yùn)輸、航空航天、公路建設(shè)、燃油發(fā)電。成品油是現(xiàn)代社會的重要能源之一，具有極高的經(jīng)濟(jì)和社會價(jià)值。為了推動(dòng)成品油的健康發(fā)展，我國政府出臺了一系列相關(guān)政策鼓勵(lì)支持成品油的發(fā)展。

成品油的上游為石油開采和提煉，石油從地下儲層開采，然后經(jīng)過精煉過程分離成不同的成品油產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)鏈的中游為成品油的生產(chǎn)和儲運(yùn)分銷，通過原油分離、裂化等物理和化學(xué)方法將原油分離成各種石油產(chǎn)品，成品油通過管道、船運(yùn)、鐵路和卡車運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)終端市場。成品油的下游為交通運(yùn)輸、航空航天、公路建設(shè)、燃油發(fā)電，成品油是汽車、卡車、飛機(jī)和船只的主要燃料。柴油和燃料油在工業(yè)生產(chǎn)中用于發(fā)電、加熱和動(dòng)力源。成品油產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的全球系統(tǒng)，受到多種因素的影響，包括能源需求、環(huán)保法規(guī)和技術(shù)進(jìn)步。隨著對可持續(xù)能源的需求增加和環(huán)保問題的日益凸顯，成品油產(chǎn)業(yè)鏈可能會經(jīng)歷重大變革。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國成品油市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析

2023年是我國全面貫徹落實(shí)二十大精神的開局之年，也是“十四五”規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵一年，面對充滿不確定性的內(nèi)外部環(huán)境，黨中央國務(wù)院繼續(xù)“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”的經(jīng)濟(jì)工作總基調(diào)。在全面轉(zhuǎn)好的政策背景下，我國經(jīng)濟(jì)總體將呈現(xiàn)較為明顯的復(fù)蘇態(tài)勢，成品油行業(yè)總體需求將呈現(xiàn)穩(wěn)健增長的趨勢，數(shù)字化轉(zhuǎn)型和低碳轉(zhuǎn)型將是成品油行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，成品油行業(yè)的監(jiān)管力度也將持續(xù)升級。

2023年“乙類乙管”政策落地，經(jīng)濟(jì)有望總體回升，刺激成品油需求增長;國家“十四五”時(shí)期全面深化改革的更高要求和“雙碳”目標(biāo)的實(shí)施，保障行業(yè)監(jiān)管措施進(jìn)一步落實(shí)，加快成品油行業(yè)的數(shù)字化改革和低碳轉(zhuǎn)型。

國家政策支持。國家在《能源法(草案)》、《能源安全保障條例》、《能源雙控三年行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》等文件中明確提出了保障能源安全、推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等戰(zhàn)略目標(biāo)和措施，為成品油行業(yè)提供了政策指引和保障。同時(shí)，國家還出臺了《關(guān)于完善成品油市場管理辦法的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范成品油市場秩序的通知》等文件，加強(qiáng)了對成品油市場的監(jiān)管和規(guī)范，為成品油行業(yè)提供了公平競爭的環(huán)境。

隨著全球氣候變化問題的凸顯，各國政府和企業(yè)越來越注重減少碳排放，這促使許多國家加大了可再生能源的發(fā)展和投資，可再生能源的興起也在一定程度上減少了對成品油的依賴。盡管一些發(fā)達(dá)國家的成品油需求增長有限，但隨著我國工業(yè)化和城市化的持續(xù)推進(jìn)，成品油的需求將進(jìn)一步提高。提升石油精煉水平并實(shí)行煉油與化工一體化是全球煉油行業(yè)的主導(dǎo)方向。

成品油行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析成品油未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘成品油行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于成品油行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國成品油市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國成品油市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  中研普華通過對成品油行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析成品油行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

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